阳光电源与北车风电签100套1.5MW风能变流器

近日，首批阳光1800V风电变流器顺利装车发运，该批单机容量10MW的机型，采用符合IEC安规标准的绝缘设计框架，将为陆上大兆瓦风电机组提供高性能、高可靠的技术支持。这标志着风电技术正式迈入更高电压等级、更高功率密度的新纪元，阳光风能以创新驱动，为大兆瓦风电技术升级注入澎湃动力。针对超大功率

北极星风力发电网获悉，4月11日，阳光电源风电变流器全球累计出货突破1亿千瓦。值此里程碑时刻，阳光电源邀请到来自风电行业领导莅临指导，并就可持续、高质量发展路径开展座谈交流。与会领导对阳光电源在风电领域取得的卓越成绩给予高度肯定，并在能源转型、技术储备、市场拓展等方面作经验分享。“能

阳光风能：协同发展，共创共赢汪令祥阳光电源股份有限公司风能事业部总裁行者无疆，岁月有痕，时空的坐标轴铸刻着每一步奋斗的足迹。这一年，阳光风能风电变流器“上山、下海”，助力大功率机型加速入海；这一年，降本压力陡增，如何回归理性成为关键命题；这一年，行业生态不断演变，零部件企业协同发

近日，由阳光风能提供的风电变流器在山东威海半岛南U海上风电项目一期工程实现全容量接入电网，这意味着中国在建单体容量最大海上风电项目取得重大进展！该项目总装机容量900MW，分U1、U2两个场址，其中U1场址风电机组全部采用阳光风能提供的8.5MW海上风电变流器，具备海上环境高防护能力和强电网适应

阳光风能E2-B16与您相约！

电气设备及控制系统、传感器、变流器/逆变器等零部件是组成风电机组的核心部件，处于风电产业链条的中游，对风电机组运行效率和发电供电质量产生直接影响。近年来，伴随着风电机组大型化发展，零部件正向智能化、模块化、定制化与电网友好方向发展，为风电的大规模与高比例应用起到突出作用。在CWP2023

这里是内蒙古自治区锡林郭勒盟华能上都风电大基地，阳光风能提供的风电变流器近期实现全容量并网，标志着我国首批开工建设的大型新能源基地项目之一正式投产发电！锡盟风电大基地含一期多伦风电场和二期正蓝旗风电场，阳光风能在项目中共提供222台风电变流器，总容量达1GW。大基地全年温差较大，冬季漫

作为风电变流器领域最早的开拓者之一，从2004年进入行业，到2006年自主研发国内首台兆瓦级双馈风电变流器；从2019年推出系列化三电平风电变流器，到2022年三电平成为行业主流技术，阳光电源在风电领域的探索从未止步，也从未让行业失望。2022年，全球可再生能源发展如火如荼，国内市场更是高歌猛进。据

北极星储能网获悉，4月12日，哈电风能有限公司发布储能双向变流器采购项目（第二次）招标公告。要求投标人所投储能双向变流器2022年度出货量大于200MW或2019-2022年累计出货量大于500MW。招标规格包括但不限于100kW储能双向变流器1台。投标文件递交的截止时间为2023年04月25日14时30分。详情如下：

中车风电公司自涉足风电行业以来，得到了电力企业、零部件制造企业、行业专家和协会以及社会各界的支持和认可，为中车风电的进一步发展打下坚实基础。风电产业是中国中车十三五规划中大力发展的新能源产业，中车风电将进一步借助中国中车完善的技术、试验、制造体系以及社会的人才储备全力打造中车风电

作为刚刚挤入风电设备制造行业的新秀，中国南车(601766)和中国北车(601299)在今年风电行业景气度整体下滑的前三个季度也备受压力。据业内人士透露，中国南车今年前三季度350亿元应收账款中，230亿元为铁路相关，其余约120亿元集中在风电、新能源汽车等新兴产业领域。中国北车今年前三季度245亿元应收账

近日，北车风电有限公司与锡林郭勒盟苏尼特左旗人民政府签署了战略合作框架协议。根据协议，北车风电公司将取得苏尼特左旗境内30万千瓦风资源的开发权益。据悉，内蒙古是我国风资源大省，可开发风资源总量接近全国技术可开发总量的一半。一直以来，北车风电公司与锡盟地区保持着良好的合作关系，北车风

近日，北车风电公司获批济南金象山、老庄两个风场的开发权，这是北车风电公司在济南市获得首个风场开发项目。作为山东省风电产业联盟理事长单位，北车风电公司实现了身在济南，服务泉城，造福百姓。据悉，金象山、老庄风场工程项目位于济南市历城区仲宫镇境内，项目规划规模14万千瓦，拟于2016年开工建

昨日，关于中国南车和中国北车合并一事有了最新消息。有媒体报道称，已从国务院国资委处获悉，中国南车和中国北车合并方案的第一稿已经完成，已上报国务院，届时将由中国南车增发收购中国北车资产，而中国北车则将退市处理。对于上述“两车”的初步合并方案，昨日记者联系了国资委方面，不过相关工作人员对记者表示，目前，并未掌握“两车”合并的最新动态，因此也没有办法发表最新的观点。不过，有接近南车的相关人士对于上述初步方案表示，极有可能。“从目前了解到的信息来看‘两车’合并已是确认无疑的，关

西安经开区传来消息，中国北车永济新时速电机电器有限责任公司首批2台2.0兆瓦直驱永磁发电机近日装车发运，上述机型在目前国内同功率风机中具有单位扫风面积大、发电能力强等优势，目前已进入小批量生产阶段。记者从上述公司了解到，2.0兆瓦直驱永磁发电机在设计过程中充分借鉴了1.5兆瓦、2.5兆瓦机型的机械结构经验，并且针对低风速复杂地形做了改进，既保证了冷却的效率和效果，又充分体现了产品的经济性，具有吸风效率高、可开发容量大、适用超低风速区域等特点。公司相关负责人告诉记者，上述产品的产业化，有利于促进风电设备制造和开发能力。一方面，机组本地化的推进能够极大地降

    北车风电有限公司坐落于济南市高新区工业园，占地面积1815亩，是中国北车股份有限公司投资30亿元打造的国内一流大型风电装备企业，专业从事风力发电设备整机及主要部件的研发、制造、销售，具备年产1500套1.5MW～6MW风力发电机组的能力。同时，公司可承担风力发电工程的设计、建设和技术服务。被山东省列入“十二五”新能源产业重点发展企业，是山东省风电装备产业联盟理事长单位，是山东省认定的高新技术企业，济南市节能环保示范企业。 公司拥有一支由150余人组成的风电研发队伍，博士、

10月29日据报道，世界轨道交通装备排名前两位的制造商中国南车和中国北车将于近期合并。据悉，两家公司有关部门核实，目前两家公司已成立合并工作组，正就合并事项展开工作。值得注意的是，市场上关于两家企业合并的细节，例如，究竟如何合并，谁为主，谁为辅，并未有定论。昨日，记者分别联系了两家公司，但迫于公司股票停牌期间，处于缄默期，所以记者未能探听到任何消息，工作人员只是告诉记者，一切以公告为准。但有了解两家公司不愿具名的业内人士向《证券日报》记者表示，虽然两家公司合并的细节尚未公开，不过，在10月31日时，两家公司或许会发布关于重大事项停牌具体内容的公告。南车

近日，接全国风力机械标准化技术委员会(2014)风标字12号通知，开展国家标准制修订工作。作为风标会的会员，北车风电有限公司承担组织两项标准制修订工作，分别为：《风力发电机组装配和安装规范》(修订)和《风力发电机组主轴》(制定)。承担上述两项国家标准的制修订工作，将企业科研成果转化为行业生产力，意味着风力机械标准化技术委员会对我公司技术实力的认可。作为国内一流的风电整机制造商，北车风电有限公司会积极配合风标会做好标准制修订工作，也将会参与更多国家行业标准制修订工作，为中国风电行业发展做出应有的贡献。

为加快内蒙古地区风电产业的发展，有效利用内蒙古草原丰富的风力资源，本着“开发合作、效益共享”的原则，经过充分协商，北车风电公司与内蒙地区某旗人民政府于签订《战略合作框架协议》。目前我国陆上风电装机9千万千瓦，按照《中国风电发展路线图2050》预计，到2020年我国风电装机容量将达到2亿千瓦，将满足5%的电力需求。若要实现这样的发展目标，在今后的五年中每年需要实现装机2千万千瓦的目标。2014年2月国家能源局已下发了“十二五”第四批风电拟核准计划，项目总装机容量2760万千瓦，远超出此前业内预期。由此可见我

2013年8月14日，北车风电公司副总经理杨海峰等有关领导接待了江苏吉鑫公司席副总等一行，双方领导就大功率风机产品开发合作项目进行了深入讨论。杨总首先感谢吉鑫公司几年来对北车风电公司的支持，并向客人详细介绍了我公司6MW海上风机研发项目的最新进展。席副总介绍了吉鑫最新引进的超大型专用设备及在6MW、7MW风电机组铸件产品上的研发、制造情况。双方就今后展开战略合作问题进行了深入探讨。