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世界海上风电发展现状
随着陆地风电开发的经验积累和海上风能利用的探索,世界近年来对海上风电开发发展迅速。据统计,2009世界海上风电累计装机容量达2110MW,较2008年增长48.5%,占到全球风电总装机容量的1.2%。2009年世界海上风电新增装机容量达689MW,同比增幅超过100%。欧盟是海上风电发展最快、技术最为领先的区域,拥有全球90%的海上风电装机容量,80%的在建海上风电场。
相比陆地风电市场相对成熟的技术,海上风电场开发尚未形成规模,很大程度上受场地环境、技术条件等制约。从严格意义上来说,目前海上风电开发实质为近海风电项目开发。
欧盟海上风电开发的时间不过20年,但也是近3年近海风电项目才渐趋成熟并推广应用。英国、丹麦分别占世界海上风电份额的44%和30%,2009年新建的海上风电项目集中在英国(28.3万kW)、丹麦(23万kW)、瑞典和德国(均为3万kW)以及挪威(2300kW)。德国于2010年5月建成装机容量6万kW、离岸线50公里风电场,成为第一个深海风电开发的国家。
海上风电机组基本上是根据海上风况和运行工况,对陆地机型进行改进,其设计与运营规范多参照陆地风电机。根据海上风电项目的特殊性,海上风电机组的设计更加强调可靠性,注重提高风机的利用率、降低维修率。
此外,海上和陆上风电开发的主要差别还在于风电机基础设计和大容量风机制造。为了承受海上的强风载荷、海水腐蚀和波浪冲击等,海上风电机组的基础远比陆上的结构复杂、技术难度高、建设成本高。海上风电机组呈现大型化的趋势,国外主要风机制造商生产的海上风电机组主要集中在2?5MW,风叶直径在72?126m。
海上风电项目由于技术难度大、投资规模要求很高,一般会以具备风机制造及运营经验的企业为主导,目前具备商用开发经验的风电设备制造商仅有丹麦的维斯塔斯和德国的西门子。而项目开发商和业主为了规避风险,更多采用项目认证来控制质量和规范管理。可以说,海上风电认证是海上风电开发的必经环节。
我国从2009年开始海上风电项目试点。上海东海风力发电公司投资30亿元,建成10万千瓦的东海大桥海上风电场,装机34台华锐3MW风机,预计年上网电量2.5亿千瓦时。早在可再生能源发展“十一五”规划中,我国已经布局近海风电研发及试点,预计未来5年近海风电管理政策和招标项目会逐步深入。
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