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海上风电认证方兴未艾

2010-12-21 13:37来源:中国船检关键词:风电海上风电风力发电收藏点赞

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我国海上风电认证的建议 

首先,参考国外开发的经验和我国海上风电水平,现阶段我国政府及科研机构应当对我国近海及深海的风资源、水文、气象等资源环境进行有针对性的评估,考察风电项目对海洋生态环境影响。根据我国沿海特点,制定阶段性、可持续的开发策略。海上风电路线应该不同于路上风电的发展规模和速度。 

其次,建立以东海大桥等试点项目为代表的项目数据采集系统,收集在线风机运转的参数,分析风机实际指标与设计要求的符合性,监测电场发电能力及上网电量等,为我国海上风电的标准完善及项目再开发,提供基础数据和参考案例。考虑到试点项目的业主主要是政府,该系统应有政府负责并引导,具体执行交由事业单位或委托专业公司。 

另外,及早着手海上风电基础及平台设计标准研发。海上风电与陆地风电一个重要的区别在于风机的基础不同,海上风电项目基础工程的费用约占整个风电项目建设费用的三分之一,国外对于海上风电的基础研究尤为重视,通常将风机和基础作为一种结构整体来考虑。随着陆地风机技术成熟和成本的降低,基础工程的设计及建造必然成为海上风电开发中的关键。 

最后,探索细分安全等级的海上风电认证模式。通过对IEC、GL及DNV的标准研究,我们发现“安全等级”的概念在这些标准中提出,合理的界定安全等级将对项目开发有重要而长远的意义。海上认证应该实行更为细致的安全等级。对不同的项目实行不同的安全等级和设计要求,以证结构在潜在或突发风险的冲击下有足够安全的承受能力。我国海上风电可以探索基于业主要求及环境要求,细分安全等级的项目认证模式。 

经过“十一五”时期陆地风电超常规的快速发展,我国需要以更理性的态度来对待未来海上风电的开发。除了借鉴国外已有的技术资料,更多的基础数据、设计方法、运作经验需要我国项目开发商和设备供应商不断积累。有远见的监管者应当意识到,当企业自主创新的快船装上认证管理的舵桨时,我国风电的快船才能真正远航。 

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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