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国网能源研究院副院长蒋莉萍介绍说,我国存在严重的风电站规模大而电网容量小、电网建设水平弱的问题。风电的不稳定性对电网运行和电力供应的经济性都带来巨大挑战。
为支持风电发展和大范围消纳,国家电网公司加大电网建设力度,截至2010年底共投资418亿元,建成投运风电并网线路2.32万公里,其经营区域内风电并网装机已达到2826万千瓦,占全网最大用电负荷的4.2%。
其中,蒙东、吉林、冀北3个风电装机量排名居前的地区,风电并网容量占全网最大负荷的比重分别为82%、28.6%、9.8%。但对这些区域的电网运行而言,风电装机占比较高带来的运行不稳定因素日益增多。
专家表示,风电并网装机的快速增加,急需加快调峰电源的建设,例如抽水蓄能电站建设、燃油燃气电站建设,这些电站的出力比较灵活,能够适时调整适应电网保证平稳负荷的要求,但经济性较差。
蒋莉萍建议,应借助煤电基地外运通道实现风火联合外送,这有利于扩大风电的消纳范围和规模,降低大规模风电开发成本。
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近日,重庆酉阳供电公司提前4个月完成车田变电站升压建设工程,将该站升级为110千伏变电站。车田变电站升压建设工程于2024年10月动工,包括更换2台主变压器,新建1个110千伏出线间隔、2个110千伏主变压器进线间隔、1个110千伏母线设备间隔。变电站改造升级后,所在片区最高电压等级从35千伏升级为110千
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