美企业研发超级电容器储能系统

1月18日获悉，山东淄博供电公司的储能式大电流短路冲击试验室顺利通过验收，标志着该公司成为国网山东省电力公司首家具备储能式大电流短路冲击试验检测能力的地市级供电公司。淄博供电公司于2019年开始试点建设储能式大电流短路冲击试验室，并先后完成两期实验室改造升级。该试验室配置的大容量储能式

近日，慕尼黑工业大学（TUM）无机和金属有机化学教授RolandFischer的团队研发出了一种高效的超级电容器。该储能装置采用了一种既新型又强大、同时也是可持续发展的石墨烯混合材料作为正极，与基于钛和碳的成熟负极相结合，其性能数据与目前使用的电池基本相当。超级电容器与电池的不同之处在于，它们可

据外媒报道，美国能源部橡树岭国家实验室（theDepartmentofEnergysOakRidgeNationalLaboratory，ORNL）领导的一个团队研发了一种新型集成式方式，以跟踪超薄材料中传输能量的离子，这种做法可以释放离子存储的能量，以实现充电速度更快、使用更持久的设备。多年来，科学家们一直在研究一种称为MXenes的

据媒体报道，爱沙尼亚的超级电容器厂商SkeletonTechnologies和德国卡尔斯鲁厄理工学院（KarlsruheInstituteofTechnology）已合作完成了新型突破性石墨烯电池的研发。它们将其称为“电动汽车超级电池”（SuperBatteryforEVs），能够在15秒内充满电，而且在数十万次充放电循环后都不会退化。迄今为止，充

展望未来超级电容器的发展，首先还是向低内组，大型脉冲电源里面，其次在车载储能或者轨道交通里面、储能领域还是要做提高能量密度，往混合型电容发展。——宁波中车新能源科技有限公司副总监郑超2020年8月26-28日，由中国能源研究会、中关村管委会、中关村科学城管委会指导，中国能源研究会储能专委会

锂离子电池和超级电容器是储能原理不同、各有特点的两类代表性储能器件。锂电池能量密度高（~250Whkg-1），但功率密度偏低（＜1kWkg-1），而超级电容器功率密度高（~15kWkg-1）但能量密度过低（＜20Whkg-1）。超越上述两类储能器件的储能极限，发展兼具高能量密度和高功率密度储能器件的新型电极材料，

移动电子设备、电动汽车、无人机和其他技术的爆炸式增长，推动了人们对需要能够为此类设备提供动力的新型轻量化材料的需求。据外媒报道，美国休斯顿大学（theUniversityofHouston）和德州农工大学（TexasAMUniversity）的研究人员利用由还原氧化石墨烯和芳纶纳米纤维制成了结构型超级电容器电极，而且

说起榴莲，人们第一印象是它那特别的味道。榴莲似乎和超级电容完全搭不上边。但是来自澳大利亚悉尼大学的科学家已经成功创建了一种低成本的利用榴莲和菠萝蜜的废料为超级电容器构建电极的方案。制造超级电容器时，科学家通常依赖于多种碳基材料作为电极：例如活性炭，碳纳米管和石墨烯片。最好使用具有

2012年之后，有一种材料开始得到重视，那就是MXene材料。这是一类具有二维层状结构的金属碳化物和金属氮化物材料，其外形类似于片片相叠的薯片。这种材料可以广泛用于能源和光学等领域，也是储能科学家们感兴趣的一个新兴领域。（来源：微信公众号“微锂电”ID：V-lidian作者：蔡雅倩）MXene材料的化学

近日，特斯拉传出消息推出超级电容，据了解超级电容器应用极为广泛，除了电动汽车之外、在风光储、家庭储能、地铁能量回收等多种储能领域都可应用，以下这篇报告为大家详解超级电容器的储能原理与应用。[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]

2月21日傍晚，一位用户名为“房妈妈说车”的抖音用户在视频中称，“特斯拉即将采购宁德时代的无钴电池。”即磷酸铁锂电池。该用户还称，“特斯拉要活成比亚迪的模样”，因为特斯拉汽车的电机采用的比亚迪同款电机，而且比亚迪一向采用的都是磷酸铁锂电池。（来源：微信公众号“石墨盟”ID：flake-graph