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2010年节煤折合5亿元
“正常来说,一个火电厂建成后就好比购买了一辆新车一样,能耗通常像油耗一样是随着时间的推移而逐渐上升的。”冯伟忠称,“要让能耗降低,除非对汽车进行改进。对发电企业而言就是不断地进行技术改造以提升机组效率。”
基于中国一次能源的构成中煤炭占了近90%的现实,在整个中国的电力结构中,火电占到了绝对多数。根据中电联2011年公布的数据,截至2010年底,中国的火电装机比例高达73.4%,而西方国家的比例大多在20%左右。
为了支撑近年来接近两位数的GDP增长率,作为全球最大的能源消耗国,中国正源源不断地从地下数百米甚至上千米的幽暗之处挖掘积累了上亿年的煤炭资源,其中大部分将长途运输数百公里乃至数千公里来到发电厂,为工业的发展注入“血液”,为夜间的城市带来光明。
国家统计局数据显示,2010年中国原煤产量为32.4亿吨。《BP世界能源统计2010年》称,以中国的煤炭开采速度,中国的煤炭采储比仅为38年,远低于世界平均的200年左右。新华社的报道更是称,煤炭大省山西的采空区(采空区是由人为挖掘或者天然地质运动在地表下面产生的“空洞”)面积达到了2万平方公里,约为全省面积的八分之一。
对煤炭的大量消耗不仅使中国面临能源枯竭的危机,交通运输也承受着巨大的压力。全国大部分铁路运能都是用于煤炭运输。而全球唯一的一条限单双号通行的高速公路——京藏高速公路的产生,也是因为不堪重型运煤卡车的巨大流量,才想出了如此绝招。
由于发电占到了中国用煤的一半以上,对中国而言,要继续保持高速的发展,如何用好每一吨煤炭,尽量多地发电,是延缓资源枯竭,减少碳排放的关键。然而客观情况是,中国火电机组的发电煤耗总体偏高,2010年供电耗煤为335克/千瓦时,相比而言,日本为299克,韩国为300克,意大利为303克。中国与先进国家相比有着将近10%的巨大差距。
严峻的形势凸显了外三的示范作用。“以外三的发电规模,每度电每节省一克标煤相当于全年省下13000吨动力煤。”冯伟忠称。这意味着,与全国平均能耗(335克)相比,外三2010年节煤达到了62万吨左右,约为人民币5亿元。
即使是与国内同类型百万千瓦超超临界机组相比,外三照样一年可以节省标煤16万吨,减排二氧化碳达40万吨。外三正为全球能源业的节能减排提供标杆示范的作用。
“正常来说,一个火电厂建成后就好比购买了一辆新车一样,能耗通常像油耗一样是随着时间的推移而逐渐上升的。”冯伟忠称,“要让能耗降低,除非对汽车进行改进。对发电企业而言就是不断地进行技术改造以提升机组效率。”
据冯伟忠介绍,投产近三年来,外三每年都会进行各种大大小小的技术创新与改造。在刚刚过去的2010年,外三的技术改造直接投入更是高达6000万-7000万元人民币。“我们煤耗每度电节省3克,就能省下3000万元左右,此外每年每节省一吨煤,政府还会奖励300-500元,所以说我们应该是一种良性的循环。其他电厂如果也这么做,也将获得良好的经济效益。”
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