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近期自然灾害导致的通信信号中断事件迭出,这对运营商海底光缆的修复以及容灾能力提升提出了迫切要求。海底光缆今年以来受损较大,对于国际间通信带来很大困难,运营商纷纷选择其他应急通信方式保证基本通信,通信质量大打折扣。近期的自然灾害使得运营商更加注重海底光缆及容灾能力的建设,这也带动了海底光缆的市场需求。
海缆市场前景一片大好
4月12日,中华电信宣布将投资至少4500万美元,与中国移动、谷歌和日本KDDI联手兴建一条新的海底光缆,将连接日本千叶、新加坡、中国大陆、中国(香港)、菲律宾和文莱,总长8900公里,数据传输量可最大扩展至15Tbit/s,项目有望在2013年完工。同时,马尔代夫共和国最大的通信运营商Dhiraagu也宣布开建海底网络,以马尔代夫首都马累为中心,连接南北共8个岛屿,该项目总长1017公里,初期网络带宽为20Gbit/s。
中天科技研究院海缆研究所所长、教授级高工陶新华表示,国际市场对于海光缆的需求每年达几万公里,而海缆的价格约为10万元(人民币,下同)/公里,一年的市场规模为几十亿元。近期的自然灾害使得运营商开始提高对海底光缆的质量要求。
江苏邮电规划设计院固网专家封双荣表示,在国际上建设海缆是有国际规则的,大部分是以联盟形式在操作,对于海底光缆而言,更是要求有一定的容灾能力,海底光缆出现故障后,维修较困难,而目前国内的运营商对于出口线路的带宽要求越来越高,增加出口路由数、出口电路带口等。而且对于运营商而言,传输设备、海底中继器的需要也是很大的,但提供相关设备的厂商仍然不多,如华为等设备商也在承担一些海底光缆的建设项目。
值得一提的是,国外通信工程的管理模式与国内也有较大不同,一般是把所有的项目外包,由企业总包,然后企业也会进行二度外包。陶新华表示,中天科技正在与华为进行相关项目的合作。
国产海缆尚未完全被认可
目前国内企业中能够生产海底光缆的仍是少数,一方面由于市场需求尚未形成规模,另一方面则在于国内海缆尚无法被完全认可。
陶新华告诉记者,中天科技生产的海缆产品质量已经与国外水平相当,然而现在却面临着无法被招标运营商认可的尴尬局面。在各项实验室测试当中,中天科技生产的海缆均满足技术标准,仅是没有实际部署,然而由于招标方往往要求厂商产品有实际应用案例,导致了中天科技始终无法中标。陶新华坦言,他曾在一些会议中呼吁国内运营商能够选择国内的海底光缆,但是国际线路需要遵循国际投标规则,所以仍是没有入围。
另外,除了国际间的线路外,海底光缆的另一个应用领域则是海底的监测网络,海底安装较多传感器的话,就需要引进很多海底光缆。“上海欲在海底建设一个检测网络,中天科技仍没有入围;福州到台湾之间建海底网络,台湾出于政治原因,所以在国际招标,中天仍没有入围。”陶新华对此忧心忡忡。
海底光缆的建设多为多家国际运营商共同投资建设,如果厂商无法进入国际市场,其海缆产品就无法被认可。
政府角色应该站出来了
海底光缆市场一直是垄断市场,很多日美海缆企业都有很悠久的发展历史,国产海缆在国际上的发展之路仍需要借力于政府和相关机构的推动。政府应该采取有效措施,最大限度减少海缆受到安全威胁,确保海缆安全运行,积极与外国施工方协调,做好后续海缆保护工作。加强与政府部门协调配合,形成联动,做好海缆保护应急预案编制和立法,建立海缆保护长效机制。希望相关政府部门在海缆保护联动机制建设、路由监控系统建设、渔民宣传教育等方面进一步加大支持力度。及时做好电缆长期运行安全风险评估,完善海底保护方案,全力推进海缆保护工作,确保海缆安全运行。海底电缆保护、路由监控、执法涉及众多部门协同配合,为保证海缆保护工作的有效性,建议政府牵头建立海底电缆保护联动机制,在海缆保护立法、监控系统建设、海缆路由鱼网清理及后续海缆建设等方面继续给予大力支持。
从海底光缆线路铺设来说,主要分为两类,含中继器和无中继器两种。无中继器的线路技术难度较低,在这方面国内线缆企业有三家可提供成熟产品,然而市场需求不大;含中继器的海缆线路铺设难度较高,需要考虑到中继器与海缆的配套问题,目前国内仅有中天科技可以提供这种海底光缆。从海底光缆的市场来看,国际间的线路长度可达到几千,甚至几万公里,这才是海底光缆的主要市场。从实际应用来看,中天科技的海底光缆在一些军用网络中已经得到了实际应用,然而在运营商的通信网络中仍然缺乏应用案例,这已经成为国内海缆迈向国际市场的一道屏障。
陶新华表示,目前中天科技也在积极为开拓海外市场努力,争取各种国际的认证。就日本地震所带来的海缆中断而言,均需要通过特定的维修公司来进行修补,而海缆提供商需要保证其提供的海缆能够符合维修公司的相关指标才会被采用,中天科技的海缆产品已经满足了要求,并花费了12万英镑的认证费用成功获得认证。
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