华中六省市火电企业亏损近百亿元 煤价上涨为主要原因

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1335期

此轮煤价上涨，主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放，而贸易商手中的低价货源偏少，促使市场出现短暂的供不应求现象，拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情，部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时，隐忧仍在；目前，在环渤海港口，还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求，而无人问津

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1334期

3月6日，国家电投集团贵州金元茶园电厂单日进煤量突破1.8万吨，年累计进煤65.8万吨，同比增长13.4%，长协兑现率单周达到210%,保量、稳质、控价取得良好成效。今年以来，面对严峻复杂的煤炭行情和市场形势，茶园电厂坚决扛起能源保供政治责任，以“颗粒归仓”为目标，从采购、运输到接卸全链条发力，确

环渤海港口调入量保持中高位，大雾大风封航，港口库存快速积累，创近几年新高，但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升，下游空单释放，但买不到货，贸易商抵抗情绪升温，报价小幅上扬。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）受寒潮影响，电厂日耗缓慢上行，需求略增，继续保持去库

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1333期

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第9期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间，分项指数中，除航运分指数处于扩张区间外，其他

节后，在基本面供强需弱的反差格局下，市场空头情绪持续占据主导，港口现货价格在跌破年度长协价格后，市场对煤价形成一定支撑；叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱，而重要会议后，政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始，进入上涨通道，一些刚需逐渐释放。（来源：鄂尔多斯煤

截至3月4日，包神铁路全年累计货运量完成5030.48万吨，其中管内电煤运输完成272.76万吨，同比增长40.71万吨，增幅17.54%，全力保障全国两会电煤供应。全国两会召开期间，该公司锚定能源保供核心政治任务，发挥一体化运营优势，强化“煤电路港航”协同联动，主动对接上下游企业，构建“疆煤、蒙煤、陕煤

中国沿海电煤采购价格指数（CECI沿海指数）第338期

本周，市场挺价情绪有所升温，终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重，部分试探性抄底囤货和补空单行为出现，促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货；但目前，市场延续低迷状态，除刚需外，市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善，煤价大幅反弹的支撑力度不够，预计此轮港口

本周，市场挺价情绪有所升温，终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重，部分试探性抄底囤货和补空单行为出现，促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货；但目前，市场延续低迷状态，除刚需外，市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善，煤价大幅反弹的支撑力度不够，预计此轮港口

进口煤优势减小，后续或有部分需求转向国内；优质煤紧俏，部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退，南方地区居民取暖用电需求大幅减少，部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消，煤价稳字当头。春节过后，港口煤价持续下跌了72元/吨，首次迎来上涨行情；预计此轮煤价能持续上涨3-5天，涨幅

环渤海港口库存持续下降，单月降库390万吨。目前，产地发运到环渤海港口倒挂55-85元/吨，发运成本高位；叠加环渤海八港库存降至2350万吨，贸易商出货压力减轻，市场报价保持坚挺。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）回顾自九月底以来的煤价下跌全过程，煤价经历了一轮较长时期的下跌周期。11月“拉尼

诸多有利因素支撑下，环渤海港口煤价出现可喜反弹。从上周四开始，煤价保持上涨模式，预计涨幅有限，港口煤价涨幅在10-20元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）产地方面，主产区市场止跌企稳，部分煤矿价格上涨，月末产量减少，销售正常，库存不多，煤价整体较平稳，煤矿价格涨跌互现，但涨价煤

受接近完成年度任务或销售压力较大等因素影响，部分民营煤矿产量下降，煤炭供应收紧；叠加“产地—港口”环节轮番降价，影响了贸易商发运积极性，环渤海港口调入量持续回落。此外，因日耗增速缓慢、去库进度不及预期、电厂买涨不买落等利空因素影响，用户北上采购的积极性很差，环渤海港口调出量不足，

今年还剩下最后一周，煤价已经跌了三个月了，跌幅超过100元/吨。目前来看，贸易商着急在年前出货，叠加明年春节来的早，很多卖家将手中货物抛干净，清场结账后，准备提前放假歇市，引发煤价急速下跌。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）环渤海港口煤价延续弱势，南方电厂日耗增势放缓，终端常备库存

冷空气持续影响下，终端电厂日耗拉起，去库速度加快，采购需求也会有所回升。在产地预期供应增量有限的情况下，煤炭市场氛围趋于好转，不过整体供需宽松关系没有改变，大集团外购价补跌，在高库存压制下，煤价无上涨基础。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）本周，迎来全国年度煤炭交易会，会议期间

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第35期）显示，本期（2024.09.13-2024.09.20）CECI曹妃甸指数延续涨势。沿海指数中高卡现货成交价格中枢继续上移。进口指数小幅下降。CECI采购经理人指数连续三期处于扩张区间，分项指数中，供给、价格和航运分指数处于扩张

随着水泥错峰停产陆续结束，非电行业有提产预期，对煤炭询货需求有改善。火电方面，本月，在高温推动下，沿海电厂日耗持续高位运行，电厂和二港库存延续去化，电厂存煤可用天数处于14.2天左右，派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外，部分无仓位或仓位

主产区煤价稳中小幅调整，受降雨影响，部分露天煤矿生产受限。近期，民用及化工企业采购需求释放，煤矿出货顺畅，库存低，少数煤种价格上涨。与此同时，环渤海港口市场逐渐改善，终端对上涨的市场煤接受程度有所提高。但目前优质低卡资源库存相对偏低，叠加市场对节前下游采购需求存在期待，部分热电及

入秋之后，北方地区气温有所下降，居民用电需求减弱；但南方的高温并未“熄火”，秋老虎如期到来，沿海电厂日耗虽不如高峰水平，但却仍在242万吨的高位水平，库存及存煤可用天数同比处于偏低水平。华东地区27-36摄氏度的高温天气将持续至九月初，华南地区高温将持续至九月上旬，预计高日耗还将维持一段