华中六省市火电企业亏损近百亿元 煤价上涨为主要原因

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1251期

截至10月27日，大唐韩城第二发电有限责任公司与中煤华晋集团实现电煤合作供应满一月，累计入厂电煤采供量破万吨大关，标志着该公司与中煤集团跨省合作初步成功，为2025年电煤长协合同签订奠定了基础。今年以来，该公司针对目前韩城老矿区资源逐步枯竭，长协煤源缺失的现状，坚持“两个不遗余力”要求不

大部分煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定。目前，北方大部分地区进入供暖季，取暖用煤需求有所支撑，个别煤矿销售良好，价格稍有上涨。但沿海电厂日耗仍表现羸弱，库存充足、暂无大规模采购计划；整体来看，短期内煤价或将延续僵持维稳状态。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴

为确保冬季采暖用煤需求，大秦线全力往北方港口和沿线电厂打库，日发运量125-130万吨。而在沿海地区需求低迷的情况下，环渤海港口调进明显高于调出，造成各港口库存出现不同程度的增加，其中，秦港库存已超越620万吨，而京唐新港和老京唐港部分垛位已满，亟待疏港；后续港口方面会督促贸易商疏运，引发

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1249期

环渤海港口交易活跃度偏低，下游观望压价，采购需求不多。大秦线检修结束，日均发运量大幅增加25-30万吨，但环渤海港口锚地以及预到船舶不多，港口库存持续回升，部分港口需要疏港。后期贸易商有抛货和加快出货压力，促使港口煤价有下跌可能；但考虑到发运成本以及冬季预期，煤价下行空间有限，预计煤

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1248期

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第40期）显示，本期（2024.10.24-2024.11.1）CECI曹妃甸指数小幅下跌。沿海指数中高卡现货成交价格继续小幅下降。进口指数整体继续小幅上升。CECI采购经理人指数连续四期处于收缩区间，分项指数中，供给、库存和航运分指数处

当前，沿海电厂日耗表现疲弱，终端电厂及港口库存呈增加态势；叠加进口煤优势尚存，下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰，部分用户坚持拉运长协煤，但港口调出量远没有调进量高，港口库存加快回升。上周，环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨，属于缓跌。本周，港口不断垒库，贸易

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1247期

终端电厂日耗偏低，部分电厂厂内维持库存高位，补库仍以长协为主，暂无市场煤采购计划。本周，终端实际需求无明显提升，市场询货问价一般，少量需求仍以压价为主，市场成交偏少，煤价先稳后跌。对于后市预期，目前，煤炭各环节库存高位，铁路强势发运；而下游采购不佳，派船数量不多，煤价继续小幅下跌

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第35期）显示，本期（2024.09.13-2024.09.20）CECI曹妃甸指数延续涨势。沿海指数中高卡现货成交价格中枢继续上移。进口指数小幅下降。CECI采购经理人指数连续三期处于扩张区间，分项指数中，供给、价格和航运分指数处于扩张

随着水泥错峰停产陆续结束，非电行业有提产预期，对煤炭询货需求有改善。火电方面，本月，在高温推动下，沿海电厂日耗持续高位运行，电厂和二港库存延续去化，电厂存煤可用天数处于14.2天左右，派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外，部分无仓位或仓位

主产区煤价稳中小幅调整，受降雨影响，部分露天煤矿生产受限。近期，民用及化工企业采购需求释放，煤矿出货顺畅，库存低，少数煤种价格上涨。与此同时，环渤海港口市场逐渐改善，终端对上涨的市场煤接受程度有所提高。但目前优质低卡资源库存相对偏低，叠加市场对节前下游采购需求存在期待，部分热电及

入秋之后，北方地区气温有所下降，居民用电需求减弱；但南方的高温并未“熄火”，秋老虎如期到来，沿海电厂日耗虽不如高峰水平，但却仍在242万吨的高位水平，库存及存煤可用天数同比处于偏低水平。华东地区27-36摄氏度的高温天气将持续至九月初，华南地区高温将持续至九月上旬，预计高日耗还将维持一段

主产地煤价弱势运行，客户以长协户为主，冶金、化工等终端用户少量拉运，洗煤厂、贸易商大多按兵不动，主要站台发运量正常。煤矿销售延续疲态，少数煤矿继续降价促销，多数矿价格纹丝不动。环渤海港口方面，终端少量刚需补库，成交重心略有反弹。下半年，一系列煤矿安全政策，给煤矿产量带来一定影响。

尽管南方高温酷暑继续带动电厂日耗高位运行，但是在长协煤稳定供应和进口煤有效补充下，电厂去库缓慢，叠加水电挤压、非电需求偏弱等，使得市场采购需求较少，环渤海港口动力煤价格上涨乏力。本月，煤价出现“涨二跌一”，或者“涨停涨停”运行模式，港口煤价由月初的847元/吨涨至目前的856元/吨，累计

近期受港口涨价影响，市场情绪好转，站台及贸易商询货需求增多，部分煤矿拉煤车排队，价格小幅探涨。环渤海港口方面，下游需求采购依然低迷，用户以压价询货为主，部分贸易商因煤质和资金问题而着急出货，但也有很多贸易商基于高温旺季预期而继续选择挺价，买卖双方僵持，价格小幅艰难上行。煤价短暂上

上周前半程，环渤海港口市场出货不佳，贸易商报价弱稳运行；上周后半程，煤价止跌，个别煤种小幅反弹。本周，市场向好动力主要依赖南方高温给贸易商带来情绪上的支撑，叠加部分用户采购释放，助推煤价进入上涨通道。但受高库存和进口煤压制，预计此轮煤价涨幅有限。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳

本周前半程，环渤海港口市场出货不佳，贸易商报价弱稳运行；本周后半程，煤价止跌，个别煤种小幅反弹。目前，上下游港口库存依旧偏高，有贸易商对后市仍有乐观预期，有囤货想法；也有部分贸易商选择降价出货止损，但仍与需求端意向接货价存在差距，市场实际成交不佳。华东、华南地区高温来袭，电厂负荷

往年入夏之前，有一波上涨行情。今年的入夏之前的行情，已经在四月中下旬到五月上旬提前透支了，往年的六月中下旬到七月上旬的煤价上涨或不再出现。5月24日，港口煤价涨至885元/吨之后，煤价突然失去支撑，出现持续小幅回落，跌至目前的871元/吨，市场呈节节败退之势。下周，煤炭市场也不看好，下游继

受安全环保检查趋严等因素影响，主产地部分煤矿供应收紧；而化工、冶金等终端采购积极，补库需求释放，产地价格较为坚挺。与此同时，环渤海港口市场却不乐观，由于南方气温刚有起色，电厂负荷略有恢复，电煤消费刚刚开始加快，电厂日耗暂未达到高位，库存仍保持高位水平，暂不支撑煤价止跌反弹；预计本