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前些天连降大雨,6月14日开始,钱塘江上游包括富春江电厂等开始大力泄洪,到昨天10时20分,富春江出库流量达到14000立方米/秒,另一支流——分水江出库流量达到800立方米/秒,总量14800立方米/秒,达到1960年以来最高峰值,并有继续加大的趋势。
预计洪峰今天上午11点左右,经过杭州闻家堰。
杭州市港航局说,自有历史记录以来,钱塘江日最大洪峰出现在1955年6月22日,流量达到28000立方米/秒。
1960年开始,新安江、富春江电厂相继建成,对洪峰起到节流控洪作用,控洪量在20%至50%。随后的最大洪峰,出现在1995年6月27日,平均流量达到13600立方米/秒。因此,这次的钱塘江洪峰,应该算是1960年以来最大的。
富春江、浦阳江、钱塘江从14日开始,已全线封航,截至昨天16时,包括杭甬运河、运河杭州段,已滞留船舶550余艘。何时取消封航,将取决于上游水库的泄洪量和钱塘江水位。
目前,杭州地方海事人员昼夜奋战,已成功排除各类安全隐患5起,转移人员50人。
海事处处长周光明说,受此次泄洪影响,钱塘江六堡以下至澉浦段航道刷深,将导致三堡船闸通航时间大大缩短,大吨位船舶进出三堡船闸困难。
原来,钱塘江在靠近杭州湾入海口这里,即美女坝前,有一个沙坎,是上游来水中的沙子,日积月累沉淀形成的,相当于一道坝,把钱塘江水位托得比较高,一般常水位4.7米,远远高于市区河道水位和运河水位,运河常水位只有1.36米。
正是利用这种比较大的落差,在打开船闸后,闸门内外钱塘江水和运河水位趋向一致的时间才比较长,船只有充裕时间过闸。
但这次大洪峰,来势凶猛,“刷”的一下就把沙坎给冲垮了,上游来水更快地流向大海,使钱塘江蓄水能力降低,水位降低,今后,不光大吨位船舶航行困难,也使得船只进出三堡船闸时,更不容易。
你想,闸门内外的钱塘江水位和运河水位落差缩小,相互流平的时间当然也缩小,譬如以前要20分钟,现在可能只要10分钟,船只过闸时间大大缩短。
另外,因为钱塘江入海口沙坎冲垮,也会使从大海里冲进来的潮水更大,钱塘江发生大潮汐可能性更高。
海事部门提醒船户,大吨位船舶建议改用吃水较浅的小船进行运输;船队建议改用单机进行运输。
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