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利用飞机起飞时的气流甚至噪音来发电!凭借这一奇思妙想,南航5位大三学生在刚刚结束的空客全球大学生航空创意竞赛中,摘得桂冠!这是中国代表队第一次在这项比赛中进入决赛并夺冠,他们获得了3万欧元奖金。
“绿色创意”得到评委褒奖
来自全球75个国家、2600多名大学生组成的315支队伍参加了本次大赛角逐,共有138名中国学生报名参赛,经过激烈竞争,南航“凤凰之翼”代表队作为唯一一支进入决赛的中国代表队,与分别来自智利、印度、马来西亚、瑞典另外四支代表队共同进入最后的总决赛。南京航空航天大学代表队名为“凤凰之翼”,郑新原、潘立军等5名参赛者中有4人是飞行器设计与工程专业本科三年级学生,还有1人是民航英语专业本科三年级学生。他们提出的创意是:沿机场跑道安装系列叶形装置,利用飞机起降时的空气扰流发电。他们探索了这种叶形发电机的概念设计,并研究了在符合机场安全规定的前提下这种装置的发电潜力。
评审团成员之一、空客中国公司资讯副总裁米晓春在接受记者采访时说,“凤凰之翼”队的创意非常新颖,符合大赛“建设绿色航空工业”的主题。评审团认为这是“最让人激动、最可行、最可能看到实际效果”的一个项目。
这个创意其实来自课堂上的“异想天开”
说到创意来源,团队负责人郑新原同学向记者介绍说:在一次《空气动力学》课上,老师在向同学们讲解飞机在起降时会产生强烈的“尾涡”,并且会影响很久,受“尾涡”的影响,前一架飞机起飞后,下一架飞机还要等好一会才能再起飞。他在课堂上当时就忽然冒出一个想法:“能不能让飞机起降时产生的尾涡被循环利用起来呢?”
这个异想天开的想法一直在郑新原的脑海中,直到他看到2011空客全球大学生航空竞赛的通知,并了解到竞赛主题是“贯穿整个飞机生命周期的环保”时,他决定提交自己的创意项目。他们的学术指导老师郑祥明说,这一创意符合航空工业绿色环保的发展趋势,具有较高的潜在应用价值。
飞机噪音也能用来发电
记者在现场看到了一个叶子形状的风力发电机模型。据郑新原介绍,经过对飞机起降时流场的计算与分析,这些发电机将放置在飞机跑道边的一些特殊位置,飞机起降时产生的“扰流”以及飞机起降时的噪音,都会很好地被这样特殊设计的风力发电机循环再利用起来,“机场跑道灯光等基本用电都可以自给自足了。”
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