登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
在刚刚落幕的首届中国低碳(能源)创业大赛上,上海航盛船舶设计有限公司设计的海上风电专用安装平台方案获得冠军,并已确定获得某投资公司逾3亿元的投资。资本对海上风电安装和维护专用设备的青睐由此可见一斑。
技术卡住海上风电
不久前召开的全国海上风电工作座谈会透露,我国海上风电的发展目标为2015年达到500万千瓦,2020年达到3000万千瓦。到2020年,我国有望成为全球海上风电第一大国。
有业内人士坦言,随着风电产业的迅速发展,海上风力发电也被寄予厚望。不过,就目前的技术手段而言,其开发难度远远大于陆地风力发电系统建设,而且建设与运行海上风电场的成本明显高于陆地风电场。
专家举例说,相比陆上,海洋环境的复杂性对风机的安装和维护都提出了更高要求。陆上风机出小故障也许10分钟就能修好,而海上就不同了,如果风浪大,维修人员甚至不能靠近,最终修好可能要花好几周的时间。因此,海上风电的商业化开发,前提是成本必须降下来,而途径之一就是要有专用的安装和维护设备。
“海洋36”多功能风电安装船。
海上风电安装专用船严重不足
据记者了解,海上风电机组安装专用船的短缺是导致海上风电场开发成本高昂的关键因素之一。
东海大桥海上风电项目业主公司上海东海风力发电有限公司相关负责人曾表示,由于起步晚,我国在海上风电机组安装方面还缺乏相关研究,目前还没有建成适合海上风机安装的专用船只设备,只能借助于一些改造船只。因此,实用、安全的运输和安装是所有海上风电建设中需要解决的技术难题。
中船重工的一位业内人士也认为,除了风机质量,海上风电安装船舶的短缺,施工经验不足,开发成本过高也是海上风电发展存在的障碍。据介绍,海上风电的安装,无论是技术、工期,还是成本费用都取决于安装工具,也就是海上安装专用船及平台。目前,我国海上风电技术支撑相对薄弱,缺乏适应多种建设条件的施工设备,对海上风电机组的设计施工、研究试验不足,离岸变电站和海底电缆输电水平也较低。
有分析报告指出,海上风电场建设成本主要集中在风电场设施建设及安装方面。风电场设施包括风机、基础、电缆等,其费用约占整个风电场建设成本的79%;风电场安装包括海上风机的安装和海底电缆的敷设等,费用约占15%,其中,安装风机和基础的费用约占9%,海底电缆敷设费用约占6%。海上风机的安装过程通常分为两个阶段,首先是建造基础,然后在基础上安装风机组件(塔架、机舱、叶片等)。安装风机的方法主要有分体安装法和风机整体安装法两种,其中分体安装是目前最成熟和应用最广泛的。
据了解,早期安装海上风机主要是借助起重船或自升式平台。但由于作业海况受到严格限制,施工效率低,起重船主要在海上风电场开发的初期进行一些示范项目的风机安装,进入大规模安装后就很少被使用了。我国目前唯一一座海上风电场——上海东海大桥海上风力发电示范项目即采用浮吊进行风机整体吊装。
“海上风电项目施工环境复杂性及专用设备不足为海上风电项目建设带来较大挑战。海上风电是近几年海上新兴的海洋工程,原来很多适用于海上石油的浮吊,显然难以满足海上风电安装的需要。”赛迪顾问研究人员表示。
发展前景驱动企业布局
虽然海上风电产业还仅仅处于起步阶段,但是对相关装备的需求已开始显现。
近年来,已陆续出现新建或改装的专业化海上风机安装船。英国MPI Offshore公司的“五月花”号是世界上第一艘专门为安装海上风机而建造的船舶,总造价约7500万美元,于2004年初交付。不过值得注意的是,现有的海上风机安装船绝大多数并非为海上风电机组的安装而特别设计。据统计,全球现有的海上风电安装设备中,多数仍是非自航的自升式平台或起重船。
国内船舶制造企业甚至一些重工企业也都提前布局,待机而动。
江苏蛟龙重工集团董事长徐国华告诉记者,他们与美国企业共同研发并建造自升式海上风电安装平台。与众不同的是,他们建造的此海上风电安装平台是可以自航的。
此前,中船重工(重庆)海装风电设备公司投重金用于海上风电设备研制,其中重要一项就是要建造海上风电安装船;中船集团708所也自主研发、设计了我国首艘自升式海上风电安装船 “海洋38”号。
此外,也有诸如江苏盛裕风电设备有限公司等民营企业提前布局,希望抢占海上风电安装的先机。
与此同时,一些企业在瞄准海上风电专用安装设备的同时,也进军海上风电安装工程领域。中交第三航务工程局有关人士透露,目前,海上风电项目有近海深水项目和潮间带项目。与近海深水项目不同,潮间带项目施工难度更大,前景也更广阔。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
12月2日,中国招标投标公共服务平台发布中船重工物资贸易集团鞍山有限公司预处理线VOCs治理设备采购的结果公告。详情如下:
电解水制氢是将水分解成氢和氧的电化学过程,技术路线主要有碱性水电解槽技术(AE)、质子交换膜水电解技术(PEM)和固体氧化物水电解槽技术(SOEC)。当前,美国、欧洲、日本和韩国均将电解水制氢技术视为未来的主流发展方向。碱水电解制氢技术发展最为成熟、是商业化程度最高的电解水制氢方式,其电极制造不
北极星太阳能光伏网获悉,据北京产权交易所消息,国家电投、中船重工,拟分别转让中电投张北新能源发电有限公司100%股权、格尔木力腾新能源有限公司90%股权及相关债权。
9月28日,中国船舶集团第七一八研究所中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司入驻邯郸市经济开发区氢能装备产业园仪式成功举办。
近日,七一八所分别向印度及尼泊尔两国重要客户提供的两套制氢设备相继一次性调试成功。
近日,中国船舶集团第七一八研究所牵头申报的国家重点专项项目“基于高温电解水制氢联合生物气高效制甲烷的大型储能关键技术研究”获批立项。
日前,国家电投集团氢能科技发展有限公司、中国船舶重工集团公司第七〇四研究所、北京航空航天大学宁波创新研究院、中国船级社浙江分社、天海融合防务装备技术股份有限公司与绿色动力水上运输有限公司在天海防务总部顺利举行氢燃料电池动力船舶联合开发示范合作协议签约仪式。
近日,中国船舶集团第七一八研究所首签甲醇制氢设备海外供货合同,成功拓展海外氢能市场。
目前,氢气制取技术主要有化石能源制氢、工业副产氢气回收提纯和水电解制氢。其中,化石能源制氢和工业副产氢气回收在工艺过程中碳排放量较大,不适合长期发展。而水电解制氢法整个制氢过程没有碳排放,是真正实现清洁氢气来源的“绿氢”。
原中国船舶重工集团有限公司党组书记、董事长胡问鸣严重违纪违法被开除党籍日前,经中共中央批准,中央纪委国家监委对原中国船舶重工集团有限公司党组书记、董事长胡问鸣严重违纪违法问题进行了立案审查调查。经查,胡问鸣丧失信仰,背离初心,党性缺失,落实党中央重大决策部署不力,政绩观扭曲,严重
北极星储能网获悉,北交所日前发布中船新能增资项目,募资25亿元用于开展光热及储能核心技术研发,投建光热电站、储能项目等,征集意向投资方持股比例不超过81%。文丨北极星储能网作者丨清稚中船新能募资25亿元开展储能业务中船重工拟面向电力、热力生产供应企业募资25亿元对中船重工新能源公司进行增
史无前例!美国取消海上风电许可近日,美国环境保护署(EPA)决定撤销新泽西州大西洋海岸风电项目(AtlanticShoresproject)的最终清洁空气许可证(CleanAirActpermit),这是特朗普总统就职日发布的行政命令后,首次出现海上风电项目许可证被撤销的情况,这对新泽西州海上风电行业将是一次重大打击。(
近日,大烨智能在投资者互动平台表示,该公司海上风电吊装、运维船舶锦华01、锦华02在2024年全年完成60余台吊装、运维任务,取得了总包方、业主方的高度认可和评价,其施工团队经验丰富、技术过硬,能够提供全流程海上风电安装运维解决方案。据了解,大烨智能于2022年宣布通过全资子公司大烨新能源或其
近日,三一重能成功中标广东能源集团揭阳石碑山风电项目,项目拟采用14台单机容量13.6MW与1台10MW的海上风电机组。该项目是三一重能大兆瓦时代海上风机批量商业化首个订单,标志着三一重能正式开启海上风电与陆上风电“并驾齐驱”新时代。基于在陆上风电领域的经验积累,三一重能十年磨一剑,重磅打造1
北极星风力发电网获悉,近日,深能汕尾红海湾六海上风电项目风力发电机组(含塔筒)及附属设备采购项目招标,项目分为01和02两个标段,各250MW,单机容量须为14MW及以上。据悉,深能汕尾红海湾六海上风电项目位于汕尾市附近海域。项目总规划容量为500MW,拟建设一座500kV海上升压站和一座500kV海上无功
北极星风力发电网获悉,近日,三峡能源发布16MW漂浮式海上风电成套系统示范应用工程中标候选人公示。据悉,该项目位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域。本次招标范围包括1座漂浮式风电机组的基础平台建造、运输、风机吊装、海上就位安装,系泊系统采购、制作与安装,吸力锚制作及安装,动态海缆(含动
3月14日,海南省生态环境厅发布《关于批复东方CZ8场址50万千瓦海上风电项目环境影响报告书的函》。公告显示,东方CZ8场址50万千瓦海上风电项目选址位于东方市感城镇西部,主要建设内容包括22台单机容量10MW海上风电机组、20台单机容量14MW海上风电机组、1座220Kv海上升压站、8回66Kv集电线路、2回220Kv
1、中船海装中标中电建100MW风机采购项目中国电建上海电建安定区香泉10万千瓦风电项目风力发电机组6.XMW(陆上)采购项目中标/成交公示。中标人:中船海装风电有限公司。采购项目:中国电建上海电建安定区香泉10万千瓦风电项目风力发电机组6.XMW(陆上)。详情点击2、运达股份预中标50台10MW机组订单3月
近日,《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2025年实施计划第一批重大项目》出炉,浙江省台州市临海市、玉环市各有1个海上风电项目入选,即大唐临海1号海上风电项目、玉环2号海上风电项目。大唐临海1号海上风电项目场址位于浙江省台州市临海市海域,场区中心点离岸约52km,水深约24~31m,总装机容量50
近日,龙源电力福建公司取得福建福鼎B-1区70万千瓦海上风电场项目前期工作函,标志着该公司正式取得该项目开发路条,有力推动加快区域海上风电项目开发步伐。该项目位于福建省宁德市沙埕港东侧海域,风资源优良,建设条件良好,规划装机容量700兆瓦,配套建设70兆瓦/140兆瓦时储能设施。项目建成投产后
3月13日,江苏华电2025年海上风力发电项目可研阶段勘察设计及专题报告编审服务启动招标。公告显示,江苏华电2025年海上风力发电项目位于江苏省省管区内的如东海域、灌云海域。项目规模450MW+600MW。招标范围:招标项目划分为1个标段,具体为:负责项目前期开发与技术咨询工作,工作内容包含涉及本海上
北极星风力发电网获悉,3月12日,浙江省发展改革委(省能源局)会同相关省级部门组织召开全省省管海域海上风电调度例会。会上,省发展改革委(省能源局)新能源处介绍了浙江省海上风电信息中枢平台调度机制,相关市县汇报了项目进展及存在问题,省级部门围绕要素保障、审批协同等展开讨论交流。会议指
北极星风力发电网获悉,3月6日,1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付,标志着中国海上风电施工再添利器,将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉,“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船,船长139米、型宽50米、型深10米,可变载荷8
北极星风力发电网获悉,2月23日,中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”,在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机,也就是我们常说的“大风车”运送至深远海,并进行安装等施工作业。据悉,海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备,也是全球最新一代的风
近日,由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解,N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号,计划于2025年第二季度交付;首制船“WindPeak”号已于2024
1月10日,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米,型宽49.8米,型深16米,总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船,具备长距离自航能力,配备8台定位绞车
近日,由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米,型宽40米,型深8.6米,设计吃水深度4.8米,作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米,最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品
北极星风力发电网获悉:12月28日,由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米,宽53米,型深10米,甲板作业面积约5000平方米,采用先进的DP2动力定位系统,桩腿长度131米,可在水深达80米
12月26日,由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体,是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进,综合性能强,配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推,航速可达8节,动力定位等级DP2,
9月26日,由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用,将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑,助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉,“三航翔安”由我国自主设计,从核心设备到配套部件国产化率超80%
8月28日上午,青岛海西重机码头彩旗飘扬,伴随着悠长的汽笛声,由天津港航工程公司投资建造的国内起升高度最高综合性能最强的“第四代+”自航自升式海上风电施工平台“港航平5”完成全部建造任务,正式交付使用。中国水运建设行业协会、天津市海事局、天津市港航管理局、大唐汕头新能源公司、江苏国信
8月15日,启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式,该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目,标志着公司继续领跑海上风电装备制造,为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项
据武汉船机消息,近日,由中国船舶武汉船机总包建造的华西1600风电安装平台在山东海卫半岛南U场址450MW海上风电项目投入使用,并成功拼装三片风机叶片,顺利完成首秀。该船型长136米、型宽50米、型深10米,甲板作业面积相当于11个篮球场,桩腿长度125.85米,最大作业水深70米,主吊机起重能力1600吨,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!