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随着用电高峰的到来,电煤运输通过量不断加大,404公里的京杭运河苏北段作为“北煤南运”的主通道,在电煤运输中发挥着重要作用。据统计,截至八月中旬,苏北运河电煤运量达2396万吨,日均运量11万吨。
为保证重点物资的运输,苏北运河船闸从7月1日至9月30日免征电煤运输船舶优先过闸提放费。苏北航务管理处10道船闸、4个航道站和1个应急保障中心全线整体联动,全力保障电煤运输“绿色通道”安全通畅。
一方面对装运电煤的运输船舶及时受理,优先安排,快速通过。特别是对发电与供热等企业,可以通过安装在煤炭运输船舶上的GPS终端,进入苏北航务处政务网站“电煤优先保障受理系统”,随时了解电煤运输船舶运行动态。
另一方面,加强应急通航管理,高度重视调度计划编制工作,全面推行货轮档位图调度,充分利用闸室容量,实现档位图利用最优化,努力实现船闸高效运行、船舶有序通过。各闸站工作人员靠前解决船员疑难问题,维护好船员利益,努力做到航闸政策零库存、工作零缺陷、执法零投诉、服务零距离、维权零障碍,保持和谐通航环境。不断优化船舶过闸方式,提高船闸通航效率,努力为船员、为社会节约运输成本,让苏北运河过煤量最大化。
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近日,江苏省交通运输厅打好交通运输污染防治攻坚战指挥部办公室印发通知,决定自2020年7月20日至10月31日开展京杭运河江苏段船舶和港口水污染防治二号行动(以下简称二号行动)。二号行动范围的重点是京杭运河江苏段,实施对象是进入京杭运河江苏段航行、停泊和作业的船舶以及京杭运河沿线的港口企业
日前,杭州林水局发布了《2017年杭州市水资源公报》,其中有个消息很亮眼:京杭大运河水质明显优于上一年。运河的水质变好了?记者从杭州市京杭运河(杭州段)综合保护中心(以下简称“运河综保中心”)得到确认,“运河干流水质Ⅴ类达标率100%,最高已达到Ⅱ、Ⅲ类。”运河综保中心副主任陈刚说。截污纳管
“‘运河环保1号’船接收生活垃圾污水废油!”——当船舶行驶在京杭运河徐州蔺家坝至解台船闸航段时,船民们总能听到这亲切的声音……记者了解到,徐州市人民政府出资120万元建造了两艘多功能船舶污染物收集船,“运河环保1号”船便是其中之一。该船负责每日在京杭运河免费收集生活垃圾污水废油。截至3
12月4日,关于全国首条京杭运河千吨级纯电动运输船舶合作协议在江苏常州签署。据了解,该运输船双电动力,经济环保兼顾。近年来,随着长三角地区经济社会的快速发展,环境保护和生态修复任务的迫切性日益突出。以船舶航运为例,水运船舶当前采用的都为柴油动力推进系统,具有燃油成本高、噪音大、排放
山东省编制的《京杭运河山东段航运污染防治规划》及建设方案,已获国家七部委审查通过。山东省政府对内河航运水污染防治工作目标、措施等提出了明确要求,正在起草《山东省京杭运河航运水污染防治办法》,将以省政府令形式发布。按照要求,山东省将结合南水北调东线工程和内河航道与港口布局规划调整,加强资源节约型、环境友好型港口建设,依法取缔主航道上的危险品装卸作业码头,主要煤炭码头全面实现喷淋作业。截至目前,共清理“散、乱、小”污染严重码头34个,拆除泊位84个,清理货物堆场98万平方米。此外,山东省还在京杭运河山东段主航道全面禁航挂桨机船舶,全
去年5月份,杭州有市民反映,自来水有股奇怪的味道(本报曾作连续报道),虽然经检测自来水各项指标合格,但环保部门在随后的调查中发现,新安化工集团股份有限公司建德化工二厂等相关企业,涉嫌将上万吨磷酸盐混合液偷排至京杭大运河余杭段等地。昨天上午,这起“特大环境污染”案在余杭法院开庭审理,此案当中,有9名相关人员涉嫌污染环境罪或非国家工作人员受贿罪被余杭检方提起公诉。沿江巡查揪出“狐狸尾巴”2013年5月,有不少杭州市民反映,家中的自来水有股“怪味儿”,杭州环保部门介入调查。调查人员沿着钱
随着夏季用电高峰的到来,电煤运输通过量不断加大,404公里的京杭运河苏北段作为“北煤南运”的主通道,在电煤运输中发挥着重要作用。据统计,今年截至8月8日苏北运河电煤运量达2396万吨,日均运量11万吨。苏北航务管理处及时贯彻落实江苏省政府、省交通运输厅为了保障全省电力供给平稳运行,开辟“绿色通道”并减免重点电厂煤炭运输过闸费的指示精神,苏北运河船闸从7月1日至9月30日免征电煤运输船舶优先过闸提放费。苏北航务管理处10道船闸、4个航道站和1个应急保障中心全线整体联动,全力保障电煤运输“绿色通道
6月24日,满载电煤的船只正在通过京杭运河台儿庄船闸。为全力保障电煤的及时运输,京杭运河台儿庄船闸、万年船闸对上行超限的重载船舶实施限航,在确保通航安全的情况下,简化工作程序,对电煤运输船舶实行优先安检、优先过闸原则,构筑“绿色通道”,缩短电煤运输船在枣庄段的时间,枣庄海事、水上派出所全力疏通航道,确保航道的安全畅通。
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1335期
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1334期
3月6日,国家电投集团贵州金元茶园电厂单日进煤量突破1.8万吨,年累计进煤65.8万吨,同比增长13.4%,长协兑现率单周达到210%,保量、稳质、控价取得良好成效。今年以来,面对严峻复杂的煤炭行情和市场形势,茶园电厂坚决扛起能源保供政治责任,以“颗粒归仓”为目标,从采购、运输到接卸全链条发力,确
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
截至3月4日,包神铁路全年累计货运量完成5030.48万吨,其中管内电煤运输完成272.76万吨,同比增长40.71万吨,增幅17.54%,全力保障全国两会电煤供应。全国两会召开期间,该公司锚定能源保供核心政治任务,发挥一体化运营优势,强化“煤电路港航”协同联动,主动对接上下游企业,构建“疆煤、蒙煤、陕煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
年关将至,受北方冷空气南下影响,湖南近期将迎来一轮明显的降温、降雨天气,又时值逢返乡过节高峰,用电量和用电负荷增长迅速,电煤需求明显攀升。铁路作为电煤运输的主要途径之一,做好能源保障是当前工作的重中之重。湖南铁路部门辖区覆盖范围内共有长沙、岳阳、冷水江等12家主要火力发电厂,在供应
这两天,我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气,气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,用好西煤东运、北煤南运主通道,全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路,煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来,大秦铁路累计发送煤炭1098万吨,同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐
今年以来,山东能源监管办把电煤中长期合同履约监管作为做好能源保供工作的重中之重,结合重点煤炭企业增产保供专项监管和山东省煤炭产供储销体系调研以及信息报送机制建设,督促相关企业在合同签订、煤炭增产、电煤运输等关键环节同时发力,不断强化电煤中长期合同刚性,推动了履约情况持续向好。1-7
记者从中国铁路南宁局集团有限公司梧州货运中心获悉,今年2月,广西交投物流集团所辖广西交投多式联运物流有限公司华润电煤项目发运量首次实现单日1.68万吨,单月突破30万吨,创西江通道“铁水公”联运历史新高。今年以来,广西交投多式联运物流有限公司紧扣承运华润电力(贺州)有限公司电煤运输等重
朔风凛冽,铁龙驰骋。冬日的朔州车务段金沙滩站却比往日更加繁忙,站内7条股道合理调配,3条专用线条条饱和运转,满载煤炭的一节节车厢连挂成组,编组成列。信号楼内,车站值班员时刻关注着列车运行和调车作业情况。作业现场,值班站长仔细盯控着每一钩作业计划的落实。站场股道间,调车组人员来回穿梭
9月份,全省统调火电厂电煤消耗继续保持高位。当月到达电煤548.8万吨,同比增加(下同)314.9万吨,增幅134.6%;消耗电煤536.9万吨,增加133.1万吨,增幅33.0%;月末库存457.6万吨,增加245.4万吨。
北极星能源网获悉,交通运输部31日举行10月份例行新闻发布会。交通运输部运输服务司副司长韩敬华在会上表示将通过四方面工作,加强交通物流保通保畅、确保产业链供应链安全稳定。韩敬华称,下一步,交通运输部将会同各成员单位,全力以赴做好交通物流保通保畅各项工作,维护产业链供应链安全稳定。一是
近日,四川多地持续40摄氏度高温,企业和居民生产生活用电量剧增,各大电厂迎来用煤高峰。中国铁路成都局集团有限公司坚决落实能源保供工作要求,通过科学制订方案、强化协调联系、优化运输组织、提升装卸效率、开辟绿色通道等举措,全面满足管内电厂用煤需求。为进一步提升电煤运输效率,成都局集团公
暑运以来,随着多地高温天气持续,江西、福建两省各大电厂电煤需求不断攀升,中国铁路南昌局(以下简称“南铁”)电煤运量持续保持增长态势,电煤发送量达135.7万吨,日均发送5.4万吨,确保赣闽两省主要电厂存煤天数不少于10天,为电煤运输开辟绿色通道,全力确保电煤民生保供。近期正值用电高峰,闽赣
7月18日,秦皇岛市政府新闻办公室召开新闻发布会,全面介绍秦皇岛市迎峰度夏水上电煤运输保障工作开展情况。2022年上半年,秦皇岛港累计保障了近8800万吨电煤和4428艘次电煤运输船舶的水上安全运输;电煤船舶水上交通事故数量为零,航标正常率100%,形势整体平稳。为确保秦皇岛港能源运输通道安全畅通
入夏以来,中国铁路沈阳局集团有限公司以服务国计民生为当前重点任务,采取有效措施加大电煤运输组织力度,全力确保各地电厂迎峰度夏电煤储备充足。沈阳局集团公司货运部门对管内58家电厂以及煤矿、煤炭供应商进行走访调查,重点了解电厂日均消耗电煤量、煤炭存储量、电煤需求量以及煤矿企业日产量等情
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