深圳电科电源项目一期镍电池生产基地正式投产

北极星储能网获悉，1月23日上午，山西省长治市潞城区召开煤矿大功率智能化应急储能电源项目视频对接会。山西潞安安易电气有限公司董事长张用增与广州鹏辉能源科技股份有限公司总裁甄少强等就项目合作事宜进行对接洽谈。潞城区委书记段尧刚表示，深入推进煤矿应急储能电源项目建设对于企业降本增效、推

北极星输配电网获悉，1月16日，中国煤炭工业协会在太原组织专家对“大功率钠离子电池煤矿应急电源系统”科技成果进行评审，经质询、讨论，一致同意通过鉴定，认定成果整体达到国际领先水平。本次鉴定会中国煤炭工业协会副会长、中国煤炭学会理事长刘峰参加，中国工程院院士葛世荣作为鉴定专家委员会主

近日，记者从中国三峡集团有限公司获悉，由三峡集团投资建设的南疆首个千万千瓦级“沙戈荒”风光火储外送基地项目——疆电外送第四通道电源项目在新疆巴州若羌县开工。项目规划总装机超1900万千瓦，包括风电、光伏、先进高效煤电和新型储能。建成投产后，将向川渝地区输送绿电占比超60%，晚高峰可提供5

2024年10月16日15点00分，由广州粤能电力科技开发有限公司承担调试的东莞宁洲厂址替代电源项目3号机组一次性通过168小时满负荷试运行，顺利移交商业运行！同时，东莞宁洲厂址替代电源项目优质高效完成建安、调试工作，正式建成、投产运行！东莞宁洲厂址替代电源项目作为广东省能源发展“十三五”规划重

9月28日，由三峡集团投资建设的“疆电外送”第四通道电源项目在新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县开工建设。新疆维吾尔自治区党委书记马兴瑞出席活动并宣布项目开工。自治区党委副书记、主席艾尔肯·吐尼亚孜出席并致辞，党委常委、常务副主席陈伟俊主持，党委常委、副主席玉苏甫江·麦麦提出席。三峡集团

9月28日，由三峡集团投资建设的南疆首个千万千瓦级“沙戈荒”风光火储外送基地项目——“疆电外送”第四通道电源项目在巴州若羌县开工，电源项目是“疆电外送”第四通道重要组成部分。若羌县地处塔克拉玛干沙漠腹地，项目利用若羌沙戈荒土地和丰富的风光资源，因地制宜开发建设新能源。据了解，“疆电

北极星电力网获悉，9月18日，粤电力A公告称，2024年下半年预计东莞宁洲厂址替代电源项目3号机组82.8万千瓦气电装机投产，2025年上半年暂未有煤电机组投产计划。未来公司将继续着力推进有关项目的投资建设，争取按计划投产。

7月31日，国网山东电力发布电源项目接入电网全流程管理实施细则，其中包含三份文件，分别是《国网山东省电力公司常规电源项目接入电网全流程管理实施细则》、《国网山东省电力公司分布式可再生能源发电项目接入电网全流程管理实施细则(试行)》、《国网山东省电力公司集中式可再生能源发电项目接入电网

7月下旬至8月，我国气温呈现高温态势。电力负荷快速增长，迎峰度夏能源保供进入攻坚期。为保障民生需求，护航经济发展，全国能源系统加快支撑性调节性电源建设，全力增加清洁电力供应，有力保障社会用电需求。国家能源局数据显示，截至6月底，全国全口径发电装机容量30.7亿千瓦，同比增长14.1%，迎峰度

7月25日，山西华钠芯能科技有限责任公司应急电源项目配件(储能变流升压一体舱等)二次招标公告发布，项目招标人为华阳集团（山西）产业技术研究总院有限责任公司、山西华钠芯能科技有限责任公司，项目位于山西省晋中市寿阳区。招标项目划分为2个标段，本次招标为其中的：001第一标段：储能变流升压一体

7月17日08点00分，由广州粤能电力科技开发有限公司负责调试的东莞宁洲厂址替代电源项目3×700MW等级燃气-蒸汽联合循环热电冷联产工程（简称宁洲项目）2号机组一次性顺利通过168小时满负荷试运行！试运期间，机组负荷满足电网调度要求，机组各项参数指标优良、运行稳定。至此，继国内首台、全球技术最先

北极星储能网获悉，2月22日，华能江苏能源开发战略合作暨锌镍储能电池产业化项目签约仪式在苏州昆山举行。项目总投资30亿元，将专注于锌镍电池技术开发及产品制造。此次签约的锌镍储能电池产业化项目，产品可广泛应用于备用电源、动力启动电源、储能等领域。

北极星储能网获悉，5月4日，世名科技发布公告，已完成全资子公司世名新能源科技（苏州）有限公司的工商注册登记手续，并取得《营业执照》。苏州世名科技股份有限公司，纳米着色材料、功能性纳米分散体、特种添加剂、电子化学品及智能调色系统等产品的研发、生产及销售，部分高性能环保型表面活性剂产品

高镍电池作为国内外主机厂高端车型的主流选择，2022年高镍电动车迎来集中上市的产品大年。(本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：高工关注）中高端电动车高镍化趋势确定，高镍电池渗透提速。3月底，宝马首款纯电动中型运动轿车i3正式上市，配备电量为70KWh的高镍三元锂电池组，由宁

随着主机厂对高镍电池配套需求的提升，从镍钴矿企业到正极材料企业再到电池厂商，也在加快新型高镍产品的研发量产，并开启产能扩产模式。全球新能源汽车销量激增，高镍动力电池市场渗透提速。在应用端，海外电动汽车销量进一步提升，三元电池占据主流地位，中高端车型多采用高镍技术路线，带动包括宁德

在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下，曾经811电池也可谓是辉煌无限，是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。但2020年以来，发生多起电动汽车自燃事故，811电池被推上了风口浪尖，不少车企甚至换下811电池，重新装上523/622或者磷酸铁锂电池。

2020年，在成本、安全、续航的多方博弈下，磷酸铁锂、高镍技术路线都在相应市场和领域受到关注，且频频成为业界竞相讨论的焦点。貌似中镍三元有点不受待见了，实则非然。中镍三元材料正在以另一种“形貌”出现，并大有反攻之势。那就是单晶中镍三元体系。从动力电池生产企业来看，2020年宁德时代、欣旺

最近，韩国电池三大电动车动力电池巨头（LG能源解决方案、三星SDI和SKInnovation）利好不断。种种迹象表明，韩国电池产业或将迎来高光时刻，该国三大电动车电池巨头（LG能源解决方案、三星SDI和SKInnovation）最近利好不断。（来源：微信公众号电池联盟；ID：zgcbcu；作者：子蕊）业绩稳步上升在2020年

经过十年的培育，中国已经构建了一条完整的新能源产业链，在锂电材料领域诞生了一批具备国际竞争力的优秀企业。进入下一个产业发展十年，中国锂电池材料产业链积极出海，在海外建立生产基地为国际客户提供就近配套服务。与此同时，动力电池性能提升和降成本需要，也对锂电材料企业提出了更多的要求。（

过去10年，动力电池性能提升了3倍，主流电池的单体能量密度已经达到或超过250Wh/kg，其配套车型续航里程也已经迈入500km门槛。但是，随着新能源汽车的普及，消费者对于车辆续航、耗电的需求仍然在增加。诚然，这种需求也在倒逼电池生产企业努力继续提升电池能量密度。三元材料从最初的NCM111，到目前主

“未来将全面淘汰铅酸蓄电池和镉镍电池，实现以新型铁镍电池为代表的新型碱性镍系二次电池和锂电池互为补充，完成传统污染电池的战略转型，以解决电池行业铅镉污染的历史性难题。”近日，在全国碱性电池论坛上，河南创力新能董事长杨玉锋对动力电池产业未来发展方向提出了自己的看法。据了解，创力新能

外媒报道称，加拿大科技公司NanoOne正在推进该公司最新的锂镍锰钴（NMC）创新技术，旨在使高能锂离子电池更安全、更耐用。（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用”ID：weixin-gg-lbte作者：魏文柱）NanoOne首席技术官坎贝尔表示，Nano的最新创新技术通过保护NMC正极免受重复充电的压力，从而提升NMC