中交建设欲计划募投40亿造船 海上风电专用设备投6.8亿

4月28日，汉缆股份发布2024年年报。公司在全年实现营业收入925,973.53万元，同比下降4.12%，归属于上市公司股东的净利润65,512.97万元，同比下降13.81%。报告期末，公司实现资产总额114.45亿元，较上年末增加9.88%；实现归属于上市公司所有者权益81.25亿元，较上年末增加5.83%；报告期末公司资产负债率

北极星电力网获悉，五大发电2025年一季度会议陆续召开，部署了二季度重点工作。整理如下：国家能源集团4月21日，国家能源集团召开2025年一季度工作会暨提质增效动员部署会。会议指出，2025年是进一步全面深化改革，“十四五”收官和“十五五”谋篇布局的关键之年，各部门、各单位要深刻把握生产经营改

4月28日，在国家能源局2025年二季度新闻发布会上，新能源和可再生能源司副司长潘慧敏宣布，“RE100无条件认可中国绿证”。这是2023年以来我国绿证制度体系不断完善、各方不懈努力取得的重大成果。这一消息迅速引发社会高度关注。RE100是国际上倡导绿色电力消费的非政府组织，在国际绿色电力消费领域有

一季度全国能源供应充足，消费保持增长，供需总体宽松，价格稳中有降，能源生产和用电增速呈现积极信号。在4月28日举行的国家能源局例行新闻发布会上，国家能源局发展规划司副司长邢翼腾表示：“今年一季度，我国能源生产稳步增长，规上工业原煤产量12亿吨，同比增长8.1%；规上工业原油产量5409万吨，

北极星风力发电网获悉，近日，江苏海力风电设备科技股份有限公司发布《2024年年度报告》。报告披露，2024年，海力风电实现营业收入13.55亿元，同比下降19.63%；实现归属于上市公司股东的净利润6611.20万元，同比上升175.08%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5772.97万元，同比上升14

北极星储能网获悉，据外媒4月28日报道，丹麦投资公司哥本哈根基础设施伙伴公司（CIP）近日宣布，已同意将其在苏格兰Coalburn1电池储能系统（BESS）项目中50%的股权出售给法国安盛投资管理另类投资部公司（AXAIMAlts）。该交易将在项目投入运营后正式生效，交易协议由CIP代表其旗下第四期基础设施基金（

北极星风力发电网获悉，4月29日，《深能汕尾红海湾六海上风电项目海上升压站及海上补偿站EP项目中标候选人公示》发布。《公示》显示，第一中标候选人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，投标报价：352696071.05元。第二中标候选人：中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司，投标报价：3889999

4月28日，厦门象屿股份有限公司总经理助理、厦门象屿能源发展有限责任公司（以下简称“象屿能源发展”）总经理林超群一行到访明阳集团，与明阳集团党委书记、董事长张传卫座谈交流。双方就深化新能源领域合作、风电产业协同、制造业互补及全球化战略等方面进行深入交流，并签署战略合作协议。张传卫对

在国家“双碳”战略稳步推进的大背景下，西电东送南通道正面临着前所未有的转型挑战。这条连接云南、贵州、广西与广东的能源主动脉，其电力供需格局正在遭受新的挑战：受到区域经济发展及产业结构升级的推动，西电东送南通道供受两端地区电力需求迅猛增长，2024年广东省发用电差额飙升至2165.7亿千瓦时

2025年以来全球储能市场波动较大，作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面，由于中美贸易战，近期关税已经达到了64.9%（3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税），预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%，届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政

中天科技集团消息，近日，承担华润电力苍南1#海上风电二期扩建工程的“中天39”施工船历经50余天昼夜奋战，顺利完成场区首阶段基础施工任务。自项目启动以来，中天科技快速组建专项团队，仅用21天完成船舶入场部署。施工中，“中天39”首次采用国内海上风电基础施工鲜见的DP动态定位模式，针对无成熟案

4月初，由招商局太平湾与三峡能源联合打造的庄河海上风电场址V项目施工现场，两艘自升式风电安装船正在进行风电机组安装作业，项目施工已进入收尾阶段，在完成所有风电机组安装后，项目将实现全容量投产。庄河海上风电场址V项目包括24台9兆瓦、4台8.5兆瓦风电机组、1座220千伏海上升压站和1座陆上集控

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

北极星风力发电网获悉，2月23日，中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”，在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的“大风车”运送至深远海，并进行安装等施工作业。据悉，海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风

由云能风力发电有限公司（YunnengWindPower）开发的云林海上风电场（Yunlinoffshorewindfarm）已全面投入运营，该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司（天丰新能源）、道达尔能源公司（TotalEnergies）、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司

近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解，N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号，计划于2025年第二季度交付；首制船“WindPeak”号已于2024

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

近日，由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米，型宽40米，型深8.6米，设计吃水深度4.8米，作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米，最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米

12月26日，由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体，是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进，综合性能强，配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推，航速可达8节，动力定位等级DP2，

9月26日，由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用，将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑，助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉，“三航翔安”由我国自主设计，从核心设备到配套部件国产化率超80%