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今年以来,面对持续高温干旱、水电减发及电力需求攀升等复杂形势,广东省不断加强煤炭调运监测分析和沟通协调,努力深化与大型煤炭生产企业的战略合作,积极扩大煤炭进口,有效增加资源供应,促进了全省煤炭供需总体平衡。
一、1-9月煤炭运行基本情况
(一)调运量快速增长。9月份,全省共调运煤炭1580万吨,同比增长22.5%。其中电煤1113万吨,增长30.3%。1-9月,全省共调运煤炭12846万吨,同比增长15.6%。其中电煤8557万吨,增长21.9%。
(二)进口煤先抑后扬。一季度,受澳洲洪水等影响,国际煤价高位运行,全省进口煤仅735万吨,同比下降25.9%。4月份以来,国内市场煤价快速上涨,进口煤价格优势显现,进口量迅速恢复并呈爆发式增长。5-9月,全省进口煤量均超过400万吨,同比增速在30%至50%之间。前9个月,进口煤总量达3353万吨,同比增长17.6%,高于全省煤炭调运量增速2个百分点,占调运总量的27.5%,其中印尼煤比重超过60%。
(三)价格高位运行。今年以来,市场煤价总体保持高位运行。9月末,广州港5500大卡/千克动力煤市场价960-980元/吨,同比上涨超过15%。
(四)库存保持较高水平。4月份以来,全省煤炭库存始终保持在较高水平,供需基本平衡。截至10月11日,全社会煤炭库存约1060万吨,处于合理较高水平。其中35家主力燃煤电厂库存531万吨,可用16天;广州港煤炭库存20万吨。
预计全年广东省煤炭调运总量将到达1.71亿吨,同比增长14.2%。其中电煤1.16亿吨,增长22.1%;进口煤4400万吨,增长14.9%。
二、冬季煤炭调运形势预测
广东省地处华南地区,除粤北山区以外,全省大部分地区冬季最低气温均在0°C以上,基本无冬季取暖用煤需求。但考虑到西电负荷锐减导致燃煤机组出力增加,加之恶劣天气等因素影响,确保全省煤炭稳定供应任务仍然十分艰巨。尤其是对于粤北山区电厂,因临近的湖南、贵州、江西等省煤炭供应紧张,经铁路和公路直达进厂的电煤锐减,更多的依靠下水煤和进口煤补充,资源组织和运营成本压力明显加大。
初步测算,四季度全省煤炭需求总量约4300万吨,同比增长11.5%,环比有所下降。预计迎峰度冬期间全省煤炭供需仍将保持基本平衡,但出现阶段性供应偏紧的可能性增大。
三、迎峰度冬期间保障煤炭供应主要工作措施
(一)做好监测分析。进一步加强对煤炭调运重大问题的研究,继续完善调运监测月、周、日报和要情专报等工作。加强与国家有关部门的沟通协调。加强与各市经济和信息化主管部门、煤炭调运企业的信息沟通,建立完善协调机制。
(二)搞好供运需衔接。迎峰度冬期间,广东省将加强与大型煤炭企业、北方港口、航运企业、铁路部门的衔接,抓好煤炭资源和运力资源的落实,稳定全省煤炭供应大局。
(三)加大煤炭进口组织力度。充分发挥广东的地缘优势和市场优势,不断拓展进口煤炭资源;积极协调海关和检验检疫部门,加快进口煤通关速度,为进口煤用户和贸易商营造良好的政策和市场环境。
(四)提升铁路疏港能力。为保障省内山区电厂电煤稳定供应,今年以来,省经信委多次召开专题会议,会同电力企业、广州港、广铁集团研讨铁路疏港工作,重点是加快港口铁路专用线和装卸设备的改造,优化作业流程,组织开行路厂电煤专列,提高疏港效率,较好地保障了省内山区电厂、湖南鲤鱼江电厂、江西井冈山电厂的电煤运输。预计今年广州港铁路发送电煤量将突破1000万吨,同比增长25%。为保障2012年春运期间电煤等重点物资稳定供应,省经信委已与铁路部门进行沟通,计划于11月份召开春运重点物资运输协调会,提早着手,制定春运前和春运期间铁路运输方案,跟踪抓好落实。
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