“政策绿灯”下 电动汽车缘何难进家门？

6月7日，在湖南省娄底市吉星南路“的士之家”充电服务站内，十几辆天蓝色的新能源出租车整齐排列，出租车司机插上充电枪后就到休息区等待，不到1个小时就为爱车充满了电。在娄底，像这样的“的士之家”充电服务站共有两座。近年来，娄底供电公司主动对接政府，了解客户需求，按照“统一标准、统一规范

记者从国网江苏省电力有限公司获悉，该省日前实现多个品牌的59辆新能源汽车在不同场景下对电网集中反向放电，表明江苏新能源汽车与电网融合互动迈入实用化阶段，有望进一步规模化应用。在江苏无锡的车网互动示范中心等地，记者看到在城市快充站、公交充电站、园区微电网及乡村微电网的不同场景下，10个

北极星电力软件网获悉，近日，浙江嘉兴首个“光储充放”一体化充电站在秀洲区启用。目前，该项目已经完成了128个车位的建设，同时为新能源车设置超充点34个、慢充点21个。据介绍，该充电站目前高峰期时段的充电价格是1.16元/千瓦时，平常时段的价格是0.92元/千瓦时，低谷时段的价格是0.42元/千瓦时。近

“听说这座充电站输出的电能都是有证的绿电，它们来自沙漠、戈壁、荒漠的风电光伏，来这里充电算是真正实现了全绿色出行。”6月5日，新能源车主张先生在昌吉市融光智行充电服务驿站完成爱车充电后说。新疆首家全绿电充电站投运。国网昌吉供电公司供图“听说这座充电站输出的电能都是有证的绿电，它们来

不少行业人士指出，当前我国已进入“超充时代”。随着地方政府大力推进超充网络建设，超充产业链上下游企业也在积极合作，推动超充生态建设。高热度背后，还要注意以需求为导向落地超充场景，推动行业健康发展。在第七届数字中国建设峰会上，福州市宣布将打造“超充之城”。这是自深圳、广州、重庆等地

记者9日从国家电网获悉，端午假期多地高速公路迎来充电高峰，国家电网提前部署，多措并举做好充电保障服务。据国家电网智慧车联网平台预测，端午假期平台高速公路日均充电次数将超15万次，较去年同期增长超30%。为确保节日出行充电安全可靠，国家电网通过大数据分析，结合节日出行特点，筛选出6800多个

6月4日，宁德时代捐赠的西藏墨脱首座超级充电站正式投运。国家能源局发展规划司二级巡视员赵莉，国家能源局大坝安全监察中心副主任戴天将，宁德时代董事长助理、企业策划部部长、上海快卜董事长曲涛，上海快卜运营副总裁陈盛旺，墨脱县委副书记、政府县长李继承，县委常委、县人大常委会主任杨玉东等出

“以前需要开车15分钟去附近的充电桩充电，现在不出小区就能充电，实在太方便了。”5月28日，河北省秦皇岛市北戴河新区孔雀城康养小镇森屿海小区居民苗颖在去年建设的公共充电站，仅用30分钟就为新能源汽车充满了电，实实在在享受到充电的便利。该小区紧邻秦皇岛“网红”社区阿那亚。每年进入旅游季，

北极星储能网获悉，据贵阳矿能集团消息，近日，由贵阳矿能集团投资建设的贵阳市首个“光储充放检”充电站——“矿能特来电贵州科学城光储充放检示范站”正式上线运行。据悉，该站配置12台直流快充终端，总装机功率为720kW，并配备4个V2G充放电终端，装机功率为160kW，可同时支持16辆新能源汽车充电，同

创新应用：化风为宝，聚光为能新能源汽车普及，离不开充电基础设施发展。随着全球能源结构的转型和新能源汽车市场的蓬勃发展，风光储充一体化技术，正逐渐成为未来能源解决方案的新风向。为何充电站需要“风光储充”？目前，我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。

近日，关于工商业储能项目9成不靠谱的观点甚嚣尘上，项目落地难已经成为该赛道的痛点。亦有观点认为，工商业储能项目收益不清晰难倒了一大片业主方、投资商以及开放商，造成了市场很热，交易很冷的局面。相关数据显示，2023年工商业储能出货量为7GWh、备案规模约为4.4GWh,但新增装机量仅约为3.5GWh。对

“这项技术不仅满足电动汽车的正常充电需求，还能根据配电网的实时运行状态对充电桩进行智能动态调整，就像是为电网请了一位智能管家，能够灵活应对充电高峰期的电力供需矛盾，为电网调峰、调频提供了强有力的支持。”6月10日，国网湖北武汉供电公司营销运营中心副主任柳婷婷介绍，该公司在电动汽车充

6月20日，商务部新闻发言人何亚东表示，欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中，要求中国企业详细提供电池成分和配方、电动汽车生产成本等大量信息，欧方搜集信息的种类、范围、数量前所未有，远超反补贴调查所需。在当日举行的商务部例行新闻发布会上，何亚东说，据企业反映，欧委会索取中国电动汽车及

6月19日，巴西矿冶公司在巴西阿拉沙市发布了一种新型快充锂电池技术，应用这项新技术的大巴也同时亮相。据介绍，此次展示的电动大巴由巴西矿冶公司、德国大众汽车集团在巴西的分公司和日本东芝公司等联合设计制造，采用了以铌钛氧化物作为负极的锂电池，可实现快充，使车辆充电约10分钟即可满电达到最

北极星储能网获悉，近日，《深圳市工业和信息化局新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展专项扶持计划操作规程》（下称《操作规程》）发布，将对产业公共服务平台项目、汽车电子认证项目、产业化项目等展开专项扶持，提高专项资金的管理水平和使用效益，助推深圳新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发

据CNBC报道，今年2月份美国二手电动汽车的价格首次低于二手汽油动力汽车的价格，而且由于购车者拒绝以前曾认可的与电动汽车相关的“溢价”标签，价格差距越来越大。在过去的一年里，二手电动汽车价格下降幅度很大。根据iSeeCars对220万辆一到五年历史的二手车进行的分析，2023年6月二手电动汽车的平均

北极星储能网获悉，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税

北极星储能网获悉，据西班牙《消息报》网站6月16日消息，在获知欧盟委员会打算对中国电动汽车加征关税后，西班牙汽车业对电动汽车市场的未来表示更深切的担忧。销售商警告称，提高对中国品牌的壁垒可能会拖累电动汽车市场。西班牙全国汽车销售商和维修商协会对布鲁塞尔的保护主义政策表达了深切担忧。

北极星储能网获悉，6月18日国家发展改革委新闻发布会上，国家发改委新闻发言人李超表示，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果，实际是将调查工作武器化、政治化，打着公平竞争的名义破坏公平竞

北极星储能网获悉，天眼查App显示，近日，深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更，注册资本由3亿人民币增至4亿人民币，同时，张洪卸任法定代表人、董事长，由张乐接任。据悉，该公司成立于2014年6月，曾用名为深圳比亚迪电动汽车投资有限公司，壳牌（中国）有限公司于2022年12月入股，2023年

欧盟为眼前一时之利对中国电动汽车强加关税，是典型的贸易保护主义行径，不仅阻碍全球绿色低碳转型进程，也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。保护主义令欧盟“绿色发展大旗”失色，破坏全球应对气候变化合作信心。德国相关研究显示，电动汽车行驶在全生命周期内累计碳排放较同级别柴油车低

北极星储能网获悉，6月18日，国家发改委举行了6月份新闻发布会。会上，国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人李超介绍了中国新能源汽车产业的最新发展情况。据李超介绍，近年来，我国新能源汽车产业快速发展，涌现出一大批广受国内外消费者欢迎的产品质量硬、技术水平高、用户体验好的车型。2023年，