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12月3日上午,东颐-哈工大新型电池联合研发技术中心签约仪式在校举行。化工学院院长黄玉东和浙江东颐新能源科技有限公司总经理郑燕燕代表双方签署了合作协议。校长助理安实致辞。
化工学院王殿龙课题组研制出了具有快速充电性能的石墨稀/磷酸铁锂复合储能材料。该储能材料既具有超级电容器材料的快速充电性能,又具有锂离子电池材料的高比容量。化工学院与东颐新能源科技有限公司合作组建东颐-哈工大新型电池联合研发技术中心,利用石墨稀/磷酸铁锂复合储能材料,联合研制基于超级电容复合锂离子嵌入充放电机理的新型“超级锂电池”。据悉,将这种能量密度高、充放电速度快的新型电池用作纯电动汽车(BEV)和插电式混合电动车(PHEV)的动力电源,可以大大缩短充电时间,并能提高电动汽车的动力性能,方便电动汽车的推广应用。
浙江东颐新能源科技有限公司位于浙江舟山市定海经济开发区,是一家从事先进绿色能源研发、制造和销售的高科技企业。此次校企合作是国内高科技新能源技术创新企业与国际知名、国家重点工科大学的强强合作,将有利于形成资源共享、优势互补、产学研相结合的合作模式。
化工学院党委书记姜兆华、东颐新能源科技有限公司董事长王壁毅、舟山市经贸局局长林益平分别在仪式上致辞。东颐新能源科技有限公司、我校工业技术研究院、化工学院相关同志参加了仪式。
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“热管理技术是热能,热能是在停车的情况下,热能会停止运营,一旦发生剧本的温度升高,是没有办法把部分温度降下来,或者把热量导出去,这是一般停车的情况下发生自燃,我们认为这是主要的诱因之一。”——淄博博一新能源科技发展有限公司董事长赵耀华聚焦“技术应用双创新,规模储能新起点”,通过组
可充电铝离子电池由于低成本、高安全性、铝金属负极的高容量等优点,在新一代能源系统中颇具前景。充电5分钟,通话2小时的广告,对铝离子电池来说,不过是小菜一碟。图1.超快速充电的铝离子电池问题在于:铝离子电池正极材料容量较低,而且使用寿命短、比率放电能力不强,是铝离子电池实现商业化的重要
近日,记者从石墨烯规模制备新技术媒体发布会上获悉,针对石墨稀规模制备技术现有不足,北京化工大学教授毋伟带领研究团队成功研发出高效、低成本、高品质石墨烯规模化生产新技术,并于日前与北京中元龙港矿业科技有限公司合作建立中试生产线,实现技术转化。据介绍,该技术在物理液相剥离法的基础上创
超级电容器是高效实用的储能元件,而石墨稀作为电极材料,其各方面性能都较传统的活性炭要优越。人们熟知干电池、锂离子电池,却可能对电容器不甚了解。其实这些储能器件都是由正负极(阴阳极)、隔膜、集流体、电解液与外壳等几大部分构成,更换其中的电极材料,电池则变成电容器。电容器与超级电容器
一、任正非的迷茫与自信1.迷茫来自技术而不是战略众所周知,当前的华为,已在本行业逐步攻入了无人区。随着逐步逼近香农定理、摩尔定律的极限,世界大信息流量、低延时的理论还未被创造出来,华为已前进在迷航之中。前方既无人领航,也无既定规则,后方亦无人跟随。在这种前无古人,后无来者,中间无规
华为一项研发已久的秘密武器终于来了!华为中央研究院在日本向全世界宣布:锂电子电池技术实现重大突破,世界上首个商用的石墨烯基锂离子电池已经诞生。将在本月底推出超级快充手机,正式开启石墨烯商用时代。这个消息一出,瞬间撼动了整个科技界!作者:水木然文章来自观点微信号ID:smr8700我们知道,
动力电池作为电动汽车的心脏,伴随着新能源汽车市场的壮大而快速发展。近期,不断有动力电池结构性产能过剩的警示性报道,动力电池业内对产能过剩也早有预判。不难判定过剩会出现,只是早晚的事。那么,现在那些动力电池领域内的实力企业在做什么?这些企业的动态是否能传递出动力电池产业新的发展趋势
谈起石墨烯,懂行的人都知道这是一个好东西:被誉为新材料之王的石墨烯,有着极强的可塑性,将为人们走向科幻世界描绘的未来场景插上腾飞的翅膀。然而,当前石墨烯产业却有着一个致命的瓶颈:产量有限,这也使得这种新材料本身的应用成为一种科幻。如果有人告诉你:石墨烯其实是可以量产的,你信吗?在
导读:据中国石墨烯产业联盟预计,目前全球石墨烯年产能达到百吨级,未来5年~10年将达到千吨级。到2020年,全球石墨烯市场规模将超1000亿元,其中中国占比50%~80%,中国将在全球石墨烯产业中起到主导和核心作用。用一半是火焰,一半是海水来形容当前石墨烯产业发展的境况毫不为过一边是制备技术研发不
天能动力澄清媒体文章电话会议要点:澄清公告中应收票据和应付票据的解释公司去年和银行合作,收到的票据直接可以转让给供应商。由于到账期不一样,公司为了增加财务收入,没有直接将票据转让给上游,而是由银行重新开出票据转给供应商。年底账面的应收票据有增加至17亿元,抵押给银行11亿元,因此实际
17日,正泰集团董事长南存辉在与中央主流媒体稳增长调结构的座谈会上表示,正泰正在与西班牙GrabatEnergy研发全球首例石墨稀聚合物电池,该电池的效能是锂电池的10倍,应用在电动汽车上充电8分钟可以跑1000公里。2017年可以投入商用,第一批客户是国外厂家,非特斯拉。正泰集团董事长南存辉
7万元/吨后,碳酸锂价格还在更剧烈地下跌。5月8日,电池级碳酸锂价格大跌1400元/吨,五一节后三日降幅超1800元/吨,现来到6.5万元/吨的关口。而期货价格已经跌破6.5万元/吨。5月8日,碳酸锂期货主力合约价6.3万元/吨,刷新历史最低。此前,7万元/吨被业内视为碳酸锂价格的成本线,但即便在目前击穿成本
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年5月6日-2025年5月9日期间发布的储能项目动态整理如下:200MW/400MWh云南曲靖市首个共享储能项目并网投产4月29日,国家电投云南国际陆良县500兆瓦/1000兆瓦时共享储能项目(一期)顺利并网,是曲靖市首个顺利建成并网运行的新型储能项目。一期项目
日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证(《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》),瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息,我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者,瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025
日前,南漳龙蟒磷制品有限责任公司年产20万吨新能源材料磷酸铁全产业链配套堆渣场项目环境影响评价进行第二次公示。公示信息显示,该项目总投资达110亿元,于2022年5月正式签约落地南漳县,项目分两期建设,涵盖硫磺制酸、湿法磷酸、磷石膏处理、合成氨等装置,一期和二期产能叠加后将实现年产磷酸铁20
4月2日,美国总统特朗普宣布对中国锂离子电池征收64.5%综合关税,并计划于2026年进一步上调至82%。这一系列关税举措可能彻底颠覆电网规模储能项目的经济性,对储能系统开发商正在推进或未来规划的项目发展前景蒙上阴影。太阳能发电设施的组件也受到了影响,从中国进口的多晶硅、硅片和光伏面板需缴纳60
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂电产业链上市公司高质量发展白皮书(2025年)》。白皮书统计显示,2025年,纳入EVTank统计范围的140家锂电产业链上市公司中,有77家公司单独披露了2024年度ESG独立报告,仍有63家企业未披露,披露率为55%。表1:2025年度锂电产业链上市公司ESG
目前,沪深5100余家上市公司披露了2024年年报和2025年一季报。总体看,去年以来,一系列稳增长政策陆续落地,资本市场改革措施持续显效,新质生产力发展不断取得新进展,上市公司业绩显现不少亮点。总体业绩韧性显现部分行业表现亮眼从2024年年报看,74%的沪深上市公司实现盈利,48%的公司盈利正增长。
北极星储能网获悉,5月8日,山西省临汾市翼城县天越储能电站项目举行送电投运仪式。该项目由中国能建葛洲坝电力公司承建,为规模100MW/50.43MWh的独立混合储能电站。项目依托“绿电+储能”协同优势,采用飞轮储能系统+磷酸铁锂电池组合技术,参与山西电网一次调频辅助服务,包括50MW/0.43MWh的飞轮储能
北极星储能网获悉,4月29日,安徽省六安市霍邱永硕储能项目(一期)成功并网发电。作为目前安徽省首座以220kV电压等级直接接入电网的大型储能电站,霍邱永硕项目终期规模达200MW/400MWh,一期建设100MW/200MWh,采用磷酸铁锂电池及液冷技术,具备调峰、调频、黑启动等多项先进功能,日调峰电量可达40万
尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进,三元正极材料产业并未沉寂,反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示,今年1-2月,全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%,以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此,两者差距极小,市场竞争格局依然胶着。在此背景下,2025年第一季度,中国三元正
5月7日,宁德时代于德国慕尼黑电池储能展发布TENERStack,这是全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案。其在系统容量、部署灵活性、安全性与运输效率等维度均实现突破,标志着大储技术迈入新时代。容量突破,整体建站成本优化20%TENERStack采用宁德时代高能量密度电芯,具有五年零衰减特性。与
日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
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中工汽车网消息,5月6日,天眼查财产线索信息显示,京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司,申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标,国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域,当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为,京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信
北极星氢能网获悉,5月9日,北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报,快报显示,纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆,2025年累计33755辆,累计同比增长180.66%;4月份产量为9205辆,2025年累计36443辆,累计同比增长151.09%。详情请看
贵州电网公司数据显示,今年“五一”假期,贵州电网全网负荷、电量同比均大幅增加,全网统调最高负荷达2037万千瓦,同比增长10.6%;全省供电量19.6亿千瓦时,同比增长10.1%。贵州旅游用电量增速较快,特别在吃、住、行、游等方面,用电量均有大幅增长,创下新高。这不仅彰显了贵州假期文旅经济的蓬勃活
5月7日,2025年德国太阳能暨储能展览会在慕尼黑新国际展览中心盛大召开。固德威以"光储共生"为主题强势登陆,通过创新性产品和解决方案,向全球参展者展示了固德威在光储融合、智慧能源生态构建领域的前瞻布局。构建面向未来的能源生态系统固德威董事长黄敏表示:“作为以使命为驱动的企业,我们正通过
北极星储能网获悉,5月8日,振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出,多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基
为深入贯彻落实国家能源局关于深化提升“获得电力”服务水平、打造现代化用电营商环境的部署要求,近日,湖南能源监管办组织召开2025年供电服务监管工作会议,系统总结2024年供电监管工作成效,部署2025年重点任务。会议通报了2024年12398能源监管热线办理情况及投诉举报典型案例,围绕持续提升供电服
北极星储能网获悉,近日,郑州逸安启新能源科技有限公司成立,法定代表人为SHIFANG师方,注册资本500万人民币,经营范围含发电业务、输电业务、供(配)电业务,新兴能源技术研发,新能源汽车电附件销售,智能输配电及控制设备销售,新能源汽车换电设施销售,太阳能发电技术服务,储能技术服务等。股权
4月28日,内蒙古电力集团迎来巴彦淖尔供电公司与巴运集团正式签署电动汽车充电战略合作协议,标志着内蒙古电力集团首个集团化充电服务项目成功落地。这一创新合作不仅填补了内蒙古电力集团在电动汽车集中充电服务领域的空白,更为行业提供了“供电+增值服务”的全新样板。该项目依托巴彦淖尔供电公司95
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