登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
据《汽车新闻》欧洲版Automotive News Europe消息,由于雪佛兰沃蓝达不久前因电池起火案遭到NHTSA正式调查,因而欧宝决定推迟向消费者交付沃蓝达姊妹车型Ampera插电式混合动力车。
欧宝Ampera延迟抵达消费者手中
Ampera和沃蓝达均由通用汽车位于底特律的Hamtramck工厂制造,采用相同的动力系统,属于姊妹车型,但车身风格有所区别。
欧宝汽车发言人向《汽车新闻》透露:“我们当前并未向消费者交付Ampera车型,我们正在处理研究锂离子充电电池的表现,以确保其安全性。”今年6月份,欧宝已经开始向欧洲诸国经销商交付Ampera电动车,包括德国、法国、瑞士、比利时与荷兰等。
按照计划,欧宝拟从今年12月开始向欧洲市场发售Ampera电动车。通用汽车曾表示,到2012年欧洲市场Ampera车型销量将达1万辆/年。但沃蓝达陷入“电池起火门”之后被美国国家公路交通安全管理局NHTSA正式调查,采用相同电池的Ampera很容易引发揣测与质疑,因而欧宝决定延迟向消费者交付Ampera。
欧宝近亲品牌沃克斯豪尔发言人也表示,Ampera依然处于等待发售阶段。而沃蓝达的欧洲进军计划也没有受到“电池起火门”影响,业已从上周开始在欧洲市场销售,首批两辆车交付给了美国驻巴黎大使馆。
Ampera与沃蓝达价位接近,德国市场售价42,900欧元。该车全程由电力推进,电动马达功率16千瓦,最大行程为40-80千米;采用小型汽油发动机增程后,最大行程可达500千米。
沃蓝达“电池起火门”
今年5月12日,美国国家公路交通安全管理局NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)对沃蓝达进行了侧面碰撞测试,作为新车评估测试项目(New Car Assessment Program)的一部分;三周之后的6月初,停在NHTSA测试中心的沃蓝达突然起火,并殃及附近其他车辆。之后NHTSA和通用汽车都曾模拟进一步测试沃蓝达电池,但未能重现起火过程。
另外,NHTSA还曾派遣一支调查队,针对北卡罗来纳州沃蓝达充电过程中遭遇的火灾事故进行调查。目前初步结论为,沃蓝达本身并非导致火灾的原因。
11月11日NHTSA表示,沃蓝达或其他电动车失火的风险并不高于传统汽油动力车,但仍要求已经或计划生产电动车的企业提供更多信息,包括通用、福特和日产等,以解决关于锂离子电池的安全问题,同时要求信息中涵盖将电池失火风险降至最低的推荐方案。目前NHTSA手中至少保留了3套沃蓝达电池套件,以继续测试能否重复失火现象。
11月29日,NHTSA宣布正式调查沃蓝达电池起火事件。在11月的沃蓝达电池碰撞测试中,三次测试中有两次再现了5月电池起火现象。NHTSA披露:“现在断定调查是否会导致召回车辆或零部件还为时尚早,倘若NHTSA判定安全风险过高,将立即采取行动通知消费者,同时确保通用汽车立即与车主联络。”
后续效应
NHTSA和通用汽车正致力于将沃蓝达电池的起火风险降至最低。
12月初,通用汽车CEO艾克森表示,可能将重新设计沃蓝达电池。同时通用汽车着手为大约5,500辆沃蓝达车主免费提供临时代用车型。
而通用汽车也在寻求其他电池来源,并不局限于沃蓝达电池供应商韩国LG化学。通用为计划2013年投入市场的雪佛兰Spark EV选择了美国A123系统公司的电池,通用认为该电池较之沃蓝达电池更为稳定可靠。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示,新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
近日,广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。文件提出,推进存量煤电机组节煤降耗、供热和灵活性改造,支持煤电机组应用碳捕集利用与封存(CCUS)技术设备。支持燃煤燃气电厂灵活配储,推广储能设备应用。推动已达或临近寿命期的充换电、港口岸电、光伏设备更新改造。
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
全球首款石墨烯锂离子五号充电电池问世。从事石墨烯技术研发的北京碳世纪科技有限公司21日在北京发布这款石墨烯锂离子五号充电电池。与普通五号干电池、充电电池相比,这款石墨烯电池可循环使用3万次,能够在零下45摄氏度至60摄氏度的环境下使用,普通电池无法达到这种性能。此外,该款电池能够实现量
近日,记者来到贵港捷力电池有限公司二期项目施工现场,只见3栋标准厂房、1栋办公楼和1栋员工住宿楼的主体工程和室内外装修已经完成,正在进行地面修整、水电安装、园林绿化等。据了解,坐落于广西贵港市江南工业园区的贵港捷力电池有限公司是一家专业研发和生产销售镍氢充电电池、锂离子充电电池和智能充电器等新型绿色环保能源和高科技产品的企业,产品主要以出口欧美国家为主。为了积极应对市场环境的变化,满足重点大客户需求以及公司整体发展的需要,该公司投资3000多万元,新建基础工程10000平方米。第二期项目完成后,该公司将新投入4条自动化生产线,投产后年产镍氢电池将达到6
“打算以单元的形式开展锂离子充电电池和染料敏化太阳能电池业务”(积水化学工业常务执行董事、研发中心所长上之山智史)。积水化学工业在2013年12月3日召开的新闻发布会上宣布,将涉足锂离子充电电池和染料敏化太阳能电池业务。利用在高功能薄膜材料领域积累的技术,可大幅提高充电电池和太阳能电池的单元生产效率。由此,积水化学不但提供自己擅长的材料,还将直接参与电池单元的制造。锂离子充电电池计划从2014年夏开始样品供货,2015年度全面上市。染料敏化太阳能电池也打算在2015年推向市场。容量扩大3倍,同时提高安全性积水化学打算涉足的锂离子
日本矢野经济研究所针对锂离子充电电池(LIB)的全球市场进行了调查。矢野经济分析,2011年度LIB的全球市场规模为1万亿1693亿日元,比上年度增加了108.2%,特别是消费类产品中智能手机和平板电脑的需求增加起到了推动作用。车载用途方面,混合动力车(HEV)和插电式混合动力车(PHEV)也是市场规模扩大的主要原因。预计2010~2015年度LIB市场年平均增长率(CAGR)将达21.7%,到2015年度市场规模将达2万亿8834亿日元。尤其是车载用产品将大幅增加,矢野经济预测2015年度车载用产品将占LIB市场整体的33.0%,达到9520亿日元。
NEC公司日前开发出了可使锰酸类锂离子充电电池寿命提高一倍以上的技术(注1)。据称,这种新开发的电池技术不仅可应用于家庭及大厦中,还可用于使电力系统实现更高耐久、更稳定化的大型蓄电系统中。该技术是在构成电池的电解液中添加新开发的添加剂,并组合使用以往的锰酸类正极及碳负极的电极而实现的。NEC使用这一技术,试制出了容量为3.7Ah的电池,并根据普通家庭的能源消耗模式(注2)进行了寿命预测。结果显示,可充电容量降至初期70%的年限可由原来的约5年延长到13年,降至初期50%的年限可由原来的约15年延长到33年,成功地使寿命延长一倍以上。自从NEC使用廉价且
日本昭和电工公司已在川崎工厂完成了锂离子充电电池正负极添加剂生产线的扩建工程。将生产能力增至2倍,以此来应对日趋扩大的电动汽车(EV)和混合动力车(HV)等车载用和蓄电用大型锂离子充电电池的市场需求。生产的正负极添加剂是名为“VGCF”的导电辅助剂。通过在锂离子充电电池的正极材料和负极材料添加少量“VGCF”,可以扩大电池的容量,延长使用寿命,此外还可以提升安全性。以前的年生产能力为100吨,扩建后增至200吨。在用于锂离子充电电池的部件材料方面,昭和电工除VGCF外,还生产负极材料和电池包装材料用的铝复
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!