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7月4日,最后一块反应器顶盖安装完毕,标志着国电福州发电公司2号机组脱硝技改项目基础建设、钢构和烟道安装项目全部竣工。自今年5月1日开工,福州公司仅用65天,完成了其他企业需耗时7至8个月才能完成的安装工作,创造了脱硝项目建设的新记录。据悉,项目投运后,该公司还可争取到脱硝电价补贴,进一步增加经营收益。
勇立责任状及早谋划方案
随着社会、经济的发展,福州公司敏锐地意识到国家对大气污染物排放的要求日趋严谨,也意识到脱硝装置投运后争取电价补贴可缓解经营压力。早在《火电厂大气污染物排放标准》实施之前,该公司在省内同类型电厂中率先开展了可行性研究,筹划两台机组脱硝技改项目。2011年,根据《福建省环保厅关于确认装机容量30万千瓦以上火电厂“十二五”减排项目时间计划表的通知》要求,福州公司立下责任状,承诺2012年和2013年各完成一台机组的脱硝技改并投运。2011年5月,该公司委托西安热工研究院有限公司进行可行性调研,同年8月项目立项,并确定了LNB+SCR两步走的脱硝技改方案。
项目立项后,一个由公司生产副总经理挂帅、4个一线部门参与的项目组悄然开始了紧张的准备工作:立项、编写技术规范书、招标……招标后,该公司主动和中标单位沟通联系,全局统筹2号机组脱硝技改项目,并决定于2012年2号机组B级检修中开始脱硝技改工程。
随着2号机组B修时间的临近,一个个不利消息接踵而来:设计图纸未到位、施工单位不能及时入厂、材料不能及时到场、工程器械不能及时到位……面对这些不利消息,为在迎峰度夏来临前给机组抢发电量赢得时间,该公司脱硝项目组一方面与建设单位进行联系,一方面及时调整2号机组检修计划。经过与建设单位的多次沟通,最后确定开工时间为5月1日。
多措并举打好攻坚战
为了确保脱硝技改项目顺利进行,福州公司领导靠前指挥,每天坚守现场,来回巡视、协调、安排和检查工作进展,看到哪里难度大,就和施工人员一道想办法、出主意。公司上下为整个工程开绿灯:施工人员何时入厂何时进行安全教育、工程物资何时入厂何时进行验收、电气汽水接口提前安排完毕……
此次脱硝技改项目虽为EPC总承包工程,可是面对工期紧、任务重的严峻形势,紧要关头,该公司主动协调沟通,督促施工单位增派人员;合理分割项目标段,多方寻找有能力、有资质的合作队伍,在短时间内迅速组建了5个单位参与由300多人组成的队伍。在项目冲刺阶段,该公司还采取了非常规的做法:发电部、设备部等4个生产部门打破部门界限,设备部锅炉、汽机等5个专业打破专业界限,将所有中层干部和专业人员进行总排班,举全体之力,24小时轮流紧盯现场,遇到关键节点,大家吃、住都在现场。
福州公司建立了检修专题协调会制,不论节假日,每天雷打不动地定时定点交流协调,对施工过程中遇到的难点,第一时间商讨解决,排除一切停滞工期的因素。在设备图纸滞后的情况下,该公司采取“边设计、边施工”的策略,利用上下道工序施工的时间差,做好下道工序的设计,大大缩短了设计工期,有序实现了钢构、烟道、热工测点等工序的施工协调。
为确保各工序衔接没有间隙,该公司利用一切可以利用的时间和空间赶进度。吊装是脱硝技改项目中的重要工序,然而就在锅炉A、B侧吊装过程中,锅炉A侧的塔吊与锅炉B侧的500T汽车吊形成了交叉作业、相互干扰,将严重阻滞工期。问题迫在眉睫,该公司当机立断,第一时间租来一辆1200T汽车吊,指定专人负责协调,合理安排吊装顺序,错开两侧吊装时间,并记录每侧每次吊装时间,促进两侧施工人员对比竞争,从而保质保量提前完成了吊装工作。1200T汽车吊工作仅用三天时间便完成了,既缩短了一半的作业时间,又节约租金近50万元。
迎难而上实现新跨越
要组织好一个有5个单位300多人参加的项目,其协调难度和工作量可想而知,为此,福州公司成立了党政工联合督查协调小组,监察前日工程量是否完成,分配今日需要完成工作量,计划明日工程量,将任务细化到日、到人,确保单日工作完成甚至超额完成。同时搭建劳动竞赛平台,引入竞争机制,有效改善施工队伍的工作作风和效率。
安全和质量是一切工程项目的生命线。该公司坚持入厂施工人员三级安全教育,坚持安全管理人员和特殊作业人员持证上岗,强调安全生产工作计划、布置、检查、总结、评比“五同时”,严格做好现场安措交底及风险分析,确保安全控制不留死角;实行安全人员“走动式”管理,不间断轮流巡视现场,确保安全管理始终走在各项工作前面;严格按照《电力建设施工质量验收及评价规程》,主动引入监理单位,实行24小时待命验收,对各个节点项目进行验收,实时掌控项目进度和质量。
福州公司地处海边,每年5至7月常有暴雨、大风、台风等天气,在2号机组脱硝技改项目中,天气是制约施工进度的最大因素之一。为此,该公司制定了防台防汛等多个应急预案,开展应急演练,提高危机处理能力。可就在所有施工人员热火朝天为项目进行最后冲刺时,6月19日,今年第五号台风“泰利”随之而来。为确保安全,吊装工作全线停工,但焊接和组装则利用有利地形坚持施工。台风过后吊装工作第一时间全线复工,确保了工程进度。
施工后期,设备催交更成了施工进度的“拦路虎”,为了不在设备交货上“卡脖子”,该公司与建设方成立了联合设备催交组,按照安装进度要求制定设备交付计划,狠抓计划的执行,最小程度减小因设备交货对施工进度的影响。
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