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受经济增长放缓等多种因素影响,今年上半年煤炭市场整体疲软,5月份以来,具有国内煤炭市场风向标之称的环渤海动力煤价格更是连续深幅回调。截止到7月18日,环渤海动力煤价格连续11周回调,5500大卡动力煤平均价格每吨累计下降146元,降幅达18.6%。
对于今年以来煤炭市场整体疲软,特别是对于近期煤价大幅回调,笔者认为,这是在煤炭需求减弱背景下煤价的合理回归,也是煤炭行业利润水平回归正常化的过程。过去10年,受国民经济持续快速发展和煤炭需求持续快速增长带动,煤炭价格整体上升趋势十分明显。以秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价为例,2001年至2011年,年均复合增长率达到11.8%,而同期居民消费价格和工业品出厂价格年均涨幅分别只有2.6%和2.9%,煤价涨幅远远高于同期社会整体物价涨幅。10年间,煤炭行业的资产总额和利润总额分别由2001年的4171.6亿元和41.7亿元,增长至2011年的37574.0亿元4341.7亿元,分别增长8倍和103倍。近10年来,煤炭行业利润水平不断攀升,2008年以来全行业年销售利润率均保持在10%以上,远远超过其他主要下游行业。
市场经济条件下,各个行业最终应该获取平均利润,一个行业不可能永远享受高额利润。当一个行业利润水平过高时,一方面,行业内企业必然会加大投资,提高产出,另一方面,外部资金也会不断涌入,最终导致行业供求关系发生重大变化,促使利润水平不断走低。这正是近年来煤炭行业所面临的局面,行业固定资产投资持续保持快速增长势头,煤炭供应能力不断提高。今年以来煤市疲软,特别是近期煤价大幅下滑,除了供应快速增长之外,国内经济增长放缓和国际市场供应宽松也在一定程度上加剧了这一势头。从整个国民经济发展阶段来看,依靠出口和投资带动的10年经济高速增长或将有所转变,预计未来五年甚至更长时间,出口和投资增长速度均会有所放缓,经济结构将不断转变,这也是今年上半年煤价合理回归的宏观背景。
煤价合理回归,煤炭行业利润水平逐步趋于正常化,对于整个国民经济健康发展来说,好处是多方面的。
第一,有助于减缓整体物价上涨压力。作为基础能源,近年来煤价上涨在一定程度上推动了国内物价水平整体上涨,使国民经济健康发展不断遭遇挑战。如果煤价得到合理回归,能源原材料价格上涨势头将遭到抑制,制造业和整个国民经济的成本压力将得到一定缓解,进而减缓整体物价上涨压力。
第二,有助于促进国民经济协调健康发展。面对煤价快速上涨,行业利润盈利不断增加,一方面煤炭行业招致了越来越多的诟病,另一方面也吸引了各路资金纷纷涌入,对整个国民经济协调健康发展带来了一定负面影响。如果煤价能够合理回归,行业利润趋于正常水平,无论对于煤炭行业还是对于整个国民经济持续健康发展来说,都是有益的。
第三,有助于推进煤电价格体制改革。近年来,由于煤价持续快速上涨,煤电价格改革基本停滞,煤价事实上的双轨制始终存在,市场煤和“计划煤”的价差不断扩大,受煤价不断上涨影响,电价改革停滞不前。近期煤价合理回归,不仅为取消煤价双轨制,推进完全市场化创造了条件,同时也为推进电价改革创造了条件。
第四,有助于倒逼煤炭企业加强管理,提高效率。近年来,随着煤炭需求和价格持续攀升,煤炭行业日子越来越好,但是管理水平并未得到同步提升。随着供求形势转变,煤价走弱,煤炭企业生存环境将发生重大变化,这种情况下,企业想要在竞争中获胜,更多的只能靠加强内部管理,提升企业运营效率。
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6月5日至6日,中煤茂名电厂2×1000MW机组工程可行性研究报告及新一代煤电专题报告评审会在北京市顺利召开。会议由电力规划设计总院主持,茂名市人民政府、发展和改革局、滨海新区管委会、中国中煤能源集团有限公司、中国中煤南方分公司、广东省电力设计研究院、中交第二航务工程勘察设计院等七家部门单
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1394期
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江苏省首次全月现货试结算已经开始一周,虽然做过一定的准备,比如足够的交易员板凳深度,多年夜班经验,天气预报的购买等。但真的运行下来,还是觉得好累。有很多意外,也有很多惊喜。也发现了一些新手朋友们,对现货的参与方式,还不太熟悉。到了目前阶段,也就能量块是最后的调整机会。如果前期长协
2025年6月6日,湖北电力现货市场正式转入常态化运行,成为全国第二批试点中首个“转正”的省级市场。“连南接北汇东西”的湖北,作为长江经济带中承东启西的关键省份,区位优势显著却面临能源禀赋结构性挑战——境内“缺煤、少油、乏气”,作为典型的能源消费大省与输入大省,尽管拥有丰富水能资源且开
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1393期
主产区煤价涨跌互现,近期,环保检查对煤矿生产影响有限,冶金、化工等行业维持常规采购,煤矿产销平衡,价格稳定。但是发运倒挂之下,煤场及站台贸易商采购积极性不高,部分煤矿根据拉运车及库存情况小幅调整价格。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口方面,动力煤市场偏弱预期并无明显改
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1392期
海关总署6月9日公布的数据显示,2025年5月份,全国进口煤炭3604万吨,同比减少777.6万吨,下降17.7%;环比减少178.5万吨,下降4.7%。2025年1-5月份,全国共进口煤炭18867.1万吨,同比下降7.9%。
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截至5月31日,新疆能源“疆煤出区”销量年累计完成1042万吨,同比增销135万吨,增幅12.95%,销量突破千万吨大关,创历史同期新高。今年以来,新疆能源充分借助集团公司一体化运营优势,积极应对煤炭市场下行挑战,全力提质促销、挖潜增效。该公司通过加强采样化验、煤质快检及配采调整措施,强化煤质动
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本周,动力煤市场延续偏弱走势。阶段性高温天气驱动下,部分地区电厂日耗煤量有小幅提升,但电厂大多以消耗现有库存为主,采购需求释放不明显,刚需补库用户仍存一定压价情绪。建材、化工等非电行业开工率变化不大,原燃料市场下行的大趋势下,用户心态谨慎,普遍按需拉运节奏。(来源:鄂尔多斯煤炭网
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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