煤炭为何如此不淡定：赞比亚煤矿骚乱-北极星火力发电网

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近来，煤价的不断下跌，煤炭的“黄金十年”被终结，煤电联营，是否有助煤企摆脱困境，或面临被并危机，中国的“煤前途”还未明朗。当市场稍暖，煤炭依稀望见希望之时，大秦铁路事故，无疑又给煤炭的不淡定注入一针。然而煤的劫难好像并未终止，赞比亚科兰中资煤矿骚乱，无疑将会成为煤炭市场另一重击。煤炭究竟何时才能淡定的走进自己的未来。

煤炭终结的“黄金十年”

煤价13周连跌上半年90家大型煤企亏损：从去年11月份以来市场煤价就持续下滑，虽然今年3、4月份走出一波缓慢上升的态势，累计仅上涨15元/吨，但进入5月份以后便进入了快速下行通道。截至8月1日，环渤海动力煤价格指数报收626元/吨，较前一期下降5元/吨，再度刷新了指数发布以来的最低纪录。煤价的下跌似乎宣告煤炭的“黄金十年”被终结，煤企生存或需另寻出路。

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煤电联营煤企朗朗的明天

煤价下跌，煤企经营困难是否预示着煤炭市场的改革。煤电联营，再次浮出水面，结果无非是“煤吃电”或“电吃煤”。有分析人士指出，煤价下跌，固然能够降低火电经营成本，火电的亏损，尤其是今年，根本原因是不合理的电力体制造成，在电力体制改革难以推进的情况下，煤电联营的直接结果是将两个产业的外部矛盾内部化，表面上看解决了部分发电企业的电煤来源和价格波动问题，但实际上造成煤电矛盾的根源并未被动摇。即便实现煤电联营的企业暂时解决了眼前的问题，这些企业在未来发展中难免受到掣肘。煤电联营或许并不是煤企朗朗的明天。

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