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2012年,我国煤炭企业主动走向市场、适应市场,煤炭市场总体平衡,供需相对宽松,但价格下滑幅度比较大。中国煤炭工业协会会长王显政日前接受媒体采访时认为,从我国煤炭经济运行形势来看,一是煤炭消费总量继续增长,二是煤矿基建投资继续增长,三是进口增长较快,表明我国煤炭是产能建设超前,而不是产能过剩,煤炭行业依然是朝阳产业。
煤炭供需宽松 长远依旧不足
王显政分析,目前,我国的煤炭产能已达到39亿多吨,与“十二五”计划产能41亿吨相差无几,这是当前供需宽松的原因之一。
据介绍,今年1~8月,全国煤炭消费量增加了9500万吨,国内煤炭产量和消费量的增量基本相当。由于今年初以来煤炭进口量增加六七千万吨,水电满发致使电煤消耗减少了约2000万吨,煤炭供需宽松的局面比较明显。
同时,我国出现供需宽松形势的另一个主要原因是进口煤大增。王显政说,煤炭是不可再生资源,我国面向两个市场、利用两种资源,在资源进口上不能搞贸易壁垒,而且应当鼓励煤炭多进口。据统计,今年前7个月,我国累计进口煤炭1.6412亿吨,同比增长55.5%。
王显政强调,我国进口煤需要规范,一方面要注意质量,尤其对劣质煤要加强控制;另一方面,相关政策上,对国产和进口煤要一视同仁。而且,作为煤炭企业,应该真正按照市场基本规律来办事,根据市场需求自我控制。
实际上,2011年,我国煤炭产量35.2亿吨,进口煤不到2亿吨,仅占5%左右,并未给国内企业造成太大冲击。但不容忽视的是,今年上半年,我国煤炭开采和洗选业完成投资2100多亿元,比全社会固定资产投资增幅高出3个百分点,再加上“十一五”期间的1.25万亿元和2011年4800亿元投资,巨大的基本建设投入,形成了煤炭产能建设超前的问题。
同时,我国的煤炭需求总量还将继续增加,在“十二五”末的基础上考虑“十三五”,我国煤炭行业长远产能不足的问题就非常突出,依然面临“短期产能宽松和长远不足”的矛盾。
此外,我国煤炭行业发展和产能增长受生态环境的制约越来越大,随着东部资源逐渐减少,煤炭主产地在逐渐西移,煤炭产地和消费地越来越远;西部缺水,生态建设压力大,环保投入多等一系列问题,使得我国煤炭生产和运输的成本越来越高。
期待电煤并轨 市场依然看好
我国加入世贸组织已超过10年,国内煤价受国际市场影响很大,煤炭作为主体能源价格如果不能完全市场化,就不能满足入世的基本要求。2012年,我国煤炭供需相对宽松,市场煤价格大幅下跌,某些区域基本与重点合同电煤价格持平,煤炭市场迎来了电煤价格并轨的最好时机。
实际上,电煤并轨是我国价格体制改革的重要组成部分,是大势所趋。
王显政说,电煤并轨不仅事关煤电两个行业的利益,而且事关我国市场化改革的深化。电煤价格并轨成功,煤炭行业就实现了全面市场化,我国整个能源行业也就实现了除电价以外的全面市场化。
1998年,我国煤炭行业经济危机时,有一种“宁降价不丢市场”的提法,结果降了价,也丢了市场。事实证明,煤炭是大宗物资,降价不能启动市场,也不能促进消费。特别是近几年,我国煤炭企业和用户不仅是经济合作,还有文化方面的磨合,都不是简单地靠降价就能实现的。
而在此轮煤炭下滑行情中,煤炭行业和企业表现得越来越成熟。近日,神华集团等14家煤炭企业联合发出倡议:坚持依法办矿、合法守规经营,坚持市场需求、科学组织生产,坚持诚信经营、认真履行合同,坚持安全发展、关注矿区民生,加强风险管控、提高发展水平,坚持科学发展、促进转型升级。
王显政认为,神华集团等14家煤炭企业的联合倡议,体现了企业的社会责任,对于煤炭企业真正走向市场以后该怎么走,具有引领性作用,是从理念到思路重大变化的前奏。煤炭企业更应该主动走向市场、适应市场,我国政府、社会和投资者依然看好3~5年以后的煤炭市场。
阅读延伸
未来一段时间煤价回升空间不大
8月底以来,环渤海动力煤价格连续四周小幅回升。8月22日至9月19日四周,环渤海5500大卡动力煤平均价格分别报627元/吨、628元/吨、630元/吨和633元/吨,周环比分别上涨0.16%、0.16%、0.32%和0.48%。目前,虽然环渤海动力煤价格出现了连续小幅反弹,但未来反弹动力依然不足,持续反弹幅度将非常有限。
近期沿海煤价反弹回升的原因主要有以下几点:
一是受主动或被动限产、减产影响,8月份以来国内主产区原煤产量继续回落。二是7、8月份煤炭进口下降使得沿海煤市之前供大于求的局面有所改善。三是夏季用煤高峰过后,冬季用煤高峰来临之前,电厂补库需求增加。四是8月份以来沿海煤价连续企稳在一定程度上稳定了市场预期,加之大秦铁路检修即将启动,电厂等用煤企业冬储煤采购陆续启动。
但从多方面因素来看,预计未来煤价持续回升仍然乏力。
第一,煤炭实际需求仍然不振。固定资产投资增速继续放缓,出口增长乏力,工业生产增速不断回落,经济下行压力始终不减。受此影响,8月份火电和粗钢两大主要下游产品产量双双同比下降。8月份,作为重要先行指标的制造业采购经理指数(PMI)时隔9个月之后,再度降至50%荣枯分界线以下,显示短期内经济下行压力仍然较大。虽然9月初有关部门又集中审批核准了一批基建项目,但受融资难度加大、天气转凉等因素影响,短期内项目或难以取得切实进展,因此,预计未来一段时间内电力、钢材、水泥等下游产品需求整体仍呈疲软态势,煤炭实际需求仍然不振,煤价回升缺乏基础。
第二,火电厂煤炭库存处于较高水平。虽然迎峰度夏过后,火电厂煤炭库存出现了一定回落,但整体仍处于历史较高水平。数据显示,8月末,全国重点电厂煤炭库存合计8464万吨,同比增加2296万吨,增长37.2%,平均可用25天,较去年同期增加10天。火电厂较高的电煤库存,一方面会影响其煤炭采购积极性,另一方面会增强电厂的议价能力。
第三,煤炭进口或将止跌企稳,甚至逐步回升。一方面,由于8月份以来环渤海动力煤价格已经止跌企稳并有所回升,贸易商的市场信心有望逐步恢复,促使煤炭进口量逐步止跌企稳;另一方面,夏季用电高峰过后,电厂补库需求增加,但由于大秦铁路检修、主产省区煤矿停产、限产,这种情况下,华东、华南部分用煤企业为了避免煤炭供应受到一定影响,从而增加进口煤采购。
第四,大秦铁路秋季检修对煤市支撑有限。大秦铁路将于10月8日启动为期10~15天的秋季检修。由于今年煤炭运输需求下降,1~8月大秦铁路运量不增反降,运力并未得到充分利用。8月份大秦铁路发运量3129万吨,较去年同期减少565万吨,较去年检修所在的9月份甚至都减少200万吨以上。因此,即使是检修,10月份铁路运力较目前仍有一定增长空间,市场炒作空间将被大大压缩,秋季检修对铁路正常煤炭运输的影响基本可以忽略。
第五,水电出力季节性回落短期内尚不足以支撑煤价。受来水情况较好和水电装机容量增加两方面因素影响,今年5~9月水电发电量持续大幅增长,并在一定程度上抑制了火电需求。由于来水减少,9月份开始,水电出力将季节性逐步减弱,但是由于天气转凉,9、10月份空调负荷降低,用电量也将同步回落。因此,短期内水电出力减弱尚不会带动火电出力增加,也不足以对煤价构成明显支撑。
综合以上分析,未来一段时间沿海煤价回升仍然乏力。以目前环渤海5500大卡动力煤平均价格来看,预计回升幅度不会超过20元/吨。
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3月6日,国家电投集团贵州金元茶园电厂单日进煤量突破1.8万吨,年累计进煤65.8万吨,同比增长13.4%,长协兑现率单周达到210%,保量、稳质、控价取得良好成效。今年以来,面对严峻复杂的煤炭行情和市场形势,茶园电厂坚决扛起能源保供政治责任,以“颗粒归仓”为目标,从采购、运输到接卸全链条发力,确
“华电邹县”消息,3月5日,山东公司六部门齐聚邹城,联合召开邹县电厂“上大压小”煤电项目建设方案论证会。山东公司战略规划部主任倪涛主持会议,山东电力工程咨询院总经理助理杨俊波,邹县电厂总经理、党委副书记陈炜,副总经理李鑫参加会议。会上,邹县电厂“上大压小”专班结合建设选址、资产、安
据悉,华电邹县电厂将对旗下4台30万机组进行“上大压小”立项。消息来自华电邹县电厂官媒体,非常权威。(来源:微信公众号“跟着风行走”)华电旗舰,傲视群雄华电邹县电厂是中国华电集团公司旗下的大型火力发电厂,它在华电的地位一如华能的玉环,国家能源的北仑,国家电投的平圩,大唐的托克托电厂
华能山东分公司济宁运河电厂、白杨河发电厂、聊城热电末端废水综合治理改造工程EPC招标招标公告(招标编号:HNZB2025-03-1-079)项目所在地区:山东省1.招标条件本华能山东分公司济宁运河电厂、白杨河发电厂、聊城热电末端废水综合治理改造工程EPC招标已由项目审批机关批准,项目资金为企业自筹,招标人为
北极星电力网获悉,福建省发改委发布关于拟延续华能福州电厂1、2号机组作为应急备用电源的公示,详情如下:根据国家发展改革委、国家能源局关于应急备用电源管理有关事项的文件要求,经评审,拟延续华能福州电厂1、2号机组作为应急备用电源。现予公示,公示期:2025年2月28日—3月6日。对上述公示如有
当我站在华能福州电厂的二道门门口排队入厂时,星星点点的阳光洒在身上,骨子里那种熟悉而热烈的感觉瞬间被点燃,仿佛我每天都从这里走过一般自然。(来源:微信公众号“跟着风行走”)事实上,距离2008年那次来到华能福州电厂,已经过去了整整17年。一切似乎都未曾改变:门口那两棵郁郁葱葱、枝叶婆娑
一、电煤供应情况12月,全市主力火电厂购煤332.63万吨,同比增长28.2%。其中:陕西179.34万吨,同比增长34%;海进江36.62万吨,同比下降3.2%;贵州30.34万吨,同比增长12.5%;山西15.6万吨,同比下降10.5%;甘肃8.99万吨,同比增长47.5%;四川9.28万吨,同比增长3.9%;新疆39.42万吨,同比增长126.3%;
一、电力安全生产事故情况12月份,全省未发生一般及以上电力生产人身伤亡事故、电力安全事故、电力设备事故。二、发电运行可靠性情况12月份,全省10万千瓦以上统调机组非计划停运7次,同比增加4次。发生机组跳闸的为华电戚墅堰电厂、华电通州燃机、国信滨海电厂、华润徐州电厂,具体情况为:12月8日,
终于有时间把2024年的煤电事情盘点一下了,我向来比较散漫,所以想到哪里就写到哪里,有遗漏的或者不对的地方还请大家补充。(来源:跟着风行走)风景这边独秀这一年,经济形势严峻,各行各业都很不易,但是煤电行业却是个例外,属于“咸鱼大翻身”,全行业大面积盈利。大概在去年的3、4月,我就隐隐约
近年来,我国电力行业正经历着前所未有的变革,一批曾经为经济社会发展立下汗马功劳的功勋电厂,陆续走到了关停的十字路口。据北极星电力网不完全统计,2024年以来,各地累计披露公示80台拟关停/关停机组名单,又一批“功勋电厂”关停,例如:东莞沙角A电厂#4#5机组、国能河北邯郸热电#11#12机组等;20
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
产地方面,坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际,煤矿安全检查增多,少数煤矿生产受影响。近期,冶金、化工等行业按需采购,站台发运户采购需求有所好转,部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢,需求低迷,中小贸易商谨慎观望为主,部分煤矿销售一般,价格继续承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
随着春节过后国内煤价的一路狂跌,终于在上周,让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了,这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣,继续压价采购市场煤。在环渤海港口,部分着急出货的贸易商报价偏低。本周,随着电厂日耗的拉高,煤炭需求的回暖,采购的恢复,港口煤价跌幅呈现收窄迹象。(来源:
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
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