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连日来,直供电厂日耗已经有所增加,全国重点电厂存煤下降到9000万吨。截止目前,沿海六大电厂日耗合计为64.6万吨,11月下旬以来,沿海六大电厂日耗煤数量连续超过60万吨,标志着沿海地区煤炭需求较前一段时间有所转好。
进入11月份,天气逐渐转凉,北方取暖季节到来,黄河以北地区火电厂日耗有所增加;11月中旬以来,随着气温的下降,北方港口下水煤的主要消费地区:辽宁、山东以及华东沿海地区日耗开始增加,煤炭消耗提高,电厂库存略有下降,用户采购煤炭的积极性有所恢复。尤其上海、宁波等地连续阴转小雨,天气阴凉,促使民用电增加。其中,浙江浙能电厂日耗煤数量已由前一段时间的10万吨提高到12.1万吨,增幅较大。预计今年后一个多月的时间里,伴随着煤炭市场供需双高,沿海煤炭市场繁忙再现,北方港口将呈现车船货到港三多、库存中位的景象。
回顾下半年的煤运走势,7月份,夏季用煤高峰,却赶上旺季不旺,下游库存高位,用户拉煤并不积极,煤市旺季不旺。进入8月份,受连续降大到暴雨影响,北方港口煤炭垛位坍塌,掩埋皮带机,造成装卸生产停顿;而南方“苏拉”、“达维”等多个台风来袭,造成港口封航,南方用户进煤减少,存煤下降,采购煤炭的积极性提高。9月份,电厂利用天气转好的时机,大量派船,积极增补库存;加之大秦线检修之前的积极抢运,促使沿海煤炭市场看好。而资源供给方面,发煤矿站发煤积极,铁路积极抢运,货源得到保障。9月份,沿海煤市呈现供运需三高态势,北方港口煤炭发运量保持在高位(港口发运煤炭5300万吨,其中沿海港口发运煤炭5108万吨,均创4月份以来运输新高),各港存煤快速下降,市场煤价格小幅回升。
但是,好景不长;进入10月份,气温下降,天气适宜,南方民用电下降较多,电厂日耗减少,加之电厂存煤已经达到高位,造成下游煤炭需求不好,部分火电厂对其机组展开轮换检修,铁路大秦线进行例行“开天窗”施工,北方港口“见缝插针”的对其机械设备进行维、抢修,促使沿海煤市供需双低,电厂库存快速回升。由于下游需求平淡,民用电均处于低位,工业用电增幅也不大,全国重点电厂存煤数量由夏季时的8500万吨增加到9300万吨,10月31日,全国主要发电企业的煤炭库存达到了9371万吨,比9月末增加了339万吨,连续第二个月大幅增加,并创下今年以来最高纪录,同比增加了1883万吨。沿海电厂存煤可用天数也由22天增加到26天,环渤海市场煤交易价格也由增长态势转为企稳,部分煤种小幅下调。
进入11月份的第一周,黄河以北地区进入供暖期,电煤需求明显增加,受此影响,全国重点电厂日耗明显增加,存煤情况整体下滑。截止11月10日,全国重点电厂存煤下降到9030万吨,可用天数为27天。进入11月中旬,华东和辽宁、山东等靠近北方地区天气转凉,取暖季节到来,电厂日耗煤数量明显提高等等,拉动煤炭需求增加,促使沿海煤市逐渐活跃,交易量增加,下游需求有所回暖,拉煤积极性有所恢复。
进口煤方面,受国际煤炭需求不好等因素影响,进口煤价格稳中略有提高。据秦皇岛煤炭网介绍,截至11月23日,国际三港煤价指数继续上涨,上涨幅度都有所收窄,澳大利亚纽卡斯尔港和南非理查德港动力煤价格逐渐逼近90美元/吨大关。近期国际煤市走势较强。澳大利亚BJ煤炭现货价折算成人民币,再加上运费和港杂费,煤价较国内煤仍便宜50元/吨左右,进口煤炭仍然存在价格优势。但考虑到明年购煤合同即将签订,以及与煤企长远的战略协作关系,煤电双方煤炭买卖仍将保持一定规模和数量。年底前一个多月时间里,煤炭销售、买卖、交易仍保持旺势。
国内经济方面。继三季度尤其是9月份中国经济运行呈现出某些方面企稳向好迹象以来,10月份,这种温和回升的态势进一步发展,工业生产、固定资产投资、市场消费、出口等数据增长明显反弹,企业利润改善,通货膨胀仍处于较低水平。总的看,向好的指标明显增多,向好的程度不断加强,向好的基础不断稳固。展望11月下旬到12月份煤炭运输情况,由于北方最寒冷的时间不是12月份,而是明年春节前后。因此,气温低、冻车冻煤等影响运输的因素,对北方港口发运煤炭来说影响不大。而大秦线增加运量,增加港口方向的车流;用户积极拉运冬储煤炭,平安度过两节(元旦、春节),大量采购煤炭,保持高库存,拉煤积极性将保持较高水平。预计今年11月下旬到12月份,在车船到港双多的情况下,北方港口煤炭运输仍有望创高产,煤炭压港不会出现。
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近日,沁北电厂“一种具有疏水补偿装置的疏水管井”“一种螺旋伸缩结构及搅拌器”“一种夹持机构及电气二次回路检修用端子排隔离警示装置”等3项成果顺利取得德国实用新型专利授权。其中,“一种具有疏水补偿装置的疏水管井”专利,设置具有一定伸缩性的管路,能够减少间歇性排放的蒸汽管网对疏水管路
3月6日,国家电投集团贵州金元茶园电厂单日进煤量突破1.8万吨,年累计进煤65.8万吨,同比增长13.4%,长协兑现率单周达到210%,保量、稳质、控价取得良好成效。今年以来,面对严峻复杂的煤炭行情和市场形势,茶园电厂坚决扛起能源保供政治责任,以“颗粒归仓”为目标,从采购、运输到接卸全链条发力,确
“华电邹县”消息,3月5日,山东公司六部门齐聚邹城,联合召开邹县电厂“上大压小”煤电项目建设方案论证会。山东公司战略规划部主任倪涛主持会议,山东电力工程咨询院总经理助理杨俊波,邹县电厂总经理、党委副书记陈炜,副总经理李鑫参加会议。会上,邹县电厂“上大压小”专班结合建设选址、资产、安
据悉,华电邹县电厂将对旗下4台30万机组进行“上大压小”立项。消息来自华电邹县电厂官媒体,非常权威。(来源:微信公众号“跟着风行走”)华电旗舰,傲视群雄华电邹县电厂是中国华电集团公司旗下的大型火力发电厂,它在华电的地位一如华能的玉环,国家能源的北仑,国家电投的平圩,大唐的托克托电厂
华能山东分公司济宁运河电厂、白杨河发电厂、聊城热电末端废水综合治理改造工程EPC招标招标公告(招标编号:HNZB2025-03-1-079)项目所在地区:山东省1.招标条件本华能山东分公司济宁运河电厂、白杨河发电厂、聊城热电末端废水综合治理改造工程EPC招标已由项目审批机关批准,项目资金为企业自筹,招标人为
北极星电力网获悉,福建省发改委发布关于拟延续华能福州电厂1、2号机组作为应急备用电源的公示,详情如下:根据国家发展改革委、国家能源局关于应急备用电源管理有关事项的文件要求,经评审,拟延续华能福州电厂1、2号机组作为应急备用电源。现予公示,公示期:2025年2月28日—3月6日。对上述公示如有
当我站在华能福州电厂的二道门门口排队入厂时,星星点点的阳光洒在身上,骨子里那种熟悉而热烈的感觉瞬间被点燃,仿佛我每天都从这里走过一般自然。(来源:微信公众号“跟着风行走”)事实上,距离2008年那次来到华能福州电厂,已经过去了整整17年。一切似乎都未曾改变:门口那两棵郁郁葱葱、枝叶婆娑
一、电煤供应情况12月,全市主力火电厂购煤332.63万吨,同比增长28.2%。其中:陕西179.34万吨,同比增长34%;海进江36.62万吨,同比下降3.2%;贵州30.34万吨,同比增长12.5%;山西15.6万吨,同比下降10.5%;甘肃8.99万吨,同比增长47.5%;四川9.28万吨,同比增长3.9%;新疆39.42万吨,同比增长126.3%;
一、电力安全生产事故情况12月份,全省未发生一般及以上电力生产人身伤亡事故、电力安全事故、电力设备事故。二、发电运行可靠性情况12月份,全省10万千瓦以上统调机组非计划停运7次,同比增加4次。发生机组跳闸的为华电戚墅堰电厂、华电通州燃机、国信滨海电厂、华润徐州电厂,具体情况为:12月8日,
终于有时间把2024年的煤电事情盘点一下了,我向来比较散漫,所以想到哪里就写到哪里,有遗漏的或者不对的地方还请大家补充。(来源:跟着风行走)风景这边独秀这一年,经济形势严峻,各行各业都很不易,但是煤电行业却是个例外,属于“咸鱼大翻身”,全行业大面积盈利。大概在去年的3、4月,我就隐隐约
近年来,我国电力行业正经历着前所未有的变革,一批曾经为经济社会发展立下汗马功劳的功勋电厂,陆续走到了关停的十字路口。据北极星电力网不完全统计,2024年以来,各地累计披露公示80台拟关停/关停机组名单,又一批“功勋电厂”关停,例如:东莞沙角A电厂#4#5机组、国能河北邯郸热电#11#12机组等;20
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
产地方面,坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际,煤矿安全检查增多,少数煤矿生产受影响。近期,冶金、化工等行业按需采购,站台发运户采购需求有所好转,部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢,需求低迷,中小贸易商谨慎观望为主,部分煤矿销售一般,价格继续承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
随着春节过后国内煤价的一路狂跌,终于在上周,让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了,这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣,继续压价采购市场煤。在环渤海港口,部分着急出货的贸易商报价偏低。本周,随着电厂日耗的拉高,煤炭需求的回暖,采购的恢复,港口煤价跌幅呈现收窄迹象。(来源:
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1335期
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1334期
3月6日,国家电投集团贵州金元茶园电厂单日进煤量突破1.8万吨,年累计进煤65.8万吨,同比增长13.4%,长协兑现率单周达到210%,保量、稳质、控价取得良好成效。今年以来,面对严峻复杂的煤炭行情和市场形势,茶园电厂坚决扛起能源保供政治责任,以“颗粒归仓”为目标,从采购、运输到接卸全链条发力,确
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
截至3月4日,包神铁路全年累计货运量完成5030.48万吨,其中管内电煤运输完成272.76万吨,同比增长40.71万吨,增幅17.54%,全力保障全国两会电煤供应。全国两会召开期间,该公司锚定能源保供核心政治任务,发挥一体化运营优势,强化“煤电路港航”协同联动,主动对接上下游企业,构建“疆煤、蒙煤、陕煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
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