抵制能源浪费遏制电荒再现-北极星火力发电网

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我国虽然是一个能源生产大国，但更是一个能源消费大国。伴随着我国经济的快速增长，能源储量与未来几十年的发展需求之间的缺口将越来越大。特别是近年来能源消费急剧增长，供需矛盾更是日益突出，同时，引发的能源紧缺和环境恶化等一系列的经济和社会问题，直接威胁国家经济安全。

与能源短缺形成强烈反差的是，敞口式的能源消费造成浪费惊人，且浪费得让人心痛。我国单位能耗所创造的财富远远低于发达国家，单位GDP的能耗比国际水平高出许多，是世界平均值的3至4倍，日本的11.5倍，美国的4.3倍，德国、法国的7.7倍。目前，中国已成为世界上能源浪费最严重的国家之一。如果再按照高耗能、粗放式的方式扩大生产，全世界的能源也难以维系高速运行的中国经济快车。

让我们擦亮眼睛看看中国社会浪费能源的基本生态：

一方面是采1吨煤扔6吨煤，另一方面是为了应对“无限增长”的煤炭供应数千座新矿井大干快上。由于技术设备和采矿方法落后，中国煤矿的回采率长期在低水平上徘徊，目前全国国有大型煤矿的平均回采率仅在40%左右，特别是小煤矿的平均回收率只有10-20%。数不胜数、遍布全国的小煤矿、小煤窑，更是大手大脚，无情地“蚕食”着煤炭资源。

一方面是由于缺电而拉闸限电，另一方面是电力浪费现象依然随处可见。我国是用电大国，发电站数量也是世界第一，为何年年拉闸限电，还是未能缓解电荒？君不见：室内能见度很好的上午，几盏大吊灯毫无顾忌地开着；商场里冷气大开，但门也大开；展示形象的亮灯工程彻夜不熄；多数家庭从不把白天不用的家用电器插头拔掉；关闭电脑主机后不关显示器、不关打印机电源开关的现象十分普遍。如果全国所有的办公电脑下班后都如此“关闭”，每年浪费的电将在12亿度以上……这绝不是大惊小怪，更不是耸人听闻。

一方面是政府号召节能降耗，另一方面又是“油耗子”式的大功率越野型政府公务车越来越多。私车过多，每辆车的乘客数量比起燃油耗费量来说显得过于奢侈。汽车消费追求豪华型、大排量，社会普遍没有侧重公交事业的建设，结果导致燃油耗费严重，造成燃油稀缺。低技术含量及高浪费的消费方式，是当前我国石油消费存在的最根本问题。

一方面是天然气“气荒”，另一方面是大量“气能源”直接排空。中国油气人均剩余可采储量仅为世界平均水平的6%。每年不期而至的“气荒”，造成的重大影响是恶劣的，超越了取暖和民众生活本身，而演化为攸关社会全局的困境和治理难题。随着钢铁、焦化、酿酒、养殖等产业的发展，我国每年都会产生大量可燃气体，然而，由于收集难、设备昂贵、不能直接利用以及企业不重视等原因，许多企业尤其是小企业就将可燃气体直接排空。我国每年直接排空的可燃气体，其蕴涵的能量相当于全国发电量的10%，这些可燃气体不仅浪费于无形，而且造成严重的环境和安全问题。

一方面，建筑业呈现快速发展强劲势头，另一方面建筑已成为吞噬能源的巨大“黑洞”。钢铁、水泥和玻璃等能源密集型产业无一例外与中国目前繁荣兴盛的建筑业密切相关。建筑业发展越快速，对这些高耗能产业的需求就会越是有增无减。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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