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据《华尔街日报》消息,6月4日英国议会针对2013年的新《能源法案》又进行了一轮关键投票。外媒评价称,即使是最乐观的估计,该法案也会令疲软的英国经济雪上加霜。
近几年,英国政府在节能减排和发展可再生能源方面一直表现积极。其在2013年新版《能源法案》中明确提出要调整英国国内能源消费结构,发展低碳经济,甚至提议要实现电力行业的整体“脱碳”。
然而,受低碳企业和环保人士青睐的新《能源法案》却遭到很大质疑。有媒体称,英国议员推崇“脱碳”经济的根本目的在于追求个人利益,他们推行环保政策是受到相关行业的游说,并获得了巨额报酬,就连英首相戴维·卡梅伦也广遭抨击。由于英国经济增长处于停滞状态,政府赤字高居不下,卡梅伦的“脱碳”经济使得其领导的保守党的支持率急速下滑。
经济疲软成新法案最大障碍
英国投资公司Liberum Capital分析指出,政府的新《能源法案》大大低估了从高碳阶段过渡至低碳阶段在工程、财政和经济等方面将面临的挑战。
据预测,英国如果从以煤炭、天然气为主体的发电系统过渡到以天然气、风电和核能相结合的发电结构,到2030年至少将耗资5350亿英镑。这意味着到2020年全国电力开支将增长30%,到2030年至少增长一倍以上。
该预测在英国政坛引发了不小的轰动,而直接受害者将是政府、电力消费者和电力投资商。同时,预测结果与英国能源大臣埃德·戴维此前提出的“到2020年家庭燃料能源开支平均下降11%”的口号向左。
尽管英国《卫报》6月5日称,从消费额的迅速增长来看,英国经济已有复苏的苗头。但当下,欧元区正处于衰退中,面临物价上涨压力,财政赤字仍是英政府要面对的最大难题。这使得美好的“脱碳”愿望缺乏坚实的经济基础。
“脱碳”经济暗藏“绿色腐败”
据英国《每日邮报》披露,作为一名英国议员,蒂姆·叶奥每年的工资是6.5万英镑,但是,他的真实收入远高于此。仅去年,就有三家绿色低碳能源公司支付他近13.6万英镑。给他酬劳的三家公司分别是生产低成本、新一代燃料电池的AFC能源公司、环保城市汽车公司和TMO可再生能源公司。
身为英国国会下议院能源及气候变化特别委员会主席的叶奥是这些公司最宝贵的“资产”。叶奥对它们从事的领域具有举足轻重的影响力。此前,叶奥提交了有关新《能源法案》的修正案,为电力企业设置了接近零排放的严格目标。
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