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锂电池扩张失控 显现囚徒困境

2013-07-11 10:02来源:第一电动网关键词:锂电池电动汽车动力电池收藏点赞

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杭州、深圳在国家补贴的基础上,对购买纯电动汽车的用户又增加了6万元/辆的补贴。江西宜春则对锂电企业所得税进行返还,项目贷款实行贴息。

截至2011年,仅锂电池正极材料生产企业就达到了200余家,产能达到全球市场总销量的50%。锂电池隔膜扩张则更为严重,据中国电子信息产业发展研究院有关数据,2011年宣布投产的产能已经达到4.77亿平方米/年,是国内市场需求的3倍,预计2015年产能为12亿平方米/年,超过全球市场需求。

2012年7月,国务院发布《新材料产业“十二五”发展规划》,到2015年,新能源汽车产销量累计超过50万辆。在此规划下,锂电池产业掀起了又一轮的投资高潮。

中国电池工业协会副理事长吴锋介绍,2012年锂电池产业,尤其是锂电池电解液所需的六氟磷酸锂材料产能增长迅速。2011年全球六氟磷酸锂产量只有4000余吨,而2012年仅中国产能就跃升至6400吨。部分企业产能增长速度超过了60%。此外,在本已过剩的锂电池隔膜领域,据亚化咨询的最新统计,目前国内宣布已投产的企业有28家,产能为9.62亿平方米/年。在此基础上预计,2015年总产能将达22亿平方米/年。

“中国锂电池产业已经形成了一场产能扩张的竞赛。”于清教介绍,这几年,包括民间资本在内,投资在电池制造、电池材料产业的资金不下3000亿元。

然而,电动车的发展速度却远低于政府规划。2012年末,首轮补贴三年期满之时,中国汽车工业协会最新统计数据显示,纯电动汽车实际产销量1.1万余辆、插电式混合动力汽车1311辆。这与2015年达到政府规划的累计超过50万辆相距甚远。

囚徒困境

业内观察人士公认,锂电池产能已经明显过剩。伯乐投资副总裁陈秋东表示,当前已经进入动力电池行业的企业,等于是被宣判了“无期徒刑”,企业看不到未来。

但在一些投资者看来,只有继续扩大产能,摊薄成本,才能坚持到市场爆发的时刻,不扩张就要被别人挤垮。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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