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蓝天工程确定5852个项目投资1668亿元
像PM2.5,沈阳今年上半年是87微克/立方米,大连是58微克/立方米,标准是35微克/立方米,沈阳超标1.5倍,大连超标0.7倍。
李三喜委员:“十一五”以来,我省治理大气污染取得一定成效。但检查中了解到,我省的空气质量并没有实现根本好转,今年前5个月,与去年同期相比,全省可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化碳平均深度不降反升,升幅分别为13.9%、6.1%、5.1%,总体形势很不乐观。特别是今年一季度,我省大部分城市出现了严重的雾霾天气,给人民群众的感觉,空气质量依然没有得到改善。
请问:面对新的空气质量标准,政府准备采取哪些措施实现我省空气质量明显好转?
朱京海(环保厅厅长):国家1996年颁布了老标准,我们到2011年实现了老标准的达标,历时15年实现老标准达标,比如说PM10颗粒物,沈阳市92微克/立方米,新标准要求70微克/立方米,这个要求确实很严峻。尤其是新标准又增加了臭氧,PM2.5,这些新的因子,这些因子我们还没有实时监测,目前我们全省14个市只有丹东市有可能达标,然后是盘锦、铁岭、营口局部地方有可能个别因子达标,其他城市都不能达标。像PM10按照新标准70微克/立方米来衡量的话,我们现在这些城市一项达标的不到40%。沈阳、大连开始实施新标准监测,像PM2.5沈阳今年上半年是87微克/立方米,大连是58微克/立方米,标准是35微克/立方米,沈阳超标1.5倍,大连超标0.7倍。
下一步主要措施:一是在“蓝天工程”里面我们确定了5852个项目,投资1668亿元,实施包括“气化辽宁”工程、绿色交通工程,大气预警检测体系工程等六大工程来减少污染。二是我们也要按照国务院确定的环渤海大气联防联控的要求实施产业调整,实施燃煤控制。
正制定办法推进公交使用新能源
王秉杰委员:我们视察发现大型运输车辆、城市公共交通车辆和客运出租车辆,这三类车是机动车尾气污染排放中的重点。对这三部分车,怎么有针对性地进行治理和管理?
刘焕鑫(省交通厅厅长):大型运输车辆、城市公共交通车辆和客运出租车辆,现在全省是78万辆,其中货车是65万辆,客车是13万辆,这78万辆确实是在全省630万辆机动车当中造成污染的一个主体。
从今年开始,所有的公共汽车更新和改造,都要使用清洁能源车辆,不能再使用传统的燃油车辆。现在辽宁万人拥有公交车12辆,在全国是中上等的水平;整个交通出行方式当中,公交占22.2%,这个应该说潜力还比较大。省交通厅会同有关部门,正在制定办法,还要强力推进公交。现在全省2.2万辆公交,已经有12%使用了清洁能源,大部分是LNG,下一步还要加大力度,重点是通过政府给一部分补贴,靠企业来实施。
出租车主要是靠市场来推动,出租车实行双燃料,改造一台车最低是6000块钱,改造后1公里可以节省成本3毛钱,这样有100天就可以赚回来,所以出租车油改气的市场动力很足,出租车司机都愿意改,现在全省9万辆的出租车,已经改了42%,现在还在加大力度。
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