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随着移动互联网和3G技术的不断成熟,以手机、平板电脑等为代表的移动终端,正以全新的形式,改变着人们的工作和生活方式。这些电子产品方便、快捷的特点,使人们能够在充满竞争的社会生活中占据先机。但是随着用户对应用体验的要求越来越高,电池续航能力不足的功能短板,制约了对新兴电子产品设备的更新迭代,消费类电子产品如何摆脱各种电源线的束缚,在便捷、安全、智能等方面满足用户需求?
随着无线供电——这一令人充满期待和憧憬的新技术的广泛应用,这一难题迎刃而解,无线供电所具备的创新、智能、便捷、安全等特性,成为当前最令人期待的前沿技术,并为相关产业的快速发展注入了新的活力。
无线供电市场前景非常广阔,近几年来,无线供电技术发展迅速,众多知名的电子生产商进军无线供电领域,继诺基亚推出首款具备无线供电功能的手机——Lumia920后,三星、HTC、飞利浦、LG等相继推出具备无线供电功能概念手机,戴尔推出Latitude Z系列笔记本电脑、海尔则推出了以“无尾电视”、“家用无线供电书桌”为代表的无线供电家用电器系列。在日本,手机用户已可在东京等大城市的医院、连锁咖啡店使用无线充电。在北美,星巴克正在其连锁店中推广该项服务,加拿大的温莎机场和部分医疗中心均为等候人群提供无线供电服务。而在北京中关村的咖啡店里也出现了免费无线供电服务。
为了加速的无线供电技术的推广及市场应用,无线供电产业链中的生产商、技术研发机构、集成商及终端应用商等,都在做出积极布局,国际无线供电联盟(WPC)在大力开展QI标准应用推广,PMA联盟则在星巴克、谷歌等成员的支持下,加紧全球布局。我国的通信、电子等相关行业部门也在牵头开展标准起草制定工作。
为了更好的促进无线供电行业的发展,加快标准化进程,推动产业市场合作,由创展科技联合工信部电信研究院泰尔网于2013年11月20日在京举办“2013无线供电高层研讨会”,会议以“标准、市场、应用”为主题,将邀请工信部电信研究院、中国电子标准化研究院、泰尔实验室等行业权威机构派专家作为应邀嘉宾参会, WPC、A4WP、PMA等三大无线供电国际联盟,以及三星、诺基亚、海尔、中兴、华为、联想、高通、TI、IDT等领军厂商,覆盖无线供电各环节的企业高层齐聚一堂,通过主题演讲、现场技术演示、交流互动等多种形式共同探讨,为无线供电技术标准进程、产品应用解决方案、市场趋势、产业协作等热点问题寻求解决之道,共谋无线供电技术的发展和创新之道。
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1月6日,中国电机工程学会在南宁组织召开了科技成果面向智能电网的无线供电关键技术及应用项目鉴定会。鉴定委员会专家们一致认为:该项目研究了面向智能电网的无线供电的理论和技术,取得了系列创新性成果,经济及社会效益显著,促进了电动汽车无线充电技术的发展,研究成果整体达到国际先进水平,核心
手机、电脑、汽车不需要接通电源就可以充电,这种能量无线传输技术在中惠创智无线供电技术有限公司早已应用。在这里,像WiFi一样用电就是他们的口号。目前,中惠创智产业园通过整合行业资源,将建立产业生态圈,并成立中惠创智无线供电技术产业研究院,打造国家级引智试验区、引智示范推广基地。走进经
近日,中国电机工程学会在广西南宁组织召开科技成果项目鉴定会,对广西电网公司电力科学研究院牵头研发的面向智能电网的无线供电关键技术及应用科技成果进行鉴定。该项目针对输配电线路在线监测终端供电和电动汽车充电等方面亟待解决的关键技术问题,研制了电动汽车静态与动态无线充电系统,成功示范应
多数基于机载电池的多轴无人机在单次充电后,续航时间都难以超过30分钟,这让它们执行任务的能力受到了很大的限制。尽管我们可以通过电缆将能源输送给无人机,但是局限性还是很大这仅适用于悬浮观察之类的小范围应用。所以,让无人机无线充电这一研究势在必行。为了解决这个问题,日前,来自伦敦帝国理
祝文姬是南方电网广西电力科学研究院高级工程师,2012年担任面向智能电网的无线电能传输关键技术这一前沿项目攻关的技术负责人。期间,她带领团队攻克道道科研难关,终于在今年1月20日成功结题,打造出国内首条电动汽车无线充电车道,开创了电动汽车无线供电时代。她曾荣获全国电力职工技术成果奖等奖
我们一直期待一个美好的时代,那时,电动汽车高度普及,不再有尾气排放,天蓝地绿!现在制约电动汽车发展的是什么?充电桩!开在路上,没电了真让人捉急!喜大普奔!南方电网已经建成国内首条电动汽车无线供电车道,电动汽车边走边充电,不再是梦!来一场说走就走的旅行,和爱的她浪迹天涯。电动汽车任
南方电网广西电网公司面向智能电网的无线电能传输关键技术研究项目近日通过验收,为电动汽车无线供电的车道目前已投入使用。这个获得7项发明专利授权的科研成果,通过无线传导的方式为车辆提供电能。据广西电力科学研究院的祝文姬博士介绍,电动汽车在无线供电车道上行驶时,通过磁场以无线的方式为车
随着我们对环境保护越来越重视,电动汽车零排放、无污染,绿色环保优势越来越明显,相信将来,电动汽车会越来越普及!说不定过几年,我们就可以开着自己家的电动汽车驰骋在马路上了!当前,电动汽车面临的问题:续驶里程较短采用蓄电池及电机控制器使成本较高充电时间长蓄电池寿命短,几年就得更换传统
近日,广西电网公司面向智能电网的无线电能传输关键技术研究项目通过验收。该项目建成了国内首条为电动汽车无线供电的车道,通过无线传能的方式,在线为车辆提供电能,目前已投入使用。据悉,该车道的投用使车辆无需考虑本身车载电能容量,减少对电池的依赖,提升了续航里程,有利于推动电动汽车的普及
电动汽车无线供电车道。近日,广西电网公司面向智能电网的无线电能传输关键技术研究项目通过验收。该项目建成了国内首条为电动汽车无线供电的车道,通过无线传能的方式,在线为车辆提供电能,目前已投入使用。据悉,该车道的投用使车辆无需考虑本身车载电能容量,减少对电池的依赖,提升了续航里程,有
近日,广西电网公司面向智能电网的无线电能传输关键技术研究项目通过验收。该项目建成了国内首条为电动汽车无线供电的车道,通过无线传能的方式,在线为车辆提供电能,目前已投入使用。据悉,该车道的投用使车辆无需考虑本身车载电能容量,减少对电池的依赖,提升了续航里程,有利于推动电动汽车的普及
江苏电科院中低压直流配用电技术试验平台将风电、光伏发电、储能等分布式能源接入电网,把交流供电模式转化为直流供电模式,为江苏电科院园区提供源源不断的电能。7月28日,江苏省电力科学研究院牵头的国家重点研发计划项目“中低压直流配用电系统关键技术及应用”通过工信部专家组中期现场检查。作为
近日,中国铁道学会在北京组织召开神朔铁路“基于电力电子技术的重载铁路智能电分相技术”科技成果评审会。经过严格的审查、质询、鉴定和讨论,由中国铁路总公司鉴定中心、西南交通大学等11位轨道交通行业内顶级专家组成的评审组一致认为:国家能源集团神朔铁路研发的基于电力电子技术的重载铁路智能电
目前,中国轨道交通建设步入了快速发展阶段,大量先进技术与新型设备应用到轨道交通供电系统中,有力保障了现代化轨道交通系统的安全、高效运行。为了更好地总结我国轨道交通电气化建设取得的经验和科技成果,深入交流智能供配电技术在轨道交通供电系统中创新与应用,由中国电机工程学会城市供电专委会
1.引言由于直流输电技术水平的限制,直流输配电比交流方式更难实现,现今的电力系统仍以交流输配电为主。近年来,随着电力电子技术的发展,直流输配电面临的技术问题得到了逐步解决,直流系统的技术优势也已呈现。相比于交流系统,直流系统可以显著提高输配电运行水平,使输配电更简单、高效,并且降低
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创新解决方案可降低温哥华船运码头环境影响和噪音污染北京,2017年8月30日ABB近日获得了温哥华菲沙港口局的一项合同,为全球集装箱码头(GCT)三角洲港提供船舶陆上供电技术解决方案。该码头是加拿大最大的集装箱码头,位于不列颠哥伦比亚省三角洲地区,专门用于泛太平洋集装箱船的停靠。本项目是加拿
电力电子智能模块以其高电能变换效率、高可靠性、控制性能好等突出优点,成为电力电子装置及系统的核心元件,广泛应用于新能源发电、数据中心和云计算、工业自动化和节能、航空航天和国防等领域。大功率储能系统是应对突发性灾害提供不间断电源的关键技术,是我国重大工程可靠供电的关键基础设施,其具
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案例名称:镇海化工区电力需求侧用户中、低压电网配置优化研究案例实施单位:国网浙江省电力公司宁波供电公司工业企业所属行业:电力工业企业上一年度总用电量:15.336亿kWh永久性节约电力负荷:4500kW项目实施后年节约用电量:0.27亿kW/h案例概述项目主要技术:(1)改造老旧、高损耗设备,大量采用新型
由于大规模、远距离输配电技术发展的推动,世界上绝大部分电力采用交流输/配电作为主流的传输模式。但近年来随着电力电子技术的发展,直流配电或用电设备越来越普遍。传统配电网主要采用交流配电模式,直流配用电设备必须采用DC/AC换流器或AC/DC整流器。直流配电系统可以简化现有配用电设备中大量的交
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