奔驰与特斯拉合作 望电动车领域超宝马

北京时间6月14日，特斯拉公司在其总部得州奥斯汀举行了2024年股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示，今天的特斯来开启了一本“新书”。随着FSD技术的不断迭代和优化，特斯拉正将自动驾驶安全推向新的高度。此外，公司还计划推出车辆共享服务，并在人形机器人领域进行进一步探索。特斯拉在电动车生产、

rsted已对电池储能系统做出最终投资决定，这将为英国的能源供应提供稳定性并降低价格波动。特斯拉电池储能系统将安装在英格兰东部诺福克郡诺里奇附近斯沃德斯顿rsted的Hornsea3海上风电场的陆上换流站的同一地点。电池与陆上换流站位于同一块土地上，最大限度地减少了对附近居民和工作人员的干扰。该储

特斯拉日前于第二届上海国际碳中和博览会上，首次在中国1:1展出其超大型电化学商用储能系统Megapack。今年5月，特斯拉在上海临港正式开工建设其全球第二个储能超级工厂项目，该工厂初期规划年产1万台Megapack，储能规模近40吉瓦时(GWh)。为何入局中国新型储能？特斯拉能源和充电业务高级总监麦克·斯耐

【特斯拉《2023年影响力报告》发布，减排用数字“说话”】5月，特斯拉发布《2023年影响力报告》，其中提到：2023年，特斯拉全球生产并交付超180万辆电动车；全球客户减排二氧化碳当量超过2000万吨；一辆特斯拉可实现碳减排51吨；上海超级工厂94%废料得到回收利用；特斯拉太阳能发电量是特斯拉公司用电

近日，临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。Megapack储能系统，是特斯拉推出的一款面向源网侧和大型工商业的储能解决方案，集电池、逆变器、热管理系统于一体，通过智能算法优化充放电策略，可大幅提高能源使用效率。临港集团以园区开发、企业服务和产业投资

5月23日，临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。临港集团副总裁龚伟、特斯拉公司副总裁陶琳代表双方签约。临港新片区党工委副书记吴晓华，临港新片区管委会副主任彭世权，临港集团党委副书记、总裁翁恺宁，特斯拉公司高级副总裁朱晓彤等领导和嘉宾出席见证。M

全球关注的特斯拉上海储能超级工厂项目23日在上海自贸试验区临港新片区正式动工。这是这家公司在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，特斯拉将此举视为“在华开启的新篇章”。该项目初期规划年产超大型电化学商用储能系统1万台，储能规模近40吉瓦时，预计2025年第一季度实现量产。动工仪式后，临港集

北极星储能网获悉，据上海临港管委会消息，近日，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉，该项目总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元，计划于今年5月开工，明年一季度就要实现量产。后续，上海储能超级工厂将生产超大型商

据媒体报道称，4月29日，曾毓群到访了马斯克在北京下榻的酒店。此前一天下午，马斯克应中国贸促会邀请抵达北京。宁德时代是特斯拉主要的电池供应商之一，自2020年7月正式开始向其供货。2021年和2022年，特斯拉均为宁德时代的最大客户，两年的锂电池采购量总计510亿元。2022年，特斯拉贡献了宁德时代总

北极星储能网获悉，近日，财政部下达2024年第一批节能减排补助资金预算，即新能源汽车补贴合计229.3313亿元，分别包括2022年度清算下达资金156.4661亿元、2024年预拨资金72.8652亿元。整体来看，陕西、湖南、上海所获补贴均超过30亿元，其次为广东和浙江将获得超23亿元新能源汽车补贴，安徽将获得15亿

北极星储能网获悉，据上海临港管委会消息，5月6日，特斯拉储能超级工厂项目涉河建设方案获得临港管委会批复：原则同意特斯拉储能超级工厂项目在南奉界河河道管理范围内的有关工程建设方案。特斯拉上海储能超级工厂项目位于上海市临港新片区，邻近特斯拉上海超级工厂。2023年4月9日，特斯拉与临港新片区

为进一步深化校企合作，打通院校与企业人才需求通道，助力学生高质量充分就业。近日，浙江欣旺达动力电池有限公司一行来新能源工程与汽车学院开展校企合作洽谈会，学院相关负责人、学生工作负责人、就业辅导员出席了会议。欣旺达动力诞生于具有近30年历史的全球锂离子电池领域领军品牌欣旺达，是一家集

问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？答:中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方

针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，中国贸促会新闻发言人13日表示，中国工商界对此坚决反对。这位发言人说，在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下，欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不

欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义，招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出，此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定，拖累欧洲经济复苏，阻碍全球绿色低碳转型，给全球应对气候变化的努力蒙上阴

中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平竞争，而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争，

按照《海南省人力资源和社会保障厅关于公布职业技能提升行动职业技能培训机构和培训工种目录的通知》（琼人社发〔2020〕120号）和《海南省人力资源开发局关于发布和定期更新职业技能培训机构和培训工种目录的通知》（琼人发〔2020〕104号）文件要求，受省人力资源和社会保障厅委托，我局受理审核各市县

北极星储能网获悉，6月13日，住友电工（苏州）电子线制品有限公司电子线三期厂房落成投产仪式在苏州高新区举行，将加大新能源汽车领域电线产品投入，带动全区新能源汽车行业上下游产业的发展壮大。为满足中国新能源汽车市场快速发展需求，公司投资建设三期厂房，导入先进技术产品，扩大新能源汽车领域

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。

欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，税率为17.4%至38.1%不等。去年10月，欧盟发起

北极星储能网获悉，近日，荣盛盟固利面向新能源商用车推出全新一代高功率快充电池系统。据悉，该系统采用“四维热管理技术”，冷却效率提升了4倍以上，在电芯不变的情况下系统的功率性能较上一代产品提升了2倍，体积密度提升15%，低温环境下加热速度提升到之前的3倍，系统级寿命预计提升30%。该产品系

如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳，那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策，其核心成员国对于加征关税意见不一，尤其是德国反对声巨大。不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口