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龙源如东潮间带试验风电场的价值在于,它为海上示范风电场建设建立起了一个产业链条,使中国海上风电规模化开发成为可能。
多年后,回望中国海上风电产业的发展历程,龙源如东潮间带试验风电场是值得人们记住的里程碑事件。这是记者2014年1月13日身处这片试验风电场时的真实所想。
值得一提的是,除了9款机型在试验风电场正常运行以外,又不断有大容量机型在此相继并网发电。这是龙源加码试验海上风电的重要一步,最终目的是借助试验成果,让龙源海上风电能够由潮间带向深海扩展,也让中国海上风电拥有一条健康的产业链条,以及可以看得见的商业未来。
回看试验历程,需要提到一个重要事件:2010年9月28日,在如东环港外滩海堤外侧潮间带区域,30兆瓦潮间带试验风电场建成投产。这是具有标志性的产业链节点试验,它促进了中国潮间带风电施工装备、作业方式、基础形式、机组运维等环节的建立、优化和改进,大幅降低了风电场千瓦造价成本。
这一事件让人想到实施试验项目的组织者。早在2008年5月,龙源就在江苏组建海上风电项目筹建处,2010年3月成立江苏海上龙源公司,专门推进如东潮间带试验风电场项目建设。
可问题是,在潮间带建设风电场全球尚无先例,没有现成的施工技术可以借鉴。潮间带涨潮受淹、退潮见滩,在此区域建设风电场,常规的陆上和水上装备几乎没有使用价值。从一台风电机组立在潮间带的工作流来看,施工装备、施工设计是其中的核心要素,而这两点恰恰是全球风电行业欠缺的。江苏海上龙源公司副总经理高宏飙告诉记者,“在试验项目推进之初,我们有一个基本的判断,潮间带风电场项目就是一个施工决定设计、装备决定施工的项目,也就是说设计再好,施工做不到也白瞎;施工方式再好,装备不给力也没价值”。
正是基于这样的判断和建立产业链的发展思路,就有了后来龙源和三一的合作,造出了水陆两栖专业装备,以及再后来龙源和振华联合成立江苏龙源振华海洋工程有限公司,期望以更强的施工装备推进潮间带风电施工技术进步。
尽管有了专用施工装备,但施工技术试验却很不顺利。
在如东环港风电场升压站,江苏海上龙源公司总经理张钢在和记者谈起机组基础施工时,用“心力憔悴”表达了他当时的心情和压力。
先来看混凝土承台基础,它是潮间带试验风电场最先尝试的基础。当时的装备条件,也只能采取这种基础形式。简单说,这种基础是通过围堰把海水挡在外侧,也就是在潮间带营造陆域工况,这显然要付出比陆上更高的成本。仅从“做成”的角度看,这种形式的基础算是成功的,但从立一台机组花费了约800万人民币的施工成本看,显然很不经济,而且做好这样一个基础至少需要44天的施工时间,效率让人难以接受。
也正因此,“我们尝试多桩导管架基础,这是一个填补国内风电施工技术空白的做法。”高宏飙回忆说,当时遇到两个难题:一个是在“一会儿是海水一会儿是陆地”的环境中,如何对钢结构基础进行防腐?另一个是如何计算风轮旋转给基础角架节点造成的疲劳?这种形式的基础节点很多,一旦节点出现裂纹,海水向里渗透,会产生越腐蚀越疲劳的恶性循环。“在解决关键技术细节问题的过程中,我们的团队特别注重整合全球的技术资源,最终让这些问题得以解决。”高宏飙说。
这种基础带来的改变是,大量的现场工作转为陆上进行,减少了海上作业量,也就减少了海上施工装备的使用费用,13天便可使基础具备机组安装的条件,比混凝土承台基础少用21天。在试验风电场安装的16台机组中,有9台机组采用了多桩导管架基础。
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