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日前,法国法马通公司(Framatome)宣布用于支持核设施退役和废物管理的机器人辅助处理系统开发工作取得里程碑进展。试验证实该处理和分类高放废物部件的机器人系统能够良好运行,这为提高核工业自动化水平铺平道路。
近日,美国能源部(DOE)宣布向先进能源研究计划署(ARPA-E)“优化核废料和先进堆处理系统”(Onwards)项目拨款4000万美元,该项目旨在开发限制先进堆核废料产生的技术,解决乏燃料处置方案选择有限等难题。
据朝日新闻11月18日报道,经济产业省官员终于启动了为高放废物建造最终处置设施的多阶段进程,但他们可能面临北海道知事的阻碍。日本经济财政大臣11月17日批准了一项计划,开始将北海道的寿都和神惠内村这两个小城市作为核废物最终处置库候选场址。NUMO于2002年就开始要求日本各地市政当局提交作为最终
【世界核新闻网2019年4月25日报道】美国参议员JohnBarrasso发布了立法讨论草案,该草案将改革该国的核废料管理政策,以确保联邦政府履行处理废旧核燃料和高放废物的法律义务。EPW委员会将于5月1日举行关于立法草案的公开听证会。(来源:微信公众号“核讯天下”)2019年“核废料政策修正法”讨论草案将
[据《鳕鱼角时报》2019年3月16日报道]美国加利福尼亚州伯克利的深层隔离公司正在推广一种永久贮存核废物的方法,该方法主要利用天然气和石油行业多年来使用的先进钻探技术。该方法可以实现高放废物永久贮存,而且成本远低于尤卡山等深层地质处置库的开发成本。根据该公司的设想,他们需要依据地质条件
[据世界核新闻网站2019年1月18日报道]美国一家名为“深度隔离”的私营公司通过钻孔成功地将一个原型核废物罐放置在地下数百米处,并将其回取。该公司称这是首次进行这样的试验。原型罐装有一根模拟放射性废物重量的钢棒,用钢丝绳将它下降610米,放入一个现有的钻孔中,然后用地下“牵引车”将原型罐推
[据《每日邮报》2019年1月1日报道]英国政府向地方城镇和村庄提供数百万英镑奖金,以鼓励帮助英国政府贮存核废物。建造该贮存设施将耗资约80亿英镑,建成后该设施要容纳75万立方米的放射性废物,安全期限为20万年。预计选址过程耗时20年,建造过程也将耗时10年,最终选定的场址取决于当地的公民投票结果
2018年12月21日,美国新墨西哥州环境监管机构已批准一项许可证变更,最终可能会在美国政府唯一的地下核废物处置库中贮存更多废物。据《阿尔伯克基日报》报道,这项变更是在新墨西哥州长马丁内斯离任前几天获得批准的。监管组织指责政府仓促做出决定,并计划上诉。许可证的修改改变了废物数量的计算方式
[据雅虎新闻网2018年12月12日报道]美国35个州目前临时贮存有数千吨高放射性乏燃料。最近,斯坦福大学领导的国际专家组讨论了这些高放射性乏燃料的永久解决方案。这项研究为期3年,不久前发布了一份题为《重新制定美国核废物管理战略与政策》的报告。报告建议美国应重新制定核废物管理计划,将处理商业
[据世界核新闻网站2018年11月1日报道]美国能源部已经从萨凡纳河场址的235-F建筑物中清除为深空任务制造燃料而被钚污染的设备,这是降低南卡罗来纳州设施风险的一个里程碑。在235-F建筑物中的钚燃料形式(PuFF)设施主要用于将钚-238制造成为深空任务提供动力的燃料球和燃料颗粒。PuFF设施包含9个带有屏
首次将放射性液体废物从地下废物箱转移到“超大容量”设施-盐岩处理单元(SDU)6-已在美国能源部萨凡纳河站点(SRS)完成。大约8500加仑(32,175升)的去污盐溶液(DSS),一种低放射性废物,被放置在新建的3280万加仑处理装置中。(来源:微信公众号“核设施退役及放射性废物管理”ID:hesheshituiyi
关于公开征求国家生态环境标准《环境影响评价技术导则放射性固体废物近地表处置环境影响报告书的格式与内容(征求意见稿)》意见的通知为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国核安全法》《中华人民共和国环境影响评价法》《中华人民共和国放射性污染防治法》,规范放射性固体废物近地表处
江西晶核环保有限公司:《关于要求审批〈江西伴生放射性固体废物处置项目环境影响报告书〉的请示》及相关文件收悉。经研究,批复如下:一、项目建设内容江西伴生放射性固体废物处置项目位于赣州市崇义县中核赣州金瑞铀业有限公司丰州水冶厂内,主要用于接收和处置来自伴生放射性矿开发利用企业产生的伴
(来源:微信公众号“中国能源研究会核能专委会”编译自国际核工程)2022年5月31日,亚美尼亚核电厂负责人表示,该电厂正准备新建一座中低放固废贮存设施。该项目拟于2022年底前确定供应商并签署建设合同。负责人介绍称,目前有几种技术可以用于处置放射性废物,包括玻璃固化和沥青固化,均可在亚美尼
日前,生态环境部发布了关于印发《生态环境部深化“证照分离”改革进一步激发市场主体发展活力实施方案》的通知。全文如下
9月11日,我国首座高水平放射性废液玻璃固化设施在四川广元正式投运。这标志着我国已实现高放废液处理能力零的突破,跻身世界上少数几个具备高放废液玻璃固化技术的国家,对我国核工业安全绿色发展具有里程碑意义。
2021年6月17日,中国北山地下实验室开工建设,标志着我国高放废物地质处置工作进入了地下实验室建设及研发阶段,为填补我国在高放废物处置技术地下现场研发平台及设备的空白,攻克高放废物地质处置这一世界性难题提供试验平台和基础。
日前,法国法马通公司(Framatome)宣布用于支持核设施退役和废物管理的机器人辅助处理系统开发工作取得里程碑进展。试验证实该处理和分类高放废物部件的机器人系统能够良好运行,这为提高核工业自动化水平铺平道路。
近日,美国能源部(DOE)宣布向先进能源研究计划署(ARPA-E)“优化核废料和先进堆处理系统”(Onwards)项目拨款4000万美元,该项目旨在开发限制先进堆核废料产生的技术,解决乏燃料处置方案选择有限等难题。
3月20日,“核电三废处理技术联合研发和试验中心”新址揭牌,上海核工院与江苏希捷新能源工程技术有限公司签署“PVA可降解防护用品与处理工艺技术合作开发框架协议”与“关于成立江苏核捷智能环保科技有限公司合作意向书”。
3月10日,据西南科技大学官网消息,西南科技大学核废物与环境安全国防重点学科实验室将于近日举行学术报告。
3月17日,由原子能院研发的低放废液热泵蒸发处理系统性能试验在江苏海安圆满完成,标志着热泵性能达到设计指标,具备供货条件。
近日,我国首台百吨级快堆乏燃料运输容器取得设计许可批准,标志着我国完全掌握了大型快堆用乏燃料运输容器的全部关键技术,打破了该类型运输容器长期依赖进口的局面,实现了我国具有自主知识产权的快堆乏燃料运输容器从无到有,再到创新性、产业化、型谱化的突破,为我国快堆发展打下坚实的基础。百吨
今年稍早些时候,中法两国签署《中华人民共和国和法兰西共和国联合声明》,其中提到“两国支持双方企业研究在核废料后处理等问题上加强工业和技术合作的可能性”。此后,乏燃料后处理问题又一次引起行业热议。乏燃料是在核反应堆中经受过辐射照射、达到预期燃耗的核燃料,通常由核电厂或研究型核反应堆
据CNBC报道,美国每年产生约2000吨核废料,加上已经产生的累计约86,000吨。处理核废料是降低其放射性的一种方法,但世界上每年只有处理2400吨乏燃料的容量,其中大部分在法国(1,700吨)和俄罗斯(400吨)。传统核电反应堆产生的乏燃料只使用了4%的潜在能源价值,但有足够的辐射在大约一百万年内伤害人
(来源:微信公众号“中国能源研究会核能专委会”编译自国际核工程)2022年5月31日,亚美尼亚核电厂负责人表示,该电厂正准备新建一座中低放固废贮存设施。该项目拟于2022年底前确定供应商并签署建设合同。负责人介绍称,目前有几种技术可以用于处置放射性废物,包括玻璃固化和沥青固化,均可在亚美尼
(来源:微信公众号“中国能源研究会核能专委会”编译自世界核新闻网)2022年5月底,芬兰SkanskaTalonrakennus公司完成奥尔基洛托(Olkiluoto)乏燃料封装厂完成土建工作,目前,该公司已将厂房移交给芬兰废物管理公司Posiva,开始进入下一阶段的设备安装工作。2018年11月,Posiva与Skanska签署乏燃料
芬兰辐射与核安全局(STUK)已开始审查Posiva公司乏燃料处置设施运行许可证申请。放射性废物管理公司Posiva于2021年12月30日向芬兰经济事务和就业部提交相关申请。信息显示,该项目位于奥尔基洛托(Olkiluoto)厂址,计划于2025年前后投运。Posiva申请的运行许可证有效期为2024年3月~2070年底。STUK表
近日,乌克兰国有核电运营商Energoatom公司宣布,该公司已获得乌克兰国家原子能监管局签发的切尔诺贝利核电厂附近集中式乏燃料贮存设施(CSFSF)运行许可证。2005年,Energoatom与美国HoltecInternational公司签署CSFSF承包协议,但直至2017年项目才开工。该项目是VVER机组乏燃料的首个综合型临时贮存
8月20日,国家核电(上海核工院)组织召开“高燃耗乏燃料贮存容器研究”项目联合工作组第一次会议,会上该公司与上海电气核电集团签订了“乏燃料干式贮存系统主设备样机研制及试验”项目联合研发合同。
日前,乌克兰Energoatom公司宣布,该国建筑和建设监察局已批准中央乏燃料贮存设施(CSFSF)投运。目前该设施已做好投运准备。
6月30日,我国自主设计制造的百吨级乏燃料运输容器——CNSC乏燃料运输容器顺利下线。作为国内首台批量化生产的国产化百吨级乏燃料运输容器,将进一步夯实中核集团乏燃料运输保障能力。
近日,在国防科工局和中核集团公司的领导和支持下,由中国核电工程有限公司牵头承担的“球墨铸铁乏燃料运输容器研制”科研项目完成第3台百吨级球墨铸铁容器铸件铸造,标志着项目研制工作由关键原材料探索进入样机制造的新阶段。
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