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5月15日凌晨4点,大唐韩城第二发电公司燃料部一阵急促的电话铃声响起,是煤管班打来的:一期火车沟两台螺旋卸车机都有故障,请赶快派人处理!
“螺旋卸车机故障可不是小事!”近段时间,韩城第二发电公司调整了电煤存储战略,火车来煤量大幅增加,每天来煤起码2、3列,达百十多节,当天晚上等着卸煤的就有两列车皮呢。而一期火车沟1、2号螺旋卸车机是接卸来煤的主力设备,这关键时刻可不敢出大问题。
刻不容缓,接到电话后,值班负责人第一时间去就地查看。煤管班螺旋卸车机操作人员介绍了异常情况:“在卸车过程中,1号螺旋卸车机右旋不运行。”“2号螺旋卸车机右旋大臂不提升。”……经过现场演示,初步判断清了故障所在。于是,值班负责人立即电话联系机务检修班班长王天良,简单描述了故障,交待需要携带的检修工具,并特别强调了“立即抢修”在这个“节骨眼”上的重要意义。
这不是一个人所能完成的任务,为了确保设备缺陷提早消除,王天良在接到电话通知后,迅速联系检修班相关人员“迎战”。
接到通知的检修人员多在城里居住,半夜三更的打扰他们,让他们爬出温暖的被窝,实在有点不忍心。可当员工张华峰、李玉强、李强他们接到电话,知道是螺旋卸车机故障时,都识大体、顾大局,毫无怨言,纷纷迅速穿好工作服,各自驾车奔赴卸车机现场“参战”。
由于是凌晨出现的缺陷,大多数人员的精神状态还没有完全从休息的状态中缓过神来,班长王天良担负的安全责任陡然增加,他不断提醒安全注意事项,要求大家既要集中精力,提高安全意识,又要快速漂亮地完成此次突发检修任务。此时,虽然已经是立夏时分,但是凌晨的寒风佛面依然令人发抖,大家爬高上低,钻车底,卸螺丝,对电动机、减速机、液力耦合器及各机械部位反复排查,虽然是清凉的夜晚,汗水依然浸透了每个人后背,衣服湿漉漉地贴在背上,让人心疼……
时间在一分一秒地过去,在场的人都铆足了劲,发现一处异常,研究处理一处缺陷,逐渐逼近核心问题。经过大家近3个小时的不懈努力,最后判断为大臂限位器节点不通是导致故障产生的“元凶”。胜利的曙光再现,大家立即集中“火力”消除,不多时,两台卸车机就相继恢复了正常运行。
看着火车车厢欢快流落的煤流,大伙此刻才纷纷露出胜利的笑容,全然忘记了擦擦汗水与布满煤粉的脸颊……
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