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媒体报道,刚刚习近平在上海汽车集团考察时强调,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。
26日天,在“商飞”工作的同学谈到习总参观“商飞”,当时就想,同样在上海,习总会不会参观的汽车产业,今天早上习总参观了上海汽车,并且针对新能源汽车提到上述的看法,并且将新能源汽车提到了“汽车强国”这样的高度上去,对于汽车行业、对于新能源汽车来讲,都是好事。
当然,这件事也一定程度上验证了一件事,当下的新能源汽车推动力量来自高层,习总欧洲之行签订的系列汽车相关合作都涉及到新能源汽车、以及“电动车百人会”等诸多新能源汽车利好消息,这些来自高层的推动力量,这对于中国新能源汽车发展来讲,是个绝对的利好消息。
当然,任何事件,都要一分为二地进行看待,我们既要看到政府主导的新能源来带的机遇,以及这个机遇过程中作为顶层的一些重要法则,也要“用好用活政策”,让自己彻底成为这个利好消息的收益者,与新能源汽车行业共同发展。
第一、新能源汽车顶层共识很重要。
前段时间,在“电动车百人会”的时候谈到这个事情,新能源汽车从政策层面出现的问题,多数是因为各个方面对于新能源汽车的认识是不同的,至少从顶层的角度来看,认识是存在偏颇的,我们需要一个顶层共识,依据顶层共识是进行顶层设计,然后才是政策、法规的制定,这样的流程才有可能谈科学执政,我们也看到了,包括基础设施、包括政府补贴、包括地方壁垒等诸多方面,这几年相关的政策出现漏洞的并不少。
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深圳市工业和信息化局日前发布《市工业和信息化局关于组织开展2025年度工业节能降碳诊断服务工作的通知》,具体内容如下:各区(新区、深汕特别合作区)工业和信息化主管部门,有关行业协会、节能服务机构,各工业企业:为加快重点行业领域节能降碳改造,持续推动工业能效提升和碳排放降低,根据《工业
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