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理性思考特斯拉的“蝴蝶效应”

2014-05-28 09:08来源:中国能源报作者:刘文婷 高宏关键词:特斯拉电动汽车锂电池收藏点赞

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三自身发展或面临 “四重风险”。安全方面,虽然特斯拉通过杰出的电池管理系统充分保障了电池运行的稳定性和安全性,但从 去年10 月到今年 2 月,短短 5 个多月内特斯拉在美国就 4 次起火,安全问题令人担心。另外,触摸屏智能控制难免会留下很大的安全隐患,也与交通安全管理法规相悖。盈利方面,据统计,特斯拉在去年第四季度共销售 6892 辆 Model S,但当季净亏损依然达到 1600 万美元,全年净亏损为 7400 万美元,除了计算标准问题,其盈利项目也经不起推敲。普及性方面,特斯拉自诞生以来的“三步走”战略中已完美启动第一步,正积极迈出第二步,最关键的则是第三步。迄今为止,特斯拉推出的两款车型和价格都很昂贵。如果未来电池技术的进展不如预期,第三步量产经济车型迟迟不能到来,那么特斯拉仍将难以普及。此外,未来特斯拉还将面临超级电容器替代锂电池的风险。

特斯拉电动车发展案例带给我国电动汽车发展三点启示:

首先,加大科研投入。引导企业研究适用于工业环境的高倍率充放电循环、高低温、恶劣环境和低维护水平等条件下使用的锂电池产品。重点攻关隔膜、电解质等关键技术。多方面严控准入,提高锂电产业整体水平。鼓励产业链垂直整合,扶持龙头企业。积极推进与下游汽车厂商的合作,发挥协同效应。重视 18650 在动力电池的应用,短期内我国可加大其在电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车等领域应用。

其二,要创新思路,完善基础配套设施重视和完善以充电网络为核心的电动汽车配套设施建设。不妨借鉴“特斯拉模式”,在建设高速公路充电网络的同时,通过“买蛋送鸡”作为充电难的突破口。在给用户提供电动车的同时提供充电设施,给用户提供一揽子解决方案。如在新建小区,车企可以和开发商或物业展开合作,在停车位安装可计费的插座。

其三,未雨绸缪,积极应对“四重风险”。面向市场合理定位,支持企业尽快开发并推出经济实用型的电动汽车或推出有特定目标客户的个性化产品;以安全为抓手,建立锂电池行业准入制度,解决锂电池的安全性和一致性;创新盈利模式,鼓励电动汽车生产企业借助碳排放机制盈利,同时通过积极开展电池单独保险等增值服务业务等方式,延伸和拓展相关服务。最后重视超级电容器在电动汽车上的应用研究。

(作者单位:工业和信息化部赛迪智库工业安全生产研究所 )

原标题:理性思考特斯拉的“蝴蝶效应”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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