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最近,江苏省电力公司召开5月份工作例会,公司总经理尹积军要求,高度关注好电动汽车发展,充分认识电动汽车产业给城市配电网带来的新变化,积极推动和服务电动汽车发展。看了这则消息,笔者不禁生出许多感慨来。
作为江苏资产总量、销售收入“双超千亿”规模的特大型国有企业,省一级电力公司的月度三项重点工作之一,是关注电动汽车的议题,可见电动汽车的重要性。当前,诸如十面“霾”伏、厚德载“雾”、自强不“吸”等等调侃词汇,当蓝天与我们越来越远,环保变得那么的迫切和重要,“低碳”一词开始在全社会肆意流行起来。在倡导低碳经济的时代,汽车作为一个污染源,我们都在为减排进行努力。而电动汽车凭借“零排放、零污染、低嗓音”的三优,在二三线城市可谓风生水起,如日中天,各级政府纷纷将发展电动汽车作为解决雾霾问题的重要措施之一,这也与国家电网公司发展战略相一致。
有资料介绍,一辆电动汽车,快充2个小时用电57度,可行驶300公里。按照目前普通商业电价计算,峰期每度电1.0064元,行驶300公里只需57.3648元;若利用谷期(23∶00-7∶00)进行充电的话,单价只有0.2495元,充满一次花费更少,仅需14.2215元。而传统的燃油汽车,以每升汽油(深国Ⅲ)6.54元、每100公里油耗8升计算,行驶300公里就需要156.96元,约相当于峰期充电费用的3倍,谷期充电费用的11倍。
面对全球变暖、气候异常、能源紧缺等一系列问题,节能减排、低碳生活已经刻不容缓。电动汽车既节能又环保,江苏省电力公司的决策者们,在最具战略性的电动汽车产业上,不搞纸上谈兵,不搞“先有鸡还是先有蛋”思路的争讨,在汽车行业中先人一步,快走一步,大胆开创潜在的“黄金市场”,前瞻性地进行充电设施建设,早在2010年,就促成江苏省发改委出台了《江苏省发展改革委关于推动电动汽车充电设施建设意见的复函》,明确支持江苏省电力公司在国家电网公司统一部署下,进行电动汽车充电设施的建设工作。截止目前,全省已经一共建立了约24座电动汽车充换电站和1230个充电桩。
大力发展电动汽车,已经成为我国能源战略。电动汽车的前景,无限美好。从这个意义上讲,江苏省电力公司以培育电动汽车的低碳生活,前瞻性地抢占经济发展制高点,该做法无疑值得充分肯定。越来越多的有识之士,已经开始用行动作出表率,让我们一起将电动汽车,一路高歌猛进驶入低碳生活吧!
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创新绿色配电,共筑零碳未来!4月11日,德力西电气新能源行业客户零碳工厂开放日在芜湖隆重举行!活动汇聚新能源产业链重点企业、权威专家及战略合作伙伴,共同见证德力西电气重磅发布:新能源行业光储充整体解决方案CDGNE-2000系列隔离开关新品零碳工厂绿色之行德力西电气新能源业务及配电产品总监林
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