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日前实施的《北京技术创新行动计划(2014-2017)》(以下简称行动计划)遴选出12个重大专项,作为行动计划的抓手和载体。在这12个重大专项中,“首都蓝天行动”专项格外引人关注。当前雾霾频发、大气污染日益严峻,人们对解决“心肺之患”的呼声高涨。而“首都蓝天行动”专项的实施,将会是向大气治理发射出的“科技导弹”。
北京市科委相关负责人介绍,实施“首都蓝天行动”专项,重点是要组织实施大气污染成因与预警预报研究、能源清洁高效利用、推广应用新能源和清洁能源汽车、重点污染源防治技术研究与示范等任务。
据悉,“首都蓝天行动”专项提出,到2015年,大气污染成因与传输规律研究取得阶段性成果,推广应用7万辆新能源和清洁能源汽车,生物燃气形成约6000万立方米生产能力。到2017年,建立动态高分辨率的污染源排放清单,提高重污染天气预测预警准确率,推广应用20万辆新能源和清洁能源汽车,生物燃气形成约2亿立方米生产能力,全市工业重点行业挥发性有机物排放比2012年累计减少50%左右,燃气工业锅炉氮氧化物排放大幅降低,促进环保产业快速发展。
重点任务中,大气污染成因与预警预报研究,主要从三个方面展开:一是开展细颗粒物(PM2.5)的污染成因、传输规律、源解析、源排放清单研究,大气中氨排放现状及来源分析,以及细颗粒物对人群健康影响的研究;二是开展大气重污染监控及预警技术体系研究,开发监测仪器设备,提高重污染预报预警能力和水平;三是协助建立区域大气污染联防联控技术体系。
能源清洁高效利用任务将积极梳理并推广应用煤炭清洁利用、半导体照明、余热回收利用、建筑节能、住宅产业化、热泵等先进适用的节能技术和产品。同时,该任务将积极推广应用分布式能源技术,在典型应用领域建设高效燃气分布式能源系统,推进太阳能等可再生能源的综合利用。该任务还将实施生物燃气产业科技示范工程,开展生物燃气综合利用关键技术和产品研发,促进生物燃气规模化生产,并建设生物燃气科技产业化基地。
在推广应用新能源和清洁能源汽车方面,据悉,北京市科委今后将重点开展整车优化研究,采用高效电机提高整车驱动效率,同时,积极研究制定鼓励个人购买和使用新能源汽车的相关政策,在财政资金补助和购车指标确认上给予政策支持,在公交、出租、环卫、邮政、物流、租赁等公共服务领域加大示范应用力度,并完善充电桩等配套设施建设。此外将完善公共领域运营保障平台、智能充换电服务平台和检验检测服务平台建设,保障新能源汽车安全运行。同时,还将推进新能源汽车产业化。
在重点污染源防治技术研究与示范方面,北京市科委今后将严格规范环保标准,加快修订重点行业大气污染物排放标准,加严污染物排放限值,初步建成大气污染物排放标准体系。同时积极推进清洁生产,组织和引导企业开展清洁生产技术改造,推进工业开发区开展生态化建设。此外,将控制重点污染物,开展挥发性有机物、氨、餐饮油烟和道路扬尘治理,推动燃气锅炉低氮燃烧技术改造。
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