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2014.02.13 周四 阴
今天是个大日子,因为上午我们要进行1号机组汽轮机高中压缸揭缸工作。作为大修工作的一个标志性节点,揭缸不仅是重头戏的开端,还将为后续工作打下了坚实的基础。
宁德核电1号机是高、中压合缸,这个和家里3、4号机是一样的,但宁核1号机上缸重达135吨,数量上远高于3、4号机。在之前导气管的拆除工作中,本体的兄弟们早、晚倒班,共拆除4个导气管、14个法兰和2个短节,由于不少螺丝有烧死、变形现象,不得不用加热螺丝结合千斤顶的方式来松下这些螺丝,甚至对最后几条顽固的螺丝还采用了焊切割的方法,所以,从早上8点的工前会开始,高中压缸周围就聚集着各部门的相关人员,除去我们的职工,还有甲方的准备工程师,更有大唐国际的记者7、8个围成一圈,举着相机和记录本。
为确保揭缸工作顺利完成,工作开始之前,本体班的兄弟们开始加班、倒班,中午吃不上饭,晚上2点下班回来加餐的事都习以为常。在挑选吊点的时候,由于起吊点周围内嵌了几根螺丝严重影响了吊点的牢固性,本体班的兄弟们就舍弃了午饭,一鼓作气,将胳膊粗的螺栓一条一条卸了下来。吊点选好后,本体班的负责人、综合班的起重司机和指挥,先是将倒链和丝扣连接在一起,进行平衡调试后再一点一点将上缸吊起。整个起吊过程严格按照工序和质量标准进行。经过三个多小时的奋战,成功将高中压缸上缸吊起,并快速、平稳、顺利地将上缸吊到指定地点。这标志着1号机组汽轮机首次揭缸顺利实现,也彰显出师傅们过硬的经验和实力。
这次工作的圆满实施,一扫昨天天气阴沉的气氛,带给我们汽轮机项目组巨大的鼓舞,也让每个大修员工以更加饱满的热情和干劲儿投入到后续检修中去。
2014.02.15, 周六 晴
难得的阳光明媚,早早起来坐车去上班,蓦然间就在这边呆了一个多月了,期间只放过两天假,对于今天是周六这件事情,也就还能想得起来晚上有“快乐大本营”可以观看了。不过大修期间没有假期这种事,汽机队都习以为常了,尤其是本体的男职工,不仅要倒班,还有可能加班,所有加的班可能会攒起来绕电厂一圈了。
今天下午,宁德项目部的协调人员也对我们提出了几点建议:1、QDR缺陷单子有的师傅只是填写完毕了就不再理会,工作的时候还应该要时时跟踪走流程,涉及到需要购买备件的要跟催;2、工序中有修改的,一定要落实“双签”,即准备工和工作负责人都要在修改的程序后签字,不要私自修改。建议中包含着我们工作中有些疏忽的小细节和还没习惯的流程问题,这些虽然不是什么大事,但只有把细节都处理完美,才会把事情都做好,这些我们要时时牢记在心,并且向着最完美的方向努力,把美名留给每一个到过的电厂。
2014.02.23 周日 晴
今天阳光虽然不错,适合出游或逛街,可是在现场还是要小心火灾。凯利公司现场服务项目的保温人员在完成对1MX厂房16m北面高压缸轴封处拆除保温工作后,工作负责人整理拆除材料时,发现数块保温棉袋被油沾污,其中两块防火棉套已被灼黄,拆开保温棉套检查,套内保温棉有明显油渍和油味,保温人员怀疑是高压缸轴封处渗漏,因此反馈给QC人员并提醒大家注意在后续阀门或者管道、油系统检修时发现渗油应及时处理和汇报,尤其是在保温回装阶段,保温人员需要仔细检查保温棉中是否有渗油,以免在机组上行阶段发生火险相关事宜。
这次渗油的发现之所以能够受到高度重视,是因为之前就曾发生过类似的事情。保温棉阻隔热量散发导致热量积聚,温度升高达到汽机油的自燃点发生燃烧,释放的热量和形成的高温环境引燃了含油的保温棉。我们应时时警惕火灾等隐患,对任何系统出现的跑油现象评估跑油对系统的影响并彻底清理;对于油系统附近检修后的保温回装时应对保温进行检查,避免保温材料里渗入油脂;对于高温作业在高温场所应加强通风、降温措施,焊接作业时及时清除易燃及可燃物品,切割打磨作业时落实好防火措施……时时把安全放在心中,让安全先行。
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近日,在长春市总工会年度评选活动中,吉林大安检修基地“万顺风电场创新工作室”成功获评“长春市(副省级)职工创新工作室”荣誉称号,并获拨1万元创新启动资金。坚持党建引领,聚焦全员创新。吉林大安检修基地“万顺风电场创新工作室”共有成员14人,其中党员2人、高级工程师2人、中级工程师2人。在
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近几天,安全监督队的队员们不断接到各单位领导打来的电话,一是问大家新年好,二是询问生活和工作情况,嘱托我们要照顾好自己的身体和生活,克服困难,发扬“铁军”精神,圆满完成此次任务。家乡的每一次问候和嘱托都深深地温暖着我们,激励着我们。 随着温度回升,冰雪渐渐融化。雪水和着红土,往日白雪皑皑的施工便道成了一条泥浆下泄的小道。 500千伏船星线今天有4基塔在组装。按照分工,早上7点半,周口、鹤壁和洛阳公司的同志匆匆吃过早饭,直奔目的地。衡阳市到处都是几百米高的小山,且连绵不绝,山路弯弯曲曲,即使是柏油路或水泥路也都是单行道,极其难走。213号铁塔
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