北京市科委：物业不配合建充电桩将被罚分

问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？答:中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方

针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，中国贸促会新闻发言人13日表示，中国工商界对此坚决反对。这位发言人说，在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下，欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不

欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义，招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出，此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定，拖累欧洲经济复苏，阻碍全球绿色低碳转型，给全球应对气候变化的努力蒙上阴

中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平竞争，而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争，

北京时间6月14日，特斯拉公司在其总部得州奥斯汀举行了2024年股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示，今天的特斯来开启了一本“新书”。随着FSD技术的不断迭代和优化，特斯拉正将自动驾驶安全推向新的高度。此外，公司还计划推出车辆共享服务，并在人形机器人领域进行进一步探索。特斯拉在电动车生产、

北极星储能网获悉，6月13日，住友电工（苏州）电子线制品有限公司电子线三期厂房落成投产仪式在苏州高新区举行，将加大新能源汽车领域电线产品投入，带动全区新能源汽车行业上下游产业的发展壮大。为满足中国新能源汽车市场快速发展需求，公司投资建设三期厂房，导入先进技术产品，扩大新能源汽车领域

据媒体报道，宁德时代计划在今年下半年推出其充电倍率达到6C的动力电池，该产品为麒麟电池的二代产品。目前，理想、极氪等车企都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流，不过尚未决定是否在今年推出搭载相应技术的车型。另悉，比亚迪也在酝酿推出其超快充电池产品。据媒体消息，有接近比亚迪的人

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。

欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，税率为17.4%至38.1%不等。去年10月，欧盟发起

北极星储能网获悉，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税

如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳，那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策，其核心成员国对于加征关税意见不一，尤其是德国反对声巨大。不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口

为了深入贯彻党中央、国务院关于碳达峰碳中和重大决策部署和习近平总书记对北京一系列重要讲话精神，落实落细《北京市碳达峰实施方案》，深化城市战略定位，强化科技创新引领，近日，北京市科委、中关村管委会，市发展改革委，市经济和信息化局，市生态环境局四部门联合印发了《北京市碳达峰碳中和科技

为切实做好北京市科委中央领导地方科技发展专项科研项目的组织实施和管理监督工作，及时掌握项目进展情况，9月7日，北京科技促进中心区域合作部项目主管任杰对中国船舶集团风电发展有限公司（以下简称“中船风电”）承担的《风储一体化控制关键技术研究及示范应用》项目中期进展情况进行了调研督导。中

日前，为贯彻落实《中共北京市委北京市人民政府关于进一步创新体制机制加快全国科技创新中心建设的意见》、《北京市人民政府办公厅印发〈关于在中关村国家自主创新示范区深入开展新技术新产品政府采购和推广应用工作的意见〉的通知》，北京市科学技术委员会开展新技术新产品（服务）认定管理工作，经认

北极星氢能网获悉，7月31日，北京市科学技术委员会对专项“前沿动力电池技术研究”所属2项课题面向社会进行的公开招标结果给予了公示，北京伯肯节能科技股份有限公司及其下属全资子公司北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司，分别中标125克/秒大流量离心式空压机研发课题与1400标升/分钟大流量无油氢气

中科鼎实牵头承担北京市科学技术委员会“地下水原位修复药剂及加注系统开发和示范”项目，该项目已顺利通过北京市科学技术委员会中期考核。生活污水、生活垃圾填埋、工业废物、化肥、农药，以及钢铁、化工等场地的腾退，暴露出地下水污染的状况越来越多，严重制约着城市发展。地下水污染修复难度大、成

日前，由中关村绿创环境治理产业技术创新战略联盟秘书长陈红、加拿大艾伯塔省经济发展与贸易部主任SongWang及主管JordanSpeakman、加拿大艾伯塔省北京办事处高级商务官员NanYe、加拿大驻华大使馆二等秘书兼副领事MelanieKlingbeil、TRIUM公司CEOB.J.Min、NELSON环境修复有限公司CEODarrylNelson、Solst

北京市科委党组成员、副主任张继红调研了位于左安门西大街的复合型路灯杆示范现场并赴北京市城市照明管理中心（以下简称照明中心）交流。张继红副主任在复合型路灯杆示范现场调研复合型路灯杆是一种集充电、照明等功能为一体的智慧型路灯杆充电桩。目前，照明中心已完成100根各种类型复合型路灯杆设计

北京市科委双新处处长许心超近日透露，截至2015年6月底，北京市累计推广纯电动汽车1.85万辆，其中纯电动小客车为1.2万辆，呈现出车桩两旺的发展局面。对于促进北京电动汽车快速发展的原因，许心超分析，目前新能源汽车虽然增长速度很快，但那是因为基数比较小，新能源汽车总体数量并不多，目前还无法达

当社会效应达到一定规模时，社会效应会逐渐转为成经济效应，而政府作为社会效应的提供者也将逐渐退出。从2015年开始，政府会完全退出，不再投入建设充电桩。日前，北京市科委双新处处长许心超表示：当充电桩达到一定数量，政府推出市场推广机制，并通过社会力量进行合作，实现充电桩运营自我循环的目标

近日，由北京市科委“生活垃圾、农林废弃物复合成型及洁净燃烧技术研究与产业化示范”课题已进入固体废弃物清洁焚烧新技术应用示范阶段。该课题针对北京近郊生活垃圾及农林废弃物处理过程中的关键限制因素，研究开发出新的固体废弃物清洁焚烧技术。该技术将生活垃圾以及园林废弃物、秸秆致密成型后进行无害化处理，产成品可作为燃料应用于清洁燃烧设备，满足农户采暖、农业生产等用能需要。目前，已在密云建立了1万吨生物质成型生产线示范加工基地。课题产品在整个生产周期内对环境友好,产成品为环境无害化产品和低公害产品，且成型技术投资小占地少，技术路线成熟，操作简

近日，北京仟亿达科技有限公司“企业整体节能解决方案服务”项目获得北京市科委促进专项奖。该项目成功获奖不仅为仟亿达赢得了重要的国家专项荣誉，也是仟亿达自主研发过程中又一里程碑式的成功!仟亿达“企业整体节能解决方案服务”是以节能减排、新能源利用、能源循环利用技术为基础，集设计、研发、安装与工程总承包为一体的高新技术。专业做余热发电项目、高低压变频器节能改造、永磁调速节能改造、高效电机节能改造、电机拖动节能改造、烟气回收、余热余压回收等节能产品技术及运营管理。提供节能规划、诊断、设计的节能技术咨询。产品技术的节