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扶持政策加码 新能源车发展入佳境

2014-07-15 12:00来源:中电新闻网作者:胡菊芹关键词:新能源汽车充电站充电设施收藏点赞

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 继9日国务院常务会议提出自9月起三类新能源汽车免征车辆购置税政策后,新能源车市场再迎利好——13日国家机关事务管理局、国家发展改革委等5部门联合公布了 《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》,明确了公务用车“新能源化”的时间表和路线图。新能源车的美好时代已经来临。

当前,新能源汽车市场规模偏小,其原因除了可选择的产品有限外,最主要就是用车环境欠佳,充电设施不完善,使用不够便利。调查显示,目前各地已经投建的公共充电设施,大多不为私人用户服务,且多数充电设施不在城市居民区。

如北京市区内仅有38处250个开放的充电站,但公共充电站仅有4处。同时,又因为市场规模太小,充电设施建设难以形成规模效应,设施建设、维护成本高,难以赢利,一些充电设施甚至长期处于闲置状态,企业缺乏大规模投资建设的积极性。如此形成恶性循环。

而此次公务车“新能源化”政策的出台,将有助于破解新能源汽车的上述困境。一是,不低于10%~30%比例公务用车“新能源化”的硬性规定会产生相当规模的刚性需求。二是,上行下效的示范效应会刺激个人消费市场的扩大。这其中除了机关单位示范使用,有利于新能源车成为社会风尚,公务车不同于以往新能源车推广的主要市场——公共交通工具市场,与私人使用车辆有很大的相似性,也会打消很多消费者的消费顾虑。而个人消费市场的大规模启动才是新能源车市场的真正发展。三是,一比一的充电设施的硬性要求也会带动充电设施建设。

原标题:中电时评:扶持政策加码 新能源车发展入佳境
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