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《国家重点推广的低碳技术目录》技术简介(16—20)

2014-07-29 09:06来源:北极星环保网关键词:低碳技术温室气体排放低碳喷射混凝土收藏点赞

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典型案例2

案例名称:贵州水晶(集团)电石渣综合利用2500t/d熟料干磨干烧水泥生产线

建设规模:2500t/d熟料生产线。建设条件:使用30万吨电石废渣。主要建设内容:利用电石渣替代石灰石。主要设备:水泥窑外预分解系统。技改投资额5200万元,建设期8个月。年减排量6万tCO2,项目经济效益620万元。减排成本为30~100元/ tCO2。

九、推广前景和减排潜力

该技术适用于水泥生产线的新建或技术改造,预计推广规模为5~6条/年,未来5年在行业内推广比例可达3%,可形成年碳减排能力300万tCO2。

19 发动机再制造技术

一、技术名称:发动机再制造技术

二、技术类别:减碳技术

三、所属领域及适用范围:机械行业发动机及其零部件再制造

四、该技术应用现状及产业化情况

再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,与制造新品相比,可节能约60%,节材约70%,节约成本约50%,几乎不产生固体废物,大气污染物排放量降低80%以上。发动机再制造行业目前在我国还处于起步阶段,从事再制造的企业较少,再制造发动机的年产量约几万台,在发动机市场中所占比例不到1%,具有较大的推广潜力。

五、技术内容

1. 技术原理

发动机再制造技术是将进入报修期的发动机按照再制造技术工艺进行重新制造的过程,其技术、工艺和设备等同于重新制造,是使其性能达到或超过原型新品水平的过程。在此过程中,废旧发动机被完全拆卸、清洗、检验、再制造加工、重新组装和试验以保证其使用的质量。旧机所有的核心部件将根据原厂商的技术标准进行检验,通过再加工使其恢复到原来的技术要求,从而使整个再制造汽车发动机性能达到原型新品要求。由于再制造发动机的原材料是回收的旧发动机,相当于直接节省了钢铁等金属材料,减少了能源消耗和二氧化碳排放。

2. 关键技术

(1)无损拆解与分类回收技术;

(2)环保高效清理技术;

(3)分类检测技术;

(4)废旧零部件尺寸恢复及性能提升技术;

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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