上海东海大桥海上风电场工程概况

北极星风力发电网获悉，近日，东海大桥海上风电场三期项目环境影响评价招标开启。公告显示，东海大桥海上风电场三期项目位于上海市长江口海域，已建东海大桥一期风电场东北侧。风电场东西长约6.2km，南北宽约3.1km，规划面积约12km2，场址中心距离岸线约12.1km，场址水深约10m。本项目拟安装18台单机容

今天，让我们把镜头对准共和国海上风电起跑线、亚洲第一座海上风电场——三峡上海院勘测设计的上海东海大桥海上风电场。

今年是中华人民共和国成立70周年，纵览70年间，我国在科学技术、重大项目、重大工程建设等方面取得了巨大成就，一系列中国制造、中国创造、重大工程举世瞩目，在世界科技史、建造史上写下浓墨重彩的华章。跨海大桥、高铁、国产大飞机、人造太阳、天眼、北斗导航等等，是中国科技非凡的实力的体现，是中

上海市东海大桥海上风电场位于上海浦东新区临港新城至洋山深水港的东海大桥两侧，总装机容量为20.42万千瓦，由一期和二期项目组成。据悉，东海大桥海上风电示范项目自投入运营以来，总计上网电量约22亿千瓦时，节约标煤70.6万吨，减少二氧化碳排放195万吨。下面一起看看这壮观的美景吧。新华社记者丁汀

如今的华锐风电将工作重心放在了运维上，并希望继续维持在海上风电的优势，两者是否能够打开其未来发展的突破口？上海东海大桥海上风电场在一定程度上已经成为明星风电场。这个曾经一周需要接待两拨访客的风电项目，无论是在规划、建设，还是在运维时期，不断刷新着人们对于海上风电的看法，也创造着一

风从海上来。中交三航局海上风机安装综合基地工程技术部部长李俊来，感觉这几天的海风显得格外凉爽。他告诉记者，自2012年落户岱山，经过3年的紧张建设，全国最大的海上风机安装综合基地——中交三航局海上风机安装综合基地于近日投产。上周末，首批两台风机已经运抵东海大桥西侧1000米外的风电场。目前，基地正在进行第二批两台风机的组装，到今年11月底，东海风电二期26套风机将全部组装完成。海上“大风车”组装精确到毫米据了解，海上风电基础结构复杂，工艺难度大，这是与陆上风电最明显的区别之一。走进位于岱山经济开发区的基地

继我国第一座海上风电场、上海东海大桥海上风电项目一期工程2010年6月并网发电后，被列为今年上海市重大工程的东海大桥海上风电项目二期，年底前也将启动并网发电。日前从市科委获悉，东海大桥二期的首批9台发电“大风车”已经交付，进入整体拼装阶段，今年底前第一台机组将并网发电。到明年，东海大桥二期风电项目共28台机组将全部安装完毕、发电上网，届时每年可为上海市民带来超过2.5亿度海风“绿电”。同时，期盼已久的海上风电价格政策6月19日出台，意味着更大规模的“海上绿电”将源源不断飞入百姓家。

6月18日，记者从上海市产业技术创新战略规划联盟2014年度工作会议上获悉，东海大桥风电场二期工程已进入设备交付阶段，预计今年年底，首台二期机组将并网发电;明年年底前，该工程的28台机组全部并网发电。每台机组的装机容量为3.6兆瓦，比一期工程机组高0.6兆瓦。每台机组的年发电量预计为920万~950万度，发电总量可供上海约13万户居民使用一年。上海电气风电设备有限公司副总经理、上海风电工程技术研究中心主任刘琦透露，东海大桥风电场二期机组位于东海大桥西面，与东面的一期机组隔桥相望。目前，上海电气风电设备有限公司已交付9台机组的部件，组装后将运往风电场海域

34座东海大桥风电“大风车”经受了强风大浪的考验，年“有效发电小时”始终保持在高位，4年累计为上海输出清洁电力近9亿度。在可再生能源方面的布局和投入，正帮助上海成为傲人的“驭风者”。昨天，两个风力发电重大工程被授予市科技进步一等奖。一个涉及发电，一个关于输电，都是亚洲首创，对国内风电的进一步普及具有重大示范意义。在连接浦东与洋山深水港的东海大桥沿线，一座座近百米高的“大风车”正凭海临风，将无污染、零排放的“绿电”送往千家万户。昨天获奖

近日，国家能源局计划通过一系列实质性举措推动风电产业“回暖”，其中“积极推进海上风电发展”的举措格外显眼。诚然，海上风电资源丰富，是未来发展的重要领域，也是风电技术最先进、要求最高的领域，同时是风电产业中风险最高的部分。自1991年丹麦建成世界第一个风电场，已经过了20多年的时间，世界海上风电在此期间获得了长足的发展。与陆上风电相比，由于具有节约土地资源、风速稳定、紊流小、视觉及噪声影响小等优势，海上风电技术积累日趋成熟。然而，对于海上风电的技术难度，即使是技术最成熟的西门子，而2010年第一季度，也曾经