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从海底电缆选型这一块,在这个工程里面,我们是首次在国内使用了这种110千伏长距离的。因为我们中间是没有软接头的,通过设备选型我们就决定采用110千伏介入到珠海电网。因为这个是做了专题珠海电网的记录分析的。当时三芯单机方面我们也做了很细致的分析,三芯海缆他比单机的阻抗低、损害小。更重要的他占用的海域面积比单机小多了,因为我们这个是珠江口比较繁忙的海域。综合考虑,也要考虑到灵活性和可靠性,最后总用了两回110千伏的交流海缆接入陆地电网。目前第一回海缆已经完成了生产。这个右下角的图等待施工,第二块海缆目前正在生产中。
还要考虑建设一个风电场综合立体的在线检测系统,这个系统要利用海缆本体检测和海上环境检测,对可能危机到海缆,还有包括风机基础船只实现预警。就是通过协调、及时处理。当发现有肇事船舶到进入风电场区别的话,我们通过预警系统,高音喇叭或者是声光去预警船舶,避免船舶对风电场的海缆和风电场机组的损害起到一个保护。
最后一页,我详细讲一下为什么我们这个工程比我们预计的进度要慢呢。是因为我们有一个核准专题,就是刚才说的海洋环评专题保护评价影响了。大家可以看到这是风电场的场址,上面的一块是白海豚的保护区。我们风电场的北侧距离珠海口的白海豚国家级自然保护区是最近的距离2.5公里。根据要求我们要做一个白海豚保护局评价分析。
通过分析,这个风电场对白海豚保护区主要影响还是来自于施工期间的打桩噪音对白海豚的影响。但是营运期间,风机的一些噪音对白海豚的影响是非常有限的。这是我们分析的结果。在运营期间,风机基础他还是会导致类似于鱼礁效应,可能会有很多的鱼,这样就利用白海豚来捕食。
针对施工期的影响我们做了一些对策和措施,其中之一就是对白海豚重要栖息地进行避让,我们调整了机位。设立了1公里范围保护的缓冲区来驱赶海豚。另外从打桩,在每次施工之前逐渐的增大打桩的能量,先把白海豚驱赶走在增加。然后我们会控制每天打桩的施工量,特别是在白海豚繁殖季节,我们会严格控制施工时间。打桩我们采用其他的一些方式去减少噪音,包括气泡帷幕的手段去消除噪音。运营期间也会对白海豚的情况进行检测。我的介绍就到这里,谢谢大家。
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