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敢打硬仗 电网铁军战天险
雪峰山脉号称“南方天险”,抗战时期著名的“雪峰山会战”中,不可一世的日本侵略者也在这里望而却步,被我军打得溃不成军。苏宝顶是雪峰山脉的主峰,海拔1943米,是湖南省境内的第二高峰。
“这是全省目前装机容量最大、海拔最高、施工难度最大的风电场。在崇山峻岭架设线路,简直就是一场艰难的硬仗!”邵阳电建分公司经理赵征伟说。为确保工程项目务期必成,邵阳供电公司为该工程选派了10名具有丰富施工经验的项目管理人员。
“刚来踏勘线路施工的地形时,心里就忐忑不安,没想到半年的努力,感觉不能完成的施工任务还是逐步完成了。”谈起该工程的难度,苏宝顶风电送出工程项目部经理蒋建东感慨道。
线路开工以来,项目部的工作人员除了开会离开工地,再没有一次轮休回家。每天清晨7时,蒋建东便安排项目部工程车辆行驶去向,指派技术管理人员蹲守杆塔桩号。安排完毕,自己也坐上车沿线查看施工进度,解决现场问题。
苏宝顶风电送出线路全长35.65公里,途径洞口县6个乡镇、2个林场、1个国家森林公园,杆塔138基。线路翻越多座深山大谷,施工现场平均海拔在1400米以上。全线采用加强型设计,每基塔平均高度在30米以上,有的吨位达到100多吨,基础采用掏挖、岩石嵌固、钻孔灌注桩等型式。每基铁塔根开距离将近10米,有的四条腿高差达到9米,山顶施工空间狭小,有些铁塔一条塔腿混凝土方量就超过80立方米,施工难度和安全压力大。
项目部迎难而上,技术攻关组对现场每一基塔位反复踏勘、测量,根据不同的地形、地貌、周边环境绘制现场总平面布置图,进行单基施工策划,结合各项规程规范和以往施工经验,组织编写了深基坑基础施工、岩石爆破、材料运输、抱杆吊装等方案及铁塔组立、架线施工作业指导书等大大小小50多本施工方案和作业指导书,获得业主专家评审组肯定。由于严格按照方案和指导书作业,现场做到了严格规范的标准化施工。
全线路只有65基塔位能通过山路把施工原材料运到塔位。“马队”当仁不让成为工程运输队伍里唯一的主力军。马擅长爬山负重,平时一匹马在平地上能运送400公斤物资,而在山中只能勉为其难运送270公斤。100多匹马每日四趟,浩荡地穿梭于丛山之中,陆续地将整个工程的材料运送至各桩位。
蒋建东回想起P81号桩位材料运输时,仍至今难忘。7月16日清晨6点,大湾林场的施工队开始新一天的劳作,当日的工作是组立铁塔。队长将厚重的塔材固定在16批的马鞍上,牵引着它们向山顶进发。
在狭窄的山路上,连续多天的雨水将黄土层冲刷干净,路面泥泞不堪,裸露着多棱角的硬石。驮着笨重材料的马队路过此地时,行走异常吃力。
山路迂回崎岖,负重累累的马匹频频打滑,当天有6匹重心不稳,跌落至一侧的深谷中,惨状让人无不心惊胆跳,唏嘘不已。
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