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锂电池材料革命:石墨烯发展热点分析

2014-10-20 10:30来源:OFweek 锂电网关键词:锂电池特斯拉新能源汽车收藏点赞

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虽然国内外对此的争论颇多,没有达成共识。但相比国内对于锂电池的高度热情,欧美多国的做法更加平衡。以德国为例,其于2008年颁布的《德国国家电动汽车发展计划》中就将超级电容与锂电池的研发放在同样相等的地位。

在超级电容器的产业化方面,美国、日本、俄罗斯、瑞士、韩国、法国的一些公司凭借多年的研究开发和技术积累,目前处于领先地位。如美国的 Maxwell,日本的Nec、松下、Tokin和俄罗斯的Econd公司等,这些公司目前占据着全球大部分市场。

其中,Maxwell率先尝到了来自中国市场的大蛋糕,据美国投行派杰(Piper Jaffray)分析师Alexander Potter称:宇通公司目前是Maxwell的最大客户,且订单还在加速增长。

近年来,由于看好这一领域广阔的应用前景,中国一些公司也开始积极涉足这一产业。但由于技术壁垒较高,2012年以前,国内从事大容量超级电容器研发的厂家共有50多家,然而能够批量生产并达到实用化水平的厂家只有10多家。

不过,鉴于超级电容可应用于新能源发电、智能电网、新能源汽车、节能建筑、工业节能减排等各个行业,不论十年后是否会替代锂电池,它的用途都决定了它的战略价值。

特斯拉瓶颈 电动汽车等待对的电池

如果你有幸造访美国加州像拉霍亚(La Jolla)这些超级富豪云集的地区,或者去到像芒廷维尤(Mountain View)这些高科技公司扎堆的地方,就有机会领略未来。

确切地说,领略汽车业未来。特斯拉、日产聆风和丰田普锐斯或类似的汽车,在路面上比比皆是。电动汽车和混合动力汽车与普通燃油汽车在车流中交相辉映;许多企业、购买中心和家庭也都安装了充电桩。

如果电动汽车厂商们果真如愿以偿,这就是我们在某个时段都会置身于其中的未来;汽车厂商们正不惜投入巨资,让这一幕成为现实。问题是,将小片地区的需求变成全国地区的需求有多容易?

在加州另一处,埃隆˙马斯克(Elon Musk)创办的特斯拉汽车公司(Tesla Motors)最近提议计划,在尚未披露的美国西南地区新建一家巨型电池工厂(具体厂址成了热议话题)。这个所谓的“千兆工厂”预计造价高达50亿美元,定于2020年生产的锂离子电池可满足50万辆汽车的需求——年产量超过2013年全球年产量。

原标题:锂电池材料革命/石墨烯发展热点分析
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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