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NO.3、特斯拉Model S
特斯拉ModelS是一款纯电动车,该车定位为四门Coupe车型,整车设计亮点在于极具科技感的配置方面,该车车内中控台以及仪表盘均配备大尺寸液晶显示屏,该显示屏集成车辆行驶模式调节、车辆灯光、车辆用电状况、导航等功能,并可实现分屏显示。
特斯拉ModelS将提供三种不同容量电池供消费者选择,分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时,三种不同容量电池可向车辆分别提供256公里、370公里和480公里的最大续航里程。另外,作为一款电动车,特斯拉ModelS使用家用220伏电压即可完成充电,也就是说,没有固定车位的车主也不会因为无法安装充电桩而烦恼。
NO.4、福特Fusion Energi
Fusion Energi是首款油耗低至100英里每加仑(100公里2.4升)的量产中型车。美国环境保护署表示,Fusion Energi的油耗相当于城市道路100公里2.2升汽油(108英里每加仑),高速公路100公里2.6升(92英里每加仑),总体上是100英里每加仑。这超过了两款尺寸稍小的同类产品——雪佛兰Volt和丰田Prius插电版,甚至包括特斯拉Model S在内的一些纯电动车。
动力系统上,福特C-MAX Energi搭载了一款2.0L四缸发动机与一台电动机,两者串联后总输出功率达到188马力(138kW),在加满油的情况下可以持续行驶885公里。此外,车辆还配备了制动力回收系统,在车辆制动时可将能量储存在锂离子电池内,而通过充电站或传统家用电源也能够为车辆完成充电。在纯电动模式下,C-MAX Energi的行驶里程约为32公里左右,和丰田普锐斯(20公里)相比表现更好。
Fusion Energi使用2.0升4缸发动机,与一个电动马达无缝配合,产生140千瓦(188马力)功率。对于插电版本的Energi,福特增加了一个7.5千瓦时的锂电池组,该公司称在不使用燃料发动机的情况下,该电池组可以支持该车行驶34公里。Fusion Energi价格较高,起步价为39,495美元,不过福特表示,与普通新车相比,Energi在五年内可以为车主节省6,850美元燃料成本。
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