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答:东风日产纯电动汽车的战略发展已经进入私人化普及阶段,启辰晨风是东风日产推出的首款量产纯电动汽车,携纯粹品质降临,在政府政策东风下,希望通过我们的不懈努力,让启辰晨风进入更多的城市,成为消费者的环保座驾。我们希望到2018年,启辰晨风的年销量达到5万辆左右的规模。
无所不能:行业人士都在说,新能源车的发展,很长一段时间内需要油电混动车作为过渡,东风日产是否有此考虑?
答:能源危机和环境污染的加剧,让我们更加意识到,只有完全无污染的纯电动汽车才是看得到的未来汽车终极解决方案,而我们国家也一直把纯电动车作为未来新能源汽车的主要发展方向。
根据国家信息中心调查,以一个家庭收入作为一个统计,家庭的第二辆车是纯电动车的可能更大,这当中20万以上收入的家庭比较多,他们受教育程度普遍较高,他们也深知,混合动力汽车是从传统车型到纯电动车的过度产品,只有纯电动汽车才是汽车发展的终极目标。混动还会用到汽油,用到地球不可再生的资源,不是可持续发展的长久之际。
启辰依托强大的全球资源,在纯电动车上拥有领先的技术储备和研发能力。综合以上因素,纯电动车是我们的必然选择。
无所不能:电动汽车市场距离赶超传统汽车市场还有多远,您认为制约其发展的瓶颈在哪里?
答:阻碍纯电动汽车发展的原因是多方面的,首先是基础设施的配套还不完善。要发展纯电动车,充电桩就像加油站一样,是不可或缺的基础建设。目前,国内基础设施的建设虽开展到了一定规模,但仍不完善,电动汽车发展数量也十分有限。归根到底,基础设施建设任重而道远,还需要政府、车企、有关单位联合发力,共同推进。
此外,基础设施的完善只是“万里长征”的第一步,纯电汽车能否真正千家万户还有很多其他方面的制约因素。国家政策的补贴扶持、地方保护主义的消除、区域壁垒的突破、纯电动车技术的革新、消费者环保意识的提高、经济收入的增加等都是纯电动车能否畅通无阻发展的影响因素。
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近日,思格新能源携手保加利亚可再生能源企业TrakiaMT,成功完成保加利亚南部MalkoTarnovo镇20MWh大型地面光伏储能项目建设。项目坐落于保加利亚与土耳其交界的群山之间,随着光储项目的建成运行,不仅实现了清洁电力在山区的稳定输出,也为提升区域能源独立性和用能安全奠定了坚实基础。拥有“玫瑰之
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