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海装风电依托中船重工在海上工程和装备制造的优势,承担了5兆瓦海上风电机组的科技支撑计划。2012年样机就安装在了江苏如东,去年8月份,海装两台5兆瓦的样机通过了中国船级社的设计认证,今年10月份完成了低电压穿越的测试。从龙源风场对大功率机组可利用率的考核来看,海装的机组是不错的。通过这两年的不断改善,5兆瓦机组已经达到商业化利用的水平。下一步,稳步推进该机组小批量的制造。
Soeren Hoelgaard:在欧洲,从合同确定到项目实施一般有两年左右的时间去准备,但在中国,这个时间非常短。我建议做海上风电项目时,有更多的考虑时间,也许可以规避一些风险。海上风电吊装过程中,最大的危险是风速,所以吊装时一定要考虑天气的因素。整机厂商、业主和吊装单位做好充分的沟通,充分相信对方,分享各自的经验。这样才能保证万无一失。
刘晓枫:我们设置了针对海上风电建设的深度培训,主要是了解国外最新海上风电技术和信息、海上测风和风资源分析规划、海上风机特点和选型、风电机组基础、输电和变电站设计和建设、海上风电项目建设、运行、维护和管理以及参观国外海上风电场、主机和零部件制造厂及相关建设单位等。我们已经成功地为国内著名的海上风电投资公司、设计院和主机厂在欧洲和美国举办了海上风电培训。从我们公司的业务来看,有很多欧洲的开发商希望引进中国的投资。通过参与国外海上风电的投资与开发,我们可以从中吸取一些宝贵的经验,有助于国内海上风电的开发。
曾志勇:作为国内制动器行业的领头羊,针对海上风电,有两个方面的考虑。一个是环境的适应性。海上的高盐雾、高潮湿对制动系统的表面处理和防腐有特殊的要求。华伍在这方面有很深厚的积累。另一个方面,是性能的要求。海上风电都是大功率机组,而且机组功率越来越大,对制动器材料的耐磨、抗腐蚀、耐高温等要求越来越高。目前,华伍研发的6兆瓦以下的产品肯定是没有问题的,也一定得到了一定的应用,对于更大功率机组的制动器,我们也做了一定的准备。
总结:海上电价政策的出台对海上风电发展有所推动,积累已久的能量会有一些表现。估计在一些风力资源强劲,建设条件较好的海域会首先取得进展,今年(拟)开工的项目约有一百五十多万千瓦,可能有部分能于年底投产。但目前来讲,海上风电还是存在很大的难度,需要一个摸索和优化的过程,规模发展还需探索,十二五期间建成500万千瓦的规模难度极大。
除国家出台的海上风电上网电价标准外,上海市于2014年4月份就出台了对于海上风电的扶持政策,规定对2013-2015年投产的项目给予连续5年每千瓦时0.2元的补贴。各地海上风电上网电价补贴、奖励政策,将作为国家海上风电电价政策基础上的重要补充。
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近日,中船科技副总经理、中船海装常务副总经理黄卫民出席风电行业相关活动论坛,与来自能源开发、设计研发、装备制造等领域的多位行业专家围绕风电支撑结构技术创新、海上风电开发的技术突破与多场景应用展开深度对话,为风电产业高质量发展建言献策。黄卫民在对话中指出,中船海装是行业最早布局混塔
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2018年11月22-23日,以“创新驱动智赢未来”为主题的2018全国大型风能设备行业年会暨产业发展论坛在重庆隆重召开,共有来自全国各地200多家单位的500多名嘉宾和代表参加了本次年会。本次会议由中国农机工业协会风力机械分会主办,中国船舶重工集团海装风电股份有限公司承办;新疆金风科技股份有限公司
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目前,全社会对经济发展转型的要求越来越迫切,绿色发展、改善生态的理念越来越凸显。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提到:要推进能源革命,加快能源技术创新,建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系,提高非化石能源比重,加快发展风能等可再生能源,加强储能和智能
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中国农机工业协会风能设备分会“2014全国大型风能设备行业年会暨产业发展论坛”于2014年11月18日至19日在江西南昌召开。11月18日上午9时,年会正式开幕。在年会“产业发展论坛”上,中国农机工业协会风能设备分会理事长杨校生、中国电力科学研究院新能源研究所副所长秦世耀、国家可再生能源发展中心副主任任东明、国网能源研究院副总经济师白建华以及内蒙古电力行业协会风电专业委员会秘书长李建春等5位国内风电行业知名专家做了精彩、全面的报告。中国可再生能源学会风能专业委员会施鹏飞主持“产业发展论坛&rd
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