我国风力发电远程智能维护技术取得有效突破

党的二十大报告指出，要着力提升产业链供应链韧性和安全水平；积极稳妥推进碳达峰碳中和，加强能源产供储销体系建设，确保能源安全。这为能源和制造业高质量发展指明了前进方向、提供了根本遵循。海上风电具有发电效率比陆上风电高出20%-40%、利用小时数更高、更节约水资源和土地资源等优势，在碳达峰

导读近年来，随着我国海上风电的大量投产使用，海上风电运维成为海上风电产业中的后期维护关键环节。不同于陆上风电运维，因海上风电风机安装在浅海或远海，需船舶或直升机才能到达机组位置，比陆上风电更复杂、风险更高。运维船是海上风电场运行和维护的重要交通运维工具，为海上风场风电机组运行维护

近日，埃克森美孚携风电润滑解决方案亮相第十三届北京国际风能大会暨展览会（CWP），全面展示了其高性能的产品、专业的服务和灵活的包装。

近年来，我国海上风电发展迅猛。海上风电机组运行、维修和维护有其独特的特点。本文将就我国海上风电机组运维存在的问题；海上风电机组维修维护策略以及维修、维护的保障措施进行了分析和阐述。

广东粤安航运下属全资子公司广东安全新能源有限公司与全球运动补偿舷梯供应商荷兰Ampelmann公司，签署了Ampelmann在中国海上风电市场供应波浪补偿式舷梯的第一份合同。Ampelmann将为广安提供旗舰产品—经典六自由度波浪补偿舷梯。第一部舷梯将于2021年10月底抵达广东，并安装在广安所拥有的“广安运维88”轮，这是六维度的波浪补偿舷梯首次应用于国内的运维船舶。

5月20日，通辽某风电场发生一起高空坠落事故，造成一名现场作业人员死亡，该事故一时引发业内广泛关注。正值我国风电装机量快速增长时期，近两年来，风机倒塔、机舱着火甚至人员伤亡等安全事故多次发生，提高安全意识、降低安全风险也成为了风电行业的当务之急。

北极星风力发电网有幸与风电防雷龙头企业DEHN集团的中国全资子公司德和盛电气(上海)有限公司总经理AlexandreLICINA先生交流沟通，深入探讨风电防雷技术创新与经验。

海上风电是可再生能源中最具规模化发展潜力的领域之一。我国海岸线长，海上风资源丰富，海上风电又具有占地面积少，开发规模大，发电利用小时数高等特点，加上国家政策利好，我国海上风电开发建设已渐入佳境。但与此同时，由此衍生出来的海上风电机组运维的相关问题也受到了广泛关注。海上风电机组相对

123号风机报主变频器故障，今天上午何增稳联系风机厂家人员，你们俩去检查处理，提前准备好工器具和物料；茶正平和张国洪去巡视检查风机箱变......。当在早班会上听到维护班长对123号风机故障处理工作安排的时候，部分同事不解：为什么是我们自己和风机厂家去呢，不是应该像以前一样通知变频器厂家到达

随着全球海上风电的快速发展，对海上风机的运维变得愈发重要。对于海上风机而言，除了承受与陆上风机相同的湿热、紫外线老化等常见的环境影响外，化学介质尤其是盐雾腐蚀也是困扰其运维的主要问题。在海洋环境中对风机进行维护，运维人员往往需要在海平面以上数十米甚至百米高空中进行作业，来完成对机

目前，风电叶片的检查和维修任务通常由技术人员利用绳索（吊篮）开展工作，通常只能在受限制的天气窗口中开展工作，使用这种方法风机停机时间长，电量损失严重。此外，运维船只的使用费用也会占到海上风电场运营和维护成本的很大一部分。据OFFSHOREENGINEER近日报道，专门为维护和检查海上风机叶片而设

随着我国风电快速发展，风机数量急剧增加，如何提高风机的利用率，降低设备故障发生率和故障时间，同时避免设备的突发故障，已经成为风电场日常运维的主要目标。中广核内蒙古风电分公司副总经理刘彦东在近日举办的第二届中国风电后市场专题研讨会上表示，国内风电场管理的现状是：分散、粗犷的运行管理

一、为何风机齿轮箱监测风靡全球?原因一:齿轮箱维护费用高昂在风力发电机组10年的设计寿命中，齿轮箱的维护费用占风电机组总费用的38%。维护费用高昂,按照33台风机的小型风场一年的维护费用400万元计算，一次性投入200余万元，5年可以为风场节省维护费用近600万元。原因二:齿轮箱故障率高居不下由齿轮

6月29日，中航高科智能测控有限公司总经理张振伟一行赴新疆金风科技股份有限公司北京园区进行参观考察，重点参观了金风科技旗下的两大子公司北京金风科创风电设备有限公司、北京天诚同创电气有限公司，考察了智能微网、储能电池系统、塔筒测偏系统等项目，金风科技北京园区相关负责人陪同考察并介绍了

随着风电行业整体回暖以及2014年出现的“抢装潮”，千亿风电运维市场正在逐步呈现。据相关权威机构研究认为，预计2014年到2016年，每年将有约14GW~18GW风机质保到期；2017年和2018年，年增长规模将达到26GW和30GW；到2022年，将有累计约155GW的风机出质保，届时运维市场将价值1035亿元。我国在《风力发电科技发展“十二五”专项规划》研究开发类第三条“公共试验测试系统及测试技术研究”专门提出：“研究风电机组在线监测与故障诊断技术，研制大型风电机组

中航智控公司与国家能源企业近日签订400套“油品在线监测系统”采购合同，标志着该远程智能控制技术取得有效突破并走向市场。“油品在线监测系统”由中航高科智能测控有限公司创新研发，是对风电机组齿轮箱油液远程在线监测。该系统像医院的微创手术一样，能给庞然大物风能发电机组远程智能“验血治病”，成为清洁能源事业发展的“保护神”。据介绍，“油品在线监测系统”有效地解决了长期困扰风电维护老大难问题，填补了国内外在风电机组齿轮箱润滑油多参数同时在线监

近日，由新华社发表的一则名为“风能发电远程智能维护取得有效突破”的新闻广受瞩目，新闻高度评价了中航智控“油品在线监测系统”，被国内包括国防部、人民网、参考消息在内的各大主流权威媒体纷纷转载，也吸引了国电集团以及专业电力网站的密切关注。文章高度评价了中航智控自主研发的“油品在线监测系统”，称“该系统的推出给新能源发电业提供了一个智能维护的新思路”并“最终将成为风力发电清洁能源市场的新宠”，这表明中航智控作为航空测控领域的老牌国企，充分发

近日，由中航智控故障诊断技术中心自主研发的“HYJC-4风电机组油液在线监测系统”和“塔筒动态特性在线监测系统”首批设备成功安装于中节能张北风场GE1.5MW风机。该系统将为我国风力发电机组的故障预警和风场运维起到前瞻性的指导作用，推动了在线监测技术在风电运维领域的普及与应用。中节能风力发电（张北）运维有限公司对该系统首批安装项目非常重视，特成立施工小组配合安装，安装工作进展顺利，系统运行稳定可靠。风场相关负责人对于风电机组齿轮箱油液在线监测系统给予了高度的评价，指出油液监测技术在风电机组的成功应用对风电

日前，中航高科智能测控有限公司（简称“中航智控”）应南京高速齿轮制造有限公司（简称“南高齿”）的邀请前往南京就风电机组齿轮箱油液在线监测技术进行技术交流并展开研讨，这将为双方进一步的业务合作和技术开发奠定良好的基础。双方首先就中航智控自主研发的风电机组PHM系统进行了深入的技术交流，南高齿技术负责人对该设备的研发和技术作出了肯定，并表示了浓厚的兴趣，然后提出了目前困扰南高齿技术改进的一系列问题，由我司故障诊断技术中心主任刘成材作出了相应的解答。南高齿方面确定了明年一月份对我司进行回访就相关技术问题进一步协

近日，中航高科智能测控有限公司（简称“中航智控”）与赤峰华源新力科技有限公司签署了风电机组健康管理技术联合实验室合作协议。签约仪式由故障诊断技术中心主任刘成材主持，仪式上首先由中航智控党委书记梁岱东致欢迎辞，赤峰华源新力总经理赵建军致谢。然后双方就联合实验室合作方式和运作方式进行了深入交流，对后期联合实验室的合作前景达成一致。双方将充分发挥各自特长，实现技术无缝对接、可同时满足核心技术研究和产业化需要的最佳途径。双方将成立联合实验室，针对风电机组健康管理技术、系统集成等方向的核心技术和应用展开研究，并共同进行技术研究、产品研发、

今年8月份于厦门举办的2014航空试验测试技术学术交流会上，中航智控故障诊断技术中心基于其自主研发的风电机组油液在线监测系统所发表的论文《风电机组油液关键数据异常问题研究》荣获一等奖。由中航智控故障诊断技术中心主任刘成材、郭宏志、王亚军、冀苗苗等人研究撰写，并由副总工程师何溪波参与指导的《风电机组油液关键数据异常问题研究》一文是基于对安装在大唐赤峰大黑山风场Vestas风机上的油液在线监测设备长期对风机齿轮的磨损和油液状态进行连续实时在线监测所得出的数据，针对在线监测得到的部分数据出现异常和失真的问题，研究相应的异常数据分析、判断和处理方法，从而实现对