DMTO（甲醇制烯烃）是如何成功逆袭的？

近年来，各行业对环保愈发重视，大气污染治理更侧重煤化工领域，曾经有不少专家和业内人士对现代煤化工路径的技术经济性与前景进行过预测和点评，但大都是基于高油价时期的预测，并且不同专家学者得出的结论也大相径庭。低油价下，哪条现代煤化工路径更具竞争力?发展方向是什么?近日，中国工程院院士

曾经有不少专家和业内人士对现代煤化工路径的技术经济性与前景进行过预测和点评，但大都是基于高油价时期的预测，并且不同专家学者得出的结论也大相径庭。低油价下，哪条现代煤化工路径更具竞争力?发展方向是什么?近日，中国工程院院士、DMTO首席科学家刘中民就包括煤基DMTO、煤制油、煤制乙二醇、煤

乙烯、丙烯等低碳烯烃是重要的基本化工原料，随着我国国民经济的发展，特别是现代化学工业的发展对低碳烯烃的需求日渐攀升，供需矛盾也将日益突出。今天小七为大家盘点众多煤/甲醇制烯烃的项目及业主单位，一起来涨知识吧!甲醇制乙烯、丙烯的MTO工艺(MethanoltoOlefins，MTO)和甲醇制丙烯的MTP工艺(Met

神华榆林甲醇制烯烃LDPE装置产出合格产品12月25日下午6点，神华陕西甲醇下游加工项目30万吨/年LDPE装置产出合格产品。据悉，该装置是目前国内最大生产规模的高压聚乙烯装置。12月15日，神华榆林甲醇制烯烃(DMTO)装置甲醇投料，11时38分产品气并入烯烃分离产品气压缩机，标志着DMTO装置首次投料试车取得

北极星能源网获悉，2月12日，中国神华公告，公司与国家能源集团于2025年1月24日签署了《关于国家能源集团杭锦能源有限责任公司股权转让协议》，约定本公司以经备案的国家能源集团杭锦能源截至评估基准日（即2024年8月31日）的股东全部权益评估值为基础，收购国家能源集团公司持有的杭锦能源100%股权。2

北极星电力网获悉，1月23日，中国神华公告，预计2024年度实现归属于公司股东的净利润为570亿元至600亿元，同比减少27亿元至增加3亿元，下降4.5%至增长0.5%。业绩变动的原因为2024年，本集团积极应对煤炭价格下降等不利影响，保持煤炭稳产高产，畅通路港航运输大通道，实现一体化高效运营，煤炭产销量、

1月21日晚间，中国神华公告称，拟与国家能源集团公司签署《股权转让协议》，约定以经备案的杭锦能源截至评估基准日（即2024年8月31日）的股东全部权益评估值为基础，国家能源集团公司将所持有的杭锦能源100%股权转让给中国神华，转让对价为人民币85,264.95万元，中国神华将以自有资金支付。

北极星电力网获悉，中国神华近日发布2024年11月份主要运营数据公告，详情如下：

北极星电力网获悉，11月29日，中国神华发布公告称，公司第六届董事会第四次会议审议通过了《关于聘任张长岩为中国神华能源股份有限公司总经理的议案》，同意聘任张长岩先生为中国神华总经理。同意张长岩为中国神华第六届董事会执行董事候选人，任期自股东大会选举通过之日起至第六届董事会任期届满之日

据国家安全生产应急救援中心网站显示，黄巍已任国家安全生产应急救援中心党委副书记、副主任，分管日常工作，正司局长级。黄巍，男，汉族，1980年9月生，山西原平人，2003年1月加入中国共产党，2004年7月参加工作，博士研究生学历。黄巍在2005年进入中国神华，曾任中国神华煤制油化工有限公司神华陶氏

北极星电力网获悉，11月18日，中国神华公告披露，关于电力在建项目方面表示，2024年中国神华共有4个燃煤发电项目、2个燃气发电项目在建，共12台机组、约800万千瓦装机。主要位于广东、广西、江西，以及印尼南苏。截至目前，公司国能惠州二期燃气热电联产2台机组合计约100万千瓦装机已投运。随着国家最

11月12日，国家安全生产应急救援中心官网转载重庆新闻联播内容显示，国家安全生产应急救援队伍“一专多能”建设交流会11月5日至6日在重庆召开，除应急管理部副部长、国家安全生产应急救援中心主任宋元明、重庆副市长江敦涛出席活动外，黄巍亦现身主席台，排序位列江敦涛之后。黄巍，男，汉族，1980年9

市值高达千亿的煤炭权重股中国神华能源股份有限公司（以下简称“中国神华”）、中国中煤能源股份有限公司（以下简称“中煤能源”）、兖矿能源集团股份有限公司（以下简称“兖矿能源”）近期发布三季报，第三季度业绩改善。其中，中国神华营收、盈利同比双增，第三季度实现归母净利润165.70亿元，同比增

10月25日，中国神华发布2024年第三季度报告。2024年前三季度，中国神华实现营业收入2538.99亿元，同比增长0.6％；归属于上市公司股东的净利润为460.74亿元，同比下降4.5％；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为460.34亿元，同比下降3.7％。

北极星电力网获悉，10月14日，中国神华披露2024年9月份主要运营数据，9月商品煤产量为26.6百万吨，同比下降2.2%；煤炭销售量为36.9百万吨，同比下降2.6%。2024年9月，黄骅港装船量同比下降的主要原因，是到港资源量减少、受恶劣天气影响；天津煤码头装船量同比下降的主要原因，是港口设备更新改造；总