济南墨希或将引进西班牙石墨烯超级电池技术

石墨烯是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成的六角型呈蜂巢晶格的二维纳米碳材料。石墨烯作为一种新型的二维碳纳米材料，具有超薄、超轻、超高机械强度、超强导电性等优异性能，可广泛应用于电子信息、新材料、新能源、生物医药、航空航天及环境保护等诸多领域，是推动高技术发展的重要材料之一。美国、欧

石墨烯自问世以来，其关注度就不断提高，加之其用途广泛，在能源装备、交通运输、航空航天、电子信息等传统和新兴产业领域均呈现出良好的应用前景，正引领着新材料领域的颠覆性革命。在国家政策的引导下、地方政府及企业的大力推动下，我国石墨烯产业发展迅猛，但整体仍处于概念导入期、产业化发展初期

石墨烯作为一种在物理化学性质上全方位表现突出的“学霸型”新材料，从被制备到投入应用以来一直广受关注。受新能源汽车市场快速扩张的影响，锂离子电池的需求量猛涨，带动原材料石墨烯的技术研发和应用发展。当前全球石墨烯由于研发成本高，仍未形成产业化，相关企业盈利问题仍待解决。CVD气相沉积法

前言：储能体系性能的一大核心问题在于发现性能优异的储能材料或者修饰材料以保证材料性能的最大发挥。石墨烯材料的问世为将储能材料性能尽量发挥出来提供一种解决方式。“石墨烯的‘杀手锏’级应用仍在探索之中，尚未找到独到、不可或缺的应用。正因如此，发展石墨烯产业绝非一朝一夕，需要提前布局，

“石墨烯的‘杀手锏’级应用仍在探索之中，尚未找到独到、不可或缺的应用。正因如此，发展石墨烯产业绝非一朝一夕，需要提前布局，争夺核心竞争力。”中国科学院院士、北京石墨烯研究院院长刘忠范在10月25日召开的“北京石墨烯论坛2018暨北京石墨烯研究院揭牌仪式”上强调。作为具有战略意义的前沿性材

前言：石墨烯具有2630m^2/g的超大比表面积，能够作为强力吸附剂与过滤材料，应用于环保、海水淡化等领域，还能充当储能材料负载。《中国制造2025》明确了石墨烯发展目标，2020年规模制备及电化学储能、印刷电子、航空航天用轻质高强复合材料、海洋工程防腐等应用领域的技术水平达国际领先，大幅提升相

石墨烯的理论研究始于1947年，迄今已有70年的历史。但真正能够独立存在的二维石墨烯晶体则是出现在2004年：英国曼彻斯特大学天文物理学教授AndreK.Geim领导的研究小组利用微机械剥离方法首次获得了石墨烯。由于具有优异的力学、热学、电学和磁学性能，有望在高性能纳电子器件、复合材料、场发射材料、

领先的新技术行业研究公司壹行研(InnovaResearch)在总结2017年初出版的《2017年全球石墨烯七大趋势》的基础上，最新公布了2018全球石墨烯九大趋势。这九大趋势分别对未来石墨烯制备、行业政策与相关投资、价格走势、以及石墨烯在先进电子、储能、复合材料等各大主要应用领域的发展趋势做了展望。趋势一

石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景，被认为是一种未来革命性的材料。我国石墨烯产业起步较早，产业链初步形成，整体呈现出蓬勃发展的势头。下游生产企业已经有能力参与到全球石墨烯市场的竞争，并在石墨烯的研究和生产等方

5月19日，2018石墨烯前沿技术高峰论坛在常州举办。会上，中国经济信息社发布《2017mdash;2018中国石墨烯发展年度报告》(下称《年报》)，系统分析全球及我国石墨烯产业发展新态势，为业界、学界和政府提供重要决策参考。《年报》分析认为，随着低成本、高性能、规模化应用技术的突破，石墨烯将掀起一场

一次美国走访学习的经历，让工信部赛迪研究院原材料所所长肖劲松陷入沉思：中美在石墨烯发展方面有很大差异，跟国内的狂热相比，美国很多理性的认知对我们来说甚至是具有颠覆性的。作为一种前沿材料，石墨烯近年来在我国发展迅速，企业数量不断增加。与此同时，各地也积极出台相关政策推动石墨烯行业的

一种新的黑科技就是石墨烯技术，现已横空出世。据报道，利用石墨烯聚合材料生产出来的汽车电池，有望达到这样惊人的效果：只充电几分钟，就可以让汽车连续开行1000公里。这种技术在西班牙、韩国等地，都接近于实现突破。产经周刊综合据法国《世界报》消息，西班牙Graphenano公司(一家以工业规模生产石

据《世界报》消息，Graphenano公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。Graphenano公司计划于2015年将此电池投入生产，并且计划与德国四大汽车公司中的两家(现在还不方便透露公司名称)合作进行电动汽车应用试验。